做一個(gè)精致的少年，莫干山試駕魏派VV5

10月底的莫干山景色依然秀麗多姿，不過(guò)進(jìn)山之前還是需要多添幾件衣物，如果要在山里過(guò)夜，那更要注意保暖了。作為試駕體驗(yàn)，我們只是在這里呆了幾個(gè)小時(shí)，但是就已經(jīng)被它的風(fēng)景給吸引了，廢話不多說(shuō)我們直接來(lái)看車。

此次我們?cè)囻{的車型是來(lái)自WEY品牌的全新?lián)Q代的2020款VV5，前段時(shí)間在北京正式上市的它，給人們留下了深刻的印象，還有網(wǎng)紅代言，可謂給它帶來(lái)非常多的亮點(diǎn)，價(jià)格區(qū)間為12.58萬(wàn)——14.78萬(wàn)元，我先把結(jié)論告訴大家，價(jià)值大于價(jià)格。

WEY品牌作為一個(gè)國(guó)產(chǎn)豪華新品牌，從國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)中大家就能夠看得出來(lái)，一方面它面向的是更加年輕的群體，另一方面則是要突破傳統(tǒng)品牌的天花板，去跟更高端的合資品牌競(jìng)爭(zhēng)，而事實(shí)上在短短的三年時(shí)間里，它做到了。

相信WEY品牌的外觀設(shè)計(jì)上，大家已經(jīng)非常熟悉了，2020款的VV5在外觀部分進(jìn)行了小幅度的升級(jí)，最明顯的變化就是它下方霧燈部分，相比貫穿式的設(shè)計(jì)，我也更喜歡這種獨(dú)立的設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感造型非常突出，這也更加符合它的年輕化定位。

內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)上，2020款VV5的配色看起來(lái)更加動(dòng)感，中控臺(tái)空調(diào)出風(fēng)口的下方采用了一整條帶有花紋的雕刻設(shè)計(jì)，整體的視覺(jué)感受相當(dāng)出色，加上這臺(tái)車子的整體做工非常出色，給人的高級(jí)感也是油然而生。

如果你以為內(nèi)飾豪華做工好就是它的亮點(diǎn)，那就錯(cuò)了，全新VV5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上很多出人意料的亮點(diǎn)。

地圖投影儀表

這項(xiàng)技術(shù)其實(shí)在奧迪上使用的是最多的，當(dāng)初奧迪的12.3英寸儀表盤(pán)上出現(xiàn)地圖的設(shè)計(jì)時(shí)，可謂是驚艷了整個(gè)汽車圈，而現(xiàn)階段國(guó)產(chǎn)豪華品牌WEY的車型上也擁有了這樣的配置，超前的便利性是同級(jí)別車型所做不到的。

全速域ACC自適應(yīng)巡航

對(duì)于現(xiàn)在都市生活的人們來(lái)說(shuō)，一臺(tái)車子的舒適型可能大差不差，但是一臺(tái)車子如果沒(méi)有ACC功能，我相信它肯定是不夠舒適的，畢竟你在下班路上堵車的時(shí)候，一直走走停停，會(huì)相當(dāng)?shù)碾y受。2020款的WEY VV5擁有0—150km/h的全速域跟車功能，解決了人們?cè)诙萝嚂r(shí)的不少煩惱。

駕駛分神“終結(jié)者”

有研究表明，發(fā)生車禍的時(shí)候駕駛員多數(shù)都是沒(méi)有集中精神駕駛的，而疲勞駕駛，行駛中玩手機(jī)都是車禍的潛在根源，全新WEY VV5在車內(nèi)A柱位置加入了人臉識(shí)別功能，可以識(shí)別駕駛員的微表情，主動(dòng)觀察駕駛員情緒，進(jìn)而在駕駛員雙眼沒(méi)有注視前方道路的時(shí)候?qū)崟r(shí)提醒，避免交通事故的發(fā)生。

各種泊車輔助功能

其實(shí)2020款VV5的優(yōu)勢(shì)并不止于此，對(duì)于女司機(jī)也非常的友好，360度高清 全息影像的智能泊車功能相當(dāng)精準(zhǔn)，而且還有洗車模式，能夠清晰的顯示車輪軌跡，精準(zhǔn)的泊入洗車機(jī)位。除此之外，第二代高清流媒體廣角內(nèi)后視鏡也能夠?qū)④嚭笠暰€盡收眼底，麻麻再也不用擔(dān)心你倒車了，另外系統(tǒng)如果檢測(cè)到了后方有低速移動(dòng)的物體，也會(huì)采取MEB低速緊急制動(dòng)，將碰撞的風(fēng)險(xiǎn)降到最低。

相信大家對(duì)于VV5的靜態(tài)表現(xiàn)已經(jīng)有了大致的了解，除了上述這些硬核的智能裝備以外，這臺(tái)車子在路上的行駛表現(xiàn)也給了我很多驚喜。

首先先交代一下它的動(dòng)力參數(shù)，1.5T+7速濕式雙離合變速箱的總成，在WEY品牌上我們已經(jīng)非常熟悉，最大功率169馬力，峰值扭矩為285?！っ椎倪@套動(dòng)力總成，在山路上行駛起來(lái)非常從容，陡峭的山路上竟然沒(méi)有絲毫動(dòng)力不足的表現(xiàn)，動(dòng)力儲(chǔ)備相當(dāng)充沛。

2020款VV5的7速濕式雙離合變速箱，可以說(shuō)調(diào)教的非常絲滑，聰明的換擋邏輯在不同力度下的油門(mén)開(kāi)合會(huì)給到不同的檔位，在100公里每小時(shí)巡航的時(shí)候，一腳地板油變速箱能夠降到3擋，緊接著就是綿密的動(dòng)力輸出和輕微的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，出色的隔音降噪，讓它的整體表現(xiàn)非常出色。

VV5這臺(tái)車子面對(duì)的大部分用戶還是以90后的年輕人為主，能夠讓年輕人中意的車型，必定會(huì)有一個(gè)年輕時(shí)尚的外觀，而且動(dòng)力的表現(xiàn)也要澎湃，此次試駕我們經(jīng)歷了城市和山路的雙重路況，VV5都能夠有不錯(cuò)的表現(xiàn)，再結(jié)合上它出色的靜態(tài)表現(xiàn)，可以說(shuō)是同級(jí)別最佳的選擇，畢竟1.5T的車型價(jià)格還不到14萬(wàn)，而同價(jià)位的合資品牌內(nèi)飾和配置簡(jiǎn)直無(wú)法直視。

在合資品牌的圍攏之下，自主品牌的生存機(jī)會(huì)越來(lái)越少，突破自主品牌的天花板已經(jīng)是大家的一致訴求，而車市寒冬之下這種訴求似乎越來(lái)越難，但是WEY憑借著優(yōu)秀的產(chǎn)品以及出色的品質(zhì)，讓大家用更少的錢(qián)去買到更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，不僅體現(xiàn)了WEY作為自主高端產(chǎn)品的誠(chéng)意，更是自主品牌力爭(zhēng)上游，不畏阻力的精神體現(xiàn)，而VV5正是這種精神的產(chǎn)物，像極了一個(gè)精致的少年。