在車市遇冷、競爭加劇的大環(huán)境之下，車企之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合不失為共同進(jìn)步的好辦法，而江淮汽車與大眾自宣布合作以來，終于將推出共線生產(chǎn)的首款轎車，即為9月成都車展期間開啟預(yù)售的江淮嘉悅A5，新車預(yù)售價(jià)為8.48-11.58萬元，以彰顯運(yùn)動(dòng)感的轎跑設(shè)計(jì)，融合大眾造車工藝作為賣點(diǎn)。顯而易見，江淮嘉悅A5瞄準(zhǔn)了十萬級別的"轎跑"市場。

以十萬級別預(yù)算拿下大眾轎車，對于消費(fèi)者而言已經(jīng)具有相當(dāng)?shù)奈?，更何況還是一款"轎跑"，直擊年輕消費(fèi)者對于個(gè)性運(yùn)動(dòng)外觀的更多追求。放眼整個(gè)市場而言，同價(jià)位的轎車大多屬于國產(chǎn)身份，并沒有江淮嘉悅A5的大眾造車工藝作為后盾，而合資運(yùn)動(dòng)轎車則價(jià)位起步價(jià)近12萬元，價(jià)位也遠(yuǎn)在江淮嘉悅A5之上，所以江淮嘉悅A5的綜合優(yōu)勢，無疑更為明顯。

值得慶幸的是，江淮嘉悅A5將于11月正式上市，并不會讓我們等待太久，畢竟此前其于成都車展期間迎來首秀，借助現(xiàn)場各路媒體收獲一大波曝光度，已經(jīng)瞬間引發(fā)了廣大網(wǎng)友的好奇與關(guān)注，還未入市已先火。

各路媒體：嘉悅A5品質(zhì)值得信賴，有望沖進(jìn)家轎市場前十名

在各路媒體的口中，江淮嘉悅A5被賦予更多期待，顯然來源于江淮大眾共線生產(chǎn)，在技術(shù)實(shí)力上已經(jīng)得到了保障，而造型設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人丹尼爾為阿爾法?羅密歐前設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人，為江淮嘉悅A5打造與眾不同的前臉與溜背造型，再加上10萬級別的預(yù)售價(jià)定位，這款全新"轎跑"無疑成為成都車展期間最吸引媒體關(guān)注的新車之一。

其實(shí)早在當(dāng)初瑞風(fēng)S4誕生之時(shí)，不少媒體已經(jīng)對于其引入德國VDA質(zhì)量管理體系，以及系統(tǒng)應(yīng)用大眾質(zhì)量工具等做法表示贊賞，甚至于斷言江淮后續(xù)產(chǎn)品綜合實(shí)力將實(shí)現(xiàn)跨越式提升，因此使得江淮汽車在消費(fèi)者中的口碑持續(xù)提升，為嘉悅A5埋下了品質(zhì)保障的種子。

在硬件功夫做足之外，江淮汽車還專門培養(yǎng)了50名審核專家團(tuán)隊(duì)，以保障產(chǎn)品符合大眾全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。種種準(zhǔn)備工作都被媒體看在眼里，因此對于江淮嘉悅A5，他們認(rèn)為至少品質(zhì)方面毋庸置疑。

而在出色品質(zhì)之外，江淮嘉悅A5的自身實(shí)力與價(jià)格優(yōu)勢，也成為媒體津津樂道的亮點(diǎn)所在。江淮嘉悅A5外觀設(shè)計(jì)相比較品牌以往轎車而言，呈現(xiàn)出一種突破性的設(shè)計(jì)，造型凌厲一改往日風(fēng)格，側(cè)面溜背造型成為亮點(diǎn)所在，而整車設(shè)計(jì)相對復(fù)雜，之所以能夠從設(shè)計(jì)圖發(fā)展為量產(chǎn)實(shí)車，不少媒體認(rèn)為背后還是與江淮大眾共線生產(chǎn)有著直接關(guān)系，以更為復(fù)雜且頂尖的技術(shù)工藝，為實(shí)車效果作為保障。

9月底江淮嘉悅A5公布預(yù)售價(jià)為8.48-11.58萬元，此外，預(yù)售期間下訂的用戶可享受6000元現(xiàn)金優(yōu)惠，同時(shí)享受6000元置換補(bǔ)貼、3年0利息金融政策，這樣的綜合優(yōu)惠之后還是極具市場競爭力的，相信正式上市的官方售價(jià)還會有更大的驚喜，嘉悅A5有望沖進(jìn)國內(nèi)家轎市場前10?？磥韽钠焚|(zhì)、造型再到預(yù)售價(jià)格，江淮嘉悅A5已經(jīng)受到媒體的廣泛好評，令人更為期待其上市大展拳腳。

各路網(wǎng)友：嘉悅A5檔次提升明顯，性價(jià)比勝過合資車

隨著江淮嘉悅A5更多消息被媒體公布，不少網(wǎng)友也針對這款全新"轎跑"展開了討論，不得不說江淮嘉悅A5的溜背設(shè)計(jì)與造車工藝最受關(guān)注，再結(jié)合目前公布的預(yù)售價(jià)格，整體性價(jià)比更為出色，被網(wǎng)友認(rèn)為性價(jià)比勝過合資車的選擇。

確實(shí)相比較目前在售的合資運(yùn)動(dòng)轎車，比如本田思域、馬自達(dá)3昂克賽拉等等，消費(fèi)者在選購之時(shí)，也希望自主品牌推出足以與之相抗衡的運(yùn)動(dòng)轎車，尤其隨著年輕消費(fèi)者占據(jù)市場主體，這類呼聲愈發(fā)高漲。而江淮嘉悅A5選擇于此時(shí)上市，正好迎合了年輕消費(fèi)者對于運(yùn)動(dòng)感與品質(zhì)的需求，相比較許多同類型競爭對手，江淮嘉悅A5的做法無疑相當(dāng)明智了。

寫在最后：

需求決定市場，當(dāng)下年輕消費(fèi)者對于運(yùn)動(dòng)型轎車更為偏愛，在這一市場環(huán)境之下，江淮嘉悅A5適時(shí)入市，以令人期待的"轎跑"造型，配合大眾品質(zhì)令人信賴，屬于十萬級別不容錯(cuò)過的主流選擇。而按照慣例來看，其預(yù)售價(jià)格已決定主打價(jià)位區(qū)間，性價(jià)比相對出眾，看來江淮嘉悅A5沖進(jìn)國內(nèi)家轎市場前十名之列，確實(shí)大有可為。