自去年的廣州車展上推出Aion S后，廣汽新能源的勢頭就比較強(qiáng)勁。依托GEP 2.0的純電專屬平臺，廣汽新能源提出了每年兩款新車的計(jì)劃。2019年的兩款新車已經(jīng)全部正式上市，分別是緊湊型轎車Aion S和中型SUV Aion LX。

Aion S

Aion LX

有車以后此前也對這兩款車進(jìn)行過PT8-120測試體系下的實(shí)測，綜合素質(zhì)都還不錯(cuò)。另外，有車以后的車友群里也有近期喜提Aion LX的車主，所以對于這兩款車背后的故事或許就成為了現(xiàn)在更多人所關(guān)心的重點(diǎn)。這次，小編跟隨“安亭指數(shù)”專家團(tuán)來到了位于廣州番禺的廣汽新能源總部，下面就看看這次參觀和會議都有什么有意思的地方。

“安亭指數(shù)”是對于中國汽車企業(yè)創(chuàng)新的評價(jià)指數(shù)，通過綜合衡量企業(yè)的創(chuàng)新投入、經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出、技術(shù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行全方位考察得出。項(xiàng)目由中國汽車企業(yè)創(chuàng)新評價(jià)專業(yè)顧問委員會指導(dǎo)，汽車評價(jià)研究院組織實(shí)施。

其支持單位包括中國汽車工業(yè)協(xié)會、中國汽車工程學(xué)會、中國汽車人才研究會、中國科學(xué)學(xué)與科技政策研究會技術(shù)創(chuàng)新委員會、中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究學(xué)會創(chuàng)新戰(zhàn)略專業(yè)委員會。此外，學(xué)術(shù)支持單位有中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院、清華大學(xué)汽車技術(shù)與戰(zhàn)略研究院、清華大學(xué)技術(shù)創(chuàng)新研究中心等。

此次“安亭指數(shù)”專家團(tuán)成員包括：中國汽車品牌集群主席、汽車評價(jià)研究院院長李慶文、原機(jī)械工業(yè)部汽車司副司長陳林、中國國際工程咨詢公司專家學(xué)術(shù)委員會專家李萬里、北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院教授徐向陽、國家863電動車重大專項(xiàng)動力電池測試中心主任王子冬、吉林大學(xué)汽車研究院院長管欣、同濟(jì)大學(xué)教授朱西產(chǎn)、中國品牌研究院院長解樹江、中國汽車流通協(xié)會專家孫勇及河北工業(yè)大學(xué)新能源汽車研究中心主任陳勇。

關(guān)于這次活動的背景也介紹的差不多了，大家肯定更關(guān)心廣汽新能源的工廠是個(gè)什么樣，先給各位放個(gè)風(fēng)，廣汽新能源的APP上近期多了一項(xiàng)功能。在APP的首頁界面中，有一個(gè)“工業(yè)旅游”的選項(xiàng)，也就是說廣汽新能源的工廠現(xiàn)在是能夠開放給各位進(jìn)行參觀的。具體的要求以及時(shí)間，各位可以下載軟件進(jìn)行了解，這里不再多說。另外，這次并不是詳細(xì)參觀工廠的活動，所以工廠參觀這部分我們也是簡單的了解了一下。

據(jù)介紹，廣汽新能源工廠能夠?qū)崿F(xiàn)鋼鋁車身柔性生產(chǎn)、數(shù)字化自主決策、互動式定制和能源綜合利用這些比較先進(jìn)的功能。整座工廠的投資達(dá)到了47億元人民幣，目前已經(jīng)完成了第一期的建設(shè)。

已經(jīng)下了Aion S和Aion LX訂單的準(zhǔn)車主，可以通過手機(jī)APP看到工廠內(nèi)部的生產(chǎn)情況。這樣一來，原本和車主并沒有太大聯(lián)系的主機(jī)廠，就可以和車主直接產(chǎn)生溝通。再加上經(jīng)銷商這一環(huán)節(jié)，于是就形成了廣汽新能源所希望的“主機(jī)廠-經(jīng)銷商-車主”之間的三角互動。

通過大半天的工廠參觀與車型體驗(yàn)，專家團(tuán)成員對于廣汽新能源的評價(jià)都非常不錯(cuò)。吉林大學(xué)汽車研究院院長管欣表示：“廣汽新能源從產(chǎn)品性能到制造技術(shù)都真正為用戶價(jià)值而負(fù)責(zé)，Aion LX是我開過的一流的電動車!”

中國品牌研究院院長、中國汽車品牌集群秘書長解樹江則認(rèn)為：“廣汽新能源有望率先突破中國汽車高端品牌臨界點(diǎn)?！?/p>

汽車評價(jià)研究院院長李慶文評價(jià)道：“廣汽新能源是真有實(shí)力，真有情懷，真有技術(shù)，真有堅(jiān)守，真有匠心，真有創(chuàng)新精神?！?/p>

此次跟隨“安亭指數(shù)”專家團(tuán)參觀廣汽新能源，小編表示整體感受不錯(cuò)。首先是廣汽新能源的智能化程度足夠高，這主要體現(xiàn)在訂單式生產(chǎn)、柔性混線生產(chǎn)這樣的方面。其次是Aion系列目前的兩款產(chǎn)品，產(chǎn)品力的表現(xiàn)都不錯(cuò)，在有車以后的實(shí)測中也都有著不錯(cuò)的成績。另外，廣汽新能源接下來會按照每年兩款的節(jié)奏推出新車。所以，小編認(rèn)為依托于廣汽新能源的GEP 2.0純電專屬平臺，廣汽新能源接下來的產(chǎn)品，是很有看點(diǎn)和競爭力的。