日前，保時(shí)捷官方表示，將于2020年在美國市場推出第8代保時(shí)捷911（代號992） Carrera S和911 Carrera 4S的手動(dòng)擋車型，新車將針對駕駛相關(guān)的配置進(jìn)行升級。

為了提升手動(dòng)擋車型的駕駛樂趣，手動(dòng)擋全新911車型將采用7速手動(dòng)變速箱，并將標(biāo)配Sport Chrono組件和后橋機(jī)械式限滑差速器。相比搭載PDK雙離合變速箱的車型，手動(dòng)擋車型并不會(huì)提升售價(jià)。

不過，手動(dòng)擋車型也有弊端，由于換擋效率不如PDK變速箱，且擋位也比新的8速PDK變速箱更少。手動(dòng)擋911 Carrera S車型的0-96km/h加速時(shí)間需要4秒，而PDK車型僅需要3.3秒，極速表現(xiàn)方面，手動(dòng)擋車型也比PDK車型略慢。

編輯觀點(diǎn)：

在自動(dòng)擋車型當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，似乎手動(dòng)擋已經(jīng)沒有了存在的價(jià)值，PDK變速箱的可靠性、換擋邏輯、傳動(dòng)效率都在手動(dòng)擋變速箱之上。然而，這個(gè)世界上依舊有車主迷戀親力親為的樂趣，手動(dòng)擋911就是為這些車主準(zhǔn)備的，在大潮流之下，手動(dòng)擋911越來越稀有，此前推出的911R甚至溢價(jià)數(shù)倍成為了最具收藏潛力的911車型。總之，手動(dòng)擋911不會(huì)是主流選擇，但對于少數(shù)粉絲而言，它又無可比擬，不過，對于國內(nèi)車迷而言，手動(dòng)擋911可能暫時(shí)還不會(huì)引入，大家看看就好。