長期以來，奧迪和奔馳無疑是豪華汽車汽車市場最熱門的兩個品牌。從銷量和口碑這兩方面就能看出兩個豪華巨頭的成功并非偶然。德國汽車工業(yè)的成熟和發(fā)達(dá)程度，是整個汽車界都有目共睹的。

由于是傳統(tǒng)大廠，從入門家用的A級小車，到兼顧舒適與操控的C級車；從豪華舒適的D級行政轎車，再到令人血脈噴張的超級跑車，產(chǎn)品線之豐富可見一斑。那么，到了消費者層面，奧迪和奔馳到底該怎么選擇呢？

今天就來聊聊，奧迪和奔馳之間如何做選擇。當(dāng)然，這個很主觀，每個人的審美、喜好都不盡相同。所以，最終的選擇還是要遵循自己的內(nèi)心。

奧迪傳奇的quattro四驅(qū)系統(tǒng)就不用我多介紹了吧！在小編看來，quattro是目前世界上最好的公路四驅(qū)系統(tǒng)。為什么說公路？因為它不是為硬派越野所打造的，完全是為了保證公路上的行駛穩(wěn)定性所設(shè)計。可以說，quattro是奧迪的靈魂，當(dāng)然燈廠的稱號也不是空穴來風(fēng)。

反觀奔馳，除了在某些高端型號上配備四驅(qū)外，大多還是以后驅(qū)為主。而從今年兩個品牌在最權(quán)威的Consumer Report（消費者報告）上所獲得的成績來看，奧迪更是擊敗奔馳，在品牌的可靠性上受到大眾認(rèn)可。

除此之外，在進(jìn)行詳細(xì)的路測后，Consumer Report更是100%推薦了奧迪全系列車型。奧迪的客戶滿意度表現(xiàn)為100%，而奔馳則下滑到了29%。

不過話說回來，奔馳在綜合實力上，依然在豪華市場中擁有者當(dāng)之無愧的王者地位。論歷史，奔馳是汽車的創(chuàng)造者和發(fā)明者。奧迪的歷史雖然也能追溯到十九世紀(jì)末，但創(chuàng)始人奧古斯特·霍希28歲還任職于奔馳的制造部門總經(jīng)理，直到31歲才辭職創(chuàng)建自己的公司。且在1958年時，奔馳還曾以4100萬馬克收購過當(dāng)時的奧迪（汽車聯(lián)盟），當(dāng)然6年后又轉(zhuǎn)手賣給了大眾集團。

所以說，是喜歡quattro的安全省心，還是喜歡品牌歷史的沉淀。亦或是喜歡未來感十足的科技配置，還是喜歡成熟穩(wěn)重的豪華享受。怎么選都要看個人的喜好，豪華品牌永遠(yuǎn)的熱門話題都離不開奧迪和奔馳不是嗎？