買車網(wǎng)（Buycar.cn）獲悉，10月29日，2019年度CCRT第三批車型評價結(jié)果正式發(fā)布。據(jù)了解，本批次評價涵蓋了緊湊型轎車、中大型轎車、緊湊型SUV三類汽車的8款熱門車型，共有五款車型成為2019年度CCRT推薦車型。

此次參與測試的車型為大眾速騰、本田凌派、雪佛蘭科魯澤、日產(chǎn)天籟、本田INSPIRE、吉利領(lǐng)克03、長城哈弗F7以及上汽名爵HS。按照CCRT評價體系，車輛按照用戶和試驗相結(jié)合的四級體系，評價包括駕駛性能、舒適性、外觀及品質(zhì)、經(jīng)濟(jì)性、安全性能、故障率6個二級指標(biāo)和21個三級指標(biāo)、72個四級指標(biāo)。從結(jié)果來看，除本田凌派、雪佛蘭科魯澤與長城哈弗F7評分在80分以下外，其他車型得分均在80分以上。

具體來看，大眾速騰綜合得分81.5分，評價顯示其振動舒適性表現(xiàn)不俗，油耗和視野安全成績尚可，但內(nèi)飾設(shè)計和內(nèi)飾品質(zhì)評價結(jié)果平平，人機(jī)工程和座椅舒適性成績不佳。

本田凌派綜合得分77.6分，評價顯示其轉(zhuǎn)向操控成績不俗，油耗方面評價結(jié)果尚可，但其外觀品質(zhì)評分較低，視野安全、加速性能和人機(jī)工程方面的表現(xiàn)不佳。

雪佛蘭科魯澤綜合得分79.7分，評價顯示其油耗方面的表現(xiàn)尚可，但其視野安全和造型及品質(zhì)整體表現(xiàn)不佳，內(nèi)飾設(shè)計、內(nèi)飾品質(zhì)、外觀設(shè)計的評分均較低。

天籟綜合得分80.6分，評價顯示其駕駛感受方面的評價結(jié)果不俗，照明安全和油耗的表現(xiàn)尚可，但氣味舒適性和使用費用的成績不佳，轉(zhuǎn)向操控的表現(xiàn)有待提升。

本田INSPIRE綜合得分80.1分，評價顯示其振動舒適性成績不俗，隔音降噪性的表現(xiàn)尚可，但內(nèi)飾設(shè)計內(nèi)飾品質(zhì)表現(xiàn)有待提升，使用費用的結(jié)果平平，氣味舒適性表現(xiàn)不佳。

吉利領(lǐng)克03綜合得分80.7分，評價顯示其制動性能和加速性能表現(xiàn)尚可，內(nèi)飾設(shè)計和視野安全評價結(jié)果尚可，但其感知安全和轉(zhuǎn)向操控成績有待提升，車內(nèi)空間表現(xiàn)平平。

哈弗F7綜合得分77.8分，評價顯示其照明安全和內(nèi)飾設(shè)計表現(xiàn)尚可，但感知安全和油耗的評價結(jié)果有待提升，制動性能和使用費用的成績不佳。

名爵HS綜合得分80.3分，評價顯示其駕駛感受、照明安全、車內(nèi)空間的評價結(jié)果不俗，振動舒適性表現(xiàn)尚可，但油耗、人機(jī)工程、氣味舒適性的成績有提升空間。

據(jù)介紹，本次評價車型選擇的是1年內(nèi)新上市的車型，且月均銷量在3000輛以上，以全新車型或垂直換代車型為主，有一定的銷量和用戶群體支撐。從整體結(jié)果看，綜合評分結(jié)果高分占比較高。值得關(guān)注的是，80分以上車型中還包含了兩款中國品牌領(lǐng)克03和名爵HS，這也從另一個角度說明了中國品牌的產(chǎn)品力和競爭力在與合資品牌的競爭中并不落下風(fēng)，甚至超過一些合資品牌。

“CCRT評價體系最大的作用就是為消費者選車、購車提供放心可靠的參考依據(jù)。”中國汽車技術(shù)研究中心有限公司副總經(jīng)理兼CCRT管理中心主任李洧表示，未來，CCRT將恪守獨立、權(quán)威的第三方平臺屬性，不斷拓寬評價范圍、做實評價內(nèi)容、創(chuàng)新評價形式，真正把評價結(jié)果作為消費者合理決策的窗口、企業(yè)理解用戶需求的途徑，助力我國汽車產(chǎn)業(yè)變革更上新高。