看到標(biāo)題可能會(huì)很奇怪，老司機(jī)都說手動(dòng)擋駕駛感受好，省油！也就這么口耳相傳了幾十年。但科技發(fā)展到今天，到底手動(dòng)擋還省油嗎？

但是其實(shí)并不絕對(duì)，現(xiàn)在有一些數(shù)據(jù)顯示自動(dòng)擋的車型比手動(dòng)擋車型還要省油！我們使用同一標(biāo)準(zhǔn)的工信部油耗作為參考，以上4款車都是自動(dòng)擋車型要比手動(dòng)擋車型省油。到底是為什么？我們來分析一下原因。

首先，人們認(rèn)知手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油的原因是：手動(dòng)擋結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過機(jī)械離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，動(dòng)力損失少，純齒輪機(jī)械結(jié)構(gòu)傳動(dòng)效率高是手動(dòng)擋省油的根本原因。

當(dāng)然手動(dòng)擋比自動(dòng)擋省油的說法僅適用于以前老式自動(dòng)變速箱，隨著變速箱技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)擋變速箱的邏輯和傳動(dòng)效率以及速比都相對(duì)以前有了翻天覆地的進(jìn)步。

傳統(tǒng)的AT變速箱因?yàn)樾枰贾靡毫ψ兙仄?，液力變矩器傳?dòng)原理是通過泵輪攪動(dòng)油液帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)以達(dá)到傳遞動(dòng)力的效果，所以其中就涉及到能量的損耗，以至于傳動(dòng)效率不高。

近年來雙離合器變速箱的發(fā)展讓廠家看到了希望，雙離合器變速箱是類似于手動(dòng)變速箱的原理，只不過通過兩組機(jī)構(gòu)互補(bǔ)，動(dòng)力傳遞也是使用齒輪硬連接，所以傳動(dòng)效率接近于手動(dòng)擋，同時(shí)如果換擋的邏輯較好，是可以接近手動(dòng)擋節(jié)油的效果。

自動(dòng)變速箱里燃油經(jīng)濟(jì)性最好的莫過于CVT變速箱，由于CVT變速箱有先天的優(yōu)勢(shì)，可以無縫換擋，不需要齒輪咬合的過程，所以理論上來說CVT變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性是比傳統(tǒng)變速箱要好。

而且一般其他變速箱都使用齒輪傳動(dòng)，而齒輪是有固定的齒比，到底如何布置不同齒輪的齒比，就需要經(jīng)過多方面的考量，而最終的結(jié)果就是更多擋位的AT或DCT變速箱可以設(shè)置的齒比范圍更寬，在高速巡航的時(shí)候可以把轉(zhuǎn)速壓得更低，達(dá)到更低油耗。

 

而CVT通過鋼帶傳動(dòng)，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪通過擠壓鋼帶以達(dá)到改變傳動(dòng)比的效果。前文說過，更多的擋位理論上是更省油，而CVT變速箱理論上是可以做到無限個(gè)擋位，因?yàn)橹鲃?dòng)輪和從動(dòng)輪隨時(shí)都在變換著大小，自動(dòng)匹配最適合當(dāng)時(shí)工況下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速，使車輛和傳動(dòng)系統(tǒng)達(dá)到最佳匹配，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。以前CVT變速箱之所以不能大規(guī)模運(yùn)用在汽車上，是因?yàn)殇搸У募夹g(shù)原因以及鋼帶和錐輪之間的打滑等一系列問題很難解決?，F(xiàn)在，在攻克了這些技術(shù)難題之后，CVT變速箱將遍布家用車上，特別是一些注重燃油經(jīng)濟(jì)性的日系廠家。

另外，燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛員的駕駛習(xí)慣也密切相關(guān)，如果你是一個(gè)新手，不熟悉車輛的“脾氣”，換擋時(shí)機(jī)有可能掌握不好，以至于燃油經(jīng)濟(jì)性一般，而你開的是CVT變速箱的車，CVT變速箱會(huì)自動(dòng)地幫助你調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輛行駛狀態(tài)的平衡，盡量地幫助你在省油和動(dòng)力請(qǐng)求之間平衡。

手動(dòng)擋車型一般來說會(huì)有5個(gè)或6個(gè)擋位，而目前的自動(dòng)變速箱一般在6個(gè)擋位以上，甚至10個(gè)擋位，CVT變速箱理論上可以模擬出無限個(gè)擋位，所以在傳動(dòng)比上自動(dòng)變速箱比手動(dòng)變速箱有更大的優(yōu)勢(shì)，在120km/h高速巡航的時(shí)候，可以把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速降到1500rpm左右，而手動(dòng)擋則只能在5擋，一般在2000rpm左右，此時(shí)，自動(dòng)變速箱的燃油經(jīng)濟(jì)性就要比手動(dòng)變速箱要好不少。

再者，手動(dòng)變速箱換擋需要駕駛員有相當(dāng)?shù)募夹g(shù)才可以把車開得平順，最主要是降檔的時(shí)候，有的情況需要補(bǔ)油才會(huì)將車開得平順，這就對(duì)司機(jī)有一定的要求，而自動(dòng)擋車型只需要把車速降下來變速箱就會(huì)自己選擇當(dāng)前工況最合適的擋位供你使用。

總結(jié)

總得來說，自動(dòng)擋車型面對(duì)的人群更廣，無論是小白還是老司機(jī)，達(dá)到的節(jié)油效果和車輛平順性都相差不大。但是手動(dòng)擋就不一樣，手動(dòng)擋對(duì)于駕駛員的技術(shù)門檻相對(duì)較高，想要把車開平順，還需苦練技術(shù)，少擋位依然是手動(dòng)擋的弊端。

除非你的變速箱是…………

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