關(guān)注汽車的朋友可能就會脫口而出--長安歐尚X7！

從中國首枚民營軌道級運載火箭“長安歐尚號”在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空，長安歐尚X7和特斯拉Roadster成了全世界唯二上過天的汽車，到十四天內(nèi),長安歐尚X7預(yù)售突破10000臺，再到“終身免費保養(yǎng)、維修”的“極端優(yōu)惠”政策，長安歐尚X7可謂是賺足了眼球，而億車君則有幸來到美麗的青島體驗一把“紅到發(fā)紫”的長安歐尚X7。

先說外觀，長安歐尚X7前格柵采用多邊形網(wǎng)格造型，官方命名“云鷹之翼”，營造出一種流動的仿生學(xué)美感。

值得一提的是，雖然歐尚X7是7.99萬起步，但是全車全系標配了喚醒式LED大燈組，可以說誠意十足。頭燈LED燈珠數(shù)量24顆，尾燈LED燈珠數(shù)量134顆，使用壽命10萬小時。官方命名“冰晶之瞳”，視覺效果極具沖擊力。

另外，先不說長安歐尚X7外觀設(shè)計榮獲過2019國際CMF設(shè)計獎，單單是歐尚X7特別采用的太空級的涂裝工藝，就使得車漆亮度增加20%，防腐性提高30%，耐刮傷增加50%，清漆漆面輕微劃傷可自動修復(fù)，可謂是科技感滿滿。

尺寸方面，長安歐尚X7車身尺寸4705×1860×1720mm，軸距2780mm。整體造型以流線型的自然美學(xué)為設(shè)計理念，外型時尚動感。

車尾采用全LED的設(shè)計，“OSHAN”標識裝飾條貫穿尾燈，車尾下方配備了三個倒車雷達和360度全景影像后攝像頭。

內(nèi)飾方面，車內(nèi)采用三幅平底式真皮多功能方向盤，可對行車電腦、定速巡航及多媒體進行控制。

7英寸液晶儀表，可以顯示續(xù)航里程、油耗、平均車速、導(dǎo)航、車道偏離預(yù)警、胎壓監(jiān)測等功能。

10.25英寸的中央觸控屏搭載OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng)。這套車機采用了兼容5G的智能車機芯片IMX8，網(wǎng)絡(luò)效率更高、更精準。這套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)核心集成了音樂、電臺、影音、可手動切換角度的360度全景影像、環(huán)繞行車記錄儀等功能。

語音控制系統(tǒng)同時提供了核心操作的語音免喚醒詞指令，“回到主屏幕”，“放大/縮小地圖”等指令可以不通過提示詞直接操控，方便快捷。

開放式應(yīng)用中心提供多種應(yīng)用選擇，車主可以按照自己的喜好下載應(yīng)用。

前排座椅支持電動調(diào)節(jié)，空間非常充裕。后排地板采用純平設(shè)計，再加上中間座椅沒有明顯隆起，短時間乘坐并不會感覺不適。另外，后排座椅支持10°可調(diào)，大大增加了后排人員的乘坐舒適度。

天空之鏡超廣角全景天窗玻璃尺寸1245*808mm，采光面積1.08㎡，為車內(nèi)增加了很高的通透感。

通過“歐尚Style”APP，車主可以遠程啟動車輛或開關(guān)空調(diào)。歐尚X7還配備了全方位超高清“千里眼”遠程視頻系統(tǒng)，可以實時查看愛車的周邊情況。

歐尚X7的后備箱空間同樣很大，進深945mm，第二排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的最大進深為1880mm，高度830mm，后備箱蓋板下放還有6個儲物格，完全可以滿足全家出游需要。

動力方面，歐尚X7搭載1.5T GDI發(fā)動機，最大功率178馬力（131kW）/5500rpm，最大扭矩265N.m/1450-4500rpm。同時匹配濕式7DCT自動變速箱，該變速器由長安與英國研發(fā)中心自主研發(fā)。從配置表看，全系車型均為前置兩驅(qū)車型。

另外，長安歐尚X7提供包括經(jīng)濟、舒適和運動共計三種駕駛模式，前兩種模式區(qū)別在于發(fā)動機轉(zhuǎn)速區(qū)間，以時速80km為例，當經(jīng)濟模式時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在2000rpm左右，而在舒適模式下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速約為4400rpm。如果將駕駛模式調(diào)至運動，車輛的油門響應(yīng)會更快，適合高速巡航時超車。