SUV和MPV 的混合體？這才是真正的奶爸專用車！

隨著汽車消費(fèi)的升級(jí)，現(xiàn)在消費(fèi)者選購(gòu)車輛的時(shí)候已經(jīng)不僅僅在乎其實(shí)用性，同樣的價(jià)格消費(fèi)者越來越重視設(shè)計(jì)以及體驗(yàn)。為了迎合消費(fèi)者的需求廠家也是使盡渾身解數(shù)，不斷提高車輛設(shè)計(jì)感以及體驗(yàn)感。大咖近期試駕的寶駿RM-5就是這么一款車。

（純手工打造的試駕視頻請(qǐng)見諒）

首先我們來看看價(jià)格，寶駿730現(xiàn)在的價(jià)格是6.08-10.88萬元，寶駿RM-5價(jià)格是8.68-12.08萬元。價(jià)格上兩款車是有重疊的區(qū)域的，這也就意味著你在考慮寶駿730的時(shí)候可以考慮一下樣子更為個(gè)性，車載系統(tǒng)更為智能的RM-5，這就是大咖開頭所說的消費(fèi)者升級(jí)，此外RM-5同時(shí)擁有5/6/7三種座椅可供選擇。

 

寶駿RM-5

寶駿730

我們暫且不說寶駿RM-5設(shè)計(jì)是否好看，但起碼比起同門730要有設(shè)計(jì)感要顯得時(shí)尚。整車設(shè)計(jì)顯得很修長(zhǎng)，尾部設(shè)計(jì)類似現(xiàn)在的SUV，如果不直接告訴你RM-5歸類是MPV應(yīng)該會(huì)有不少消費(fèi)者會(huì)認(rèn)為這是一款跨界SUV。

尾部采用也是現(xiàn)在比較流行的貫穿式尾燈，整體感還是相當(dāng)強(qiáng)的。有個(gè)問題就是行李廂口距離地面會(huì)比較高，放重物的時(shí)候會(huì)帶來一定的不便。

寶駿RM-5內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，雙液晶屏設(shè)計(jì)加入人機(jī)互動(dòng)的智能互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)在很火的智能駕艙。10.25英寸的中控屏搭載手機(jī)車聯(lián)網(wǎng)，它基于手機(jī)APP的系統(tǒng)，其中一個(gè)好處是是車機(jī)不會(huì)使用一兩年后變卡，如果覺得卡了換手機(jī)就行，畢竟換手機(jī)比換車要來得簡(jiǎn)單。

另外一個(gè)重要的優(yōu)勢(shì)就是手機(jī)處理能力比車機(jī)具有先天優(yōu)勢(shì)，最明顯一點(diǎn)就在AI智能語(yǔ)音功能，面對(duì)連續(xù)快速的指令，手機(jī)能夠非常迅速的識(shí)別。簡(jiǎn)單來說就是上車后，直接插上手機(jī)你就能同步使用手機(jī)上擁有的導(dǎo)航、影音、娛樂、通訊功能，并支持遠(yuǎn)程操控。當(dāng)然有好就有不好，不好的就是車聯(lián)網(wǎng)必須用數(shù)據(jù)線連接裝有app的手機(jī)才能用。此外現(xiàn)階段只支持安卓系統(tǒng)的手機(jī)，廠家介紹未來還會(huì)推出基于蘋果系統(tǒng)的app。

頂配車型配備了L2級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng)。RM-5搭載的這套系統(tǒng)囊括了ACC自適應(yīng)巡航、LKA車道保持、BCA彎道巡航輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、FCW防碰撞預(yù)警、AEB預(yù)碰撞自動(dòng)剎車、IHBA自適應(yīng)制動(dòng)輔助系統(tǒng)、CMS碰撞緩解系統(tǒng)和SDW安全距離報(bào)警系統(tǒng)等配置。

第二排座椅保留了六/七座車型可調(diào)節(jié)靠背以及前后調(diào)節(jié)功能，這樣的設(shè)計(jì)的好處在保證五座乘坐空間的同時(shí)，能夠空出盡量大的儲(chǔ)物空間特別實(shí)用。憑借五菱在微面打拼多年的經(jīng)驗(yàn)，寶駿現(xiàn)在出的車型其空間利用率在同級(jí)別來說算是比較高的。

 

我們此次試駕的是五座車型，但其備胎的位置與6/7座車型一樣掛在車尾底部。由于沒有第三排座椅，所以其行李廂空間利用率要更高，除了我們能看到的這一個(gè)儲(chǔ)物空間外。行李廂底板下還隱藏了一個(gè)很大儲(chǔ)物空間，除了可以放一些工具之外，是男同胞們放私房錢的好地方。

動(dòng)力方面，寶駿RM-5搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為147Ps，峰值扭矩達(dá)到了245Nm，與之匹配的是一臺(tái)可以模擬8速的CVT無極變速器。比起之前寶駿其他車型上配備的AMT變速箱，CVT變速箱使用帶來的舒適度就真的提升了不少。這套動(dòng)力雖不會(huì)帶來什么特別猛的動(dòng)力，但日常家用的話已經(jīng)足夠好了。

關(guān)于配置方面，寶駿RM-5的定價(jià)其實(shí)相當(dāng)有誠(chéng)意，五、六、七座分別都有四個(gè)車型，三種座椅布局對(duì)應(yīng)的配置都一樣，也就是說只要是同一個(gè)車型，五、六、七座，每一個(gè)座椅在五座車型當(dāng)中加1000元就可以。而這里大咖比較推薦的是CVT精英版，為什么？因?yàn)镃VT精英型作為自動(dòng)擋的入門車型，配置已經(jīng)相當(dāng)豐富，相比手動(dòng)精英版電子手剎、電子駐車、倒車影像、雷達(dá)、無鑰匙進(jìn)入啟動(dòng)都配齊，自適應(yīng)巡航等配置都有，同時(shí)CVT車型使用起來要比手動(dòng)車型更為輕松，所以推薦CVT精英版。

 

大咖點(diǎn)評(píng)：寶駿最大的優(yōu)勢(shì)是可以利用五菱在全國(guó)經(jīng)銷商網(wǎng)店進(jìn)行銷售服務(wù)，不僅能夠給消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的銷售服務(wù)還能提供較為完善的售后體系，再加上五菱對(duì)消費(fèi)者需求的了解，寶駿出的每一款產(chǎn)品都是比較容易火。RM-5的推出滿足了現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化以及實(shí)用的需求，相信在家用MPV市場(chǎng)中會(huì)是一匹黑馬。