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Author / 酷樂(lè)汽車
Source / Topgear
# Porsche Taycan Turbo S #
# Tesla Model S #
# 直線加速賽 #
這是一則來(lái)自TopGear的視頻，Youtube上的訂閱者已經(jīng)高達(dá)685W，這則10月30日上傳的視頻也已經(jīng)播放了94W次，在15分鐘的時(shí)間內(nèi)對(duì)兩大電動(dòng)王者——Porsche Taycan Turbo S vsTesla Model S做了詳細(xì)的對(duì)比測(cè)試。如果我問(wèn)你，特斯拉和保時(shí)捷你更喜歡哪個(gè)？相信談起價(jià)格的話，很多人會(huì)覺(jué)得特斯拉好，畢竟Model 3入門(mén)的價(jià)格僅僅30多萬(wàn)，高配的也不過(guò)50W，性能方面已經(jīng)全面超過(guò)大部分的內(nèi)燃機(jī)車輛，甚至在賽道上都可以吊打很多老牌性能車。但是如果把保時(shí)捷Taycan搬出來(lái)了呢？有人說(shuō)，Taycan那么貴，怎么能和特斯拉比？不過(guò)別擔(dān)心，特斯拉還有Model S，在那輛傳奇的Roadster還沒(méi)出來(lái)之前，Model S依然是特斯拉的旗艦 —— 扛起抗?fàn)幍拇笃臁?/span>Emmm，這樣看來(lái)的話，似乎特斯拉在中國(guó)的售價(jià)其實(shí)真的良心，而且還有早期的充電免費(fèi)和等等……這里，老牌的TopGear拉來(lái)了兩款車的旗艦車型做了對(duì)比的測(cè)試，先看看數(shù)據(jù)：馬力都是750bhp上下，扭矩的話保時(shí)捷更大一些，不過(guò)也都是1000Nm上下，重量的話，均在2.3噸上下，保時(shí)捷比特斯拉重了大約130kg（一個(gè)大胖子或者兩個(gè)多姑娘？）在性能表現(xiàn)上，看起來(lái)還是保時(shí)捷占優(yōu)，這里請(qǐng)看一些具體的數(shù)據(jù)表現(xiàn)：Taycan Turbo S的最好成績(jī)（TG測(cè)試）The best figures we recorded for the Taycan Turbo S were
? mile: 10.69s @ 131.6mphTesla Model S Performance的最好成績(jī)（TG測(cè)試）The best figures we recorded for the TeslaModel S Performance were? mile: 11.23s @ 123.2mph但是似乎，TG表示實(shí)際測(cè)試的成績(jī)更好The numbers we posted in the video for the Tesla were? mile: 11.08s @ 124.0mph事情還沒(méi)完，在完成了前幾分鐘的測(cè)試之后，TG的大隊(duì)人馬又開(kāi)著這兩輛車做了一個(gè)詳細(xì)的測(cè)試，包括各種駕駛體驗(yàn)，內(nèi)飾外觀等等。相信TG的評(píng)價(jià)還是相對(duì)的中肯的。如果你有興趣且英文夠好的話，推薦你仔細(xì)的看看視頻。雖然我很喜歡Elon Musk本人，這種現(xiàn)實(shí)版的鋼鐵俠雖然女朋友三三兩兩的又極為苛刻，但是真的是憑借一己之力去挑戰(zhàn)保時(shí)捷一百多年傳統(tǒng)的，同時(shí)你別忘了，保時(shí)捷可沒(méi)有發(fā)射火箭探索火星什么的——Musk還有一家Space X的公司在探索宇宙文明。不過(guò)，單純說(shuō)車的話，我還是會(huì)選保時(shí)捷，畢竟這是一件藝術(shù)品級(jí)別的東西。但是人類不能忘了探索宇宙的夢(mèng)想啊，那輛送上宇宙的Roadster還是要買(mǎi)的。 
