東風(fēng)雷諾是中國(guó)最年輕的合資車企，直到2016年才推出了首款國(guó)產(chǎn)車，完美錯(cuò)過(guò)中國(guó)汽車市場(chǎng)高速發(fā)展的黃金時(shí)期。還沒(méi)等到雷諾建立品牌形象就遇上了車市寒冬，可謂是生不逢時(shí)。
但是危機(jī)也意味著機(jī)會(huì)，舊市場(chǎng)格局改變之時(shí)，正是新品牌的機(jī)會(huì)。東風(fēng)雷諾汽車有限公司總裁葛樹(shù)文博士表示：“作為一個(gè)僅投產(chǎn)3年的年輕品牌，我們有挑戰(zhàn)，也有優(yōu)勢(shì)，更有機(jī)會(huì)?！?/p>
在法系車整體遇冷的情況下，年輕的東風(fēng)雷諾可以更靈活調(diào)整方向，尋找與消費(fèi)者新的共鳴點(diǎn)。
10月25日，雷諾品牌戰(zhàn)略發(fā)布暨科雷繽上市發(fā)布會(huì)在北京舉行，東風(fēng)雷諾推出了“悅自己 享生活”全新品牌主張，并帶來(lái)新戰(zhàn)略下的首款新車科雷繽。東風(fēng)雷諾希望建立品牌與個(gè)人價(jià)值之間更深層次的鏈接，推出了“悅自己 享生活”品牌主張，強(qiáng)調(diào)“熱情浪漫、生而不同、樂(lè)觀明朗”的品牌個(gè)性。打造自身特屬的高粘性、高認(rèn)同用戶圈層，實(shí)現(xiàn)品牌價(jià)值認(rèn)同和精神感召。
作為雷諾新品牌戰(zhàn)略下的首款新車，科雷繽也將成為東風(fēng)雷諾戰(zhàn)略的核心。那么科雷繽到底有何實(shí)力，能夠與消費(fèi)者形成深層鏈接呢？
有趣其實(shí)是汽車的一大賣(mài)點(diǎn)，在歐洲、日本美國(guó)這些成熟的市場(chǎng)，是否有駕駛樂(lè)趣往往是決定一款車型成敗的關(guān)鍵。這兩年隨著中國(guó)汽車文化的成熟，許多年輕消費(fèi)者也拋去了對(duì)于汽車空間、舒適的顧慮之后，選擇了有趣作為購(gòu)車的重要考量因素。
男人很難拒絕有趣的車，高爾夫、飛度并不需要多強(qiáng)的性能多么科幻的外觀，只要有趣往往就能征服很多人?？评桌_就是這樣一款主打有趣的車。這些有趣的車往往價(jià)格并不會(huì)非常高，科雷繽也一樣?？评桌_共推出5個(gè)版本，售價(jià)9.98萬(wàn)元-14.48萬(wàn)。盡管法系車比較弱勢(shì)，但是作為一款合資SUV這個(gè)價(jià)也足以吸引消費(fèi)者的關(guān)注。
更何況科雷繽搭載了與奔馳聯(lián)合開(kāi)發(fā)的TCe 270 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且匹配奔馳同款7速濕式雙離合變速箱。這套動(dòng)力總成最大輸出功率為115kW（大概為150匹馬力左右），最大扭矩為270N·m。相比于奔馳A級(jí)上的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，科雷繽上的這套動(dòng)力總成，扭矩達(dá)到了270N·m，而A級(jí)的高功率版本扭矩輸出則是250N·m。相比之下，科雷繽的扭矩輸出更強(qiáng)一些，多出20N·m。270N·m的超強(qiáng)扭矩也讓科雷繽擁有百公里加速8.7s的成績(jī)。
而7速濕式雙離合的表現(xiàn)是也非常亮眼，。在之前的試駕活動(dòng)中，無(wú)論是城市正常行駛、高速路段或者是擁堵路段，你都不會(huì)察覺(jué)到變速箱的存在，換擋動(dòng)作平順到難以讓人察覺(jué)。但是在開(kāi)啟MULTI-SENSE多感官駕駛模式中的SPORT后，又馬上會(huì)燥起來(lái)，讓整輛車提速變得更加積極，變得更加小鋼炮。
駕駛樂(lè)趣不僅來(lái)源于動(dòng)力，底盤(pán)的調(diào)教也很重要?？评桌_的底盤(pán)調(diào)偏向于活躍。底盤(pán)始終處于一種緊繃的狀態(tài)，坐在駕駛座上能夠清晰的感受到路面的情況，有種人車合一的感覺(jué)。
當(dāng)然，作為一款引進(jìn)國(guó)產(chǎn)的車型，科雷繽為了適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者不免要做出些本地化工作。
科雷繽進(jìn)入國(guó)內(nèi)之后終于用上9.3英寸懸浮式中控屏和液晶儀表盤(pán)，這兩個(gè)配置在2019年似乎已經(jīng)為了10萬(wàn)以上車的標(biāo)配?？评桌_的優(yōu)勢(shì)在于這塊中控屏的分辨率高，顯示效果細(xì)膩。車機(jī)上搭載的同級(jí)最全EASY LINK智能互聯(lián)系統(tǒng)融合了在線高德導(dǎo)航、喜馬拉雅電臺(tái)、科大訊飛語(yǔ)音識(shí)別等多項(xiàng)功能；同級(jí)獨(dú)有的無(wú)線充電功能，使旅程更加輕松無(wú)憂。
除此之外，科雷繽實(shí)體按鍵改為了鋼琴鍵樣式，操作方便，視覺(jué)效果也不錯(cuò)。空調(diào)的操控變成實(shí)體按鍵帶顯示的。外觀上法系車一直擁有獨(dú)到的設(shè)計(jì)?？评桌_與歐版車型擁有采用家族式的全新鷹翼式前臉，只是在大燈尾部增加了兩個(gè)C形的日行燈。黑白雙色的車身設(shè)計(jì)的確非常的有質(zhì)感。整體來(lái)說(shuō)科雷繽引進(jìn)可謂誠(chéng)意十足，沒(méi)有改變外觀上原汁原味的法系設(shè)計(jì)，讓法系車的粉絲很高興，在中國(guó)汽車市場(chǎng)增加一種風(fēng)格也是好事。而且增加了中國(guó)消費(fèi)者喜愛(ài)的科技配置，在市場(chǎng)方面還是很懂中國(guó)消費(fèi)者的。
品牌與服務(wù)升級(jí) 東風(fēng)雷諾進(jìn)入快車道
在科雷繽發(fā)布之后，東風(fēng)雷諾將會(huì)加快在中國(guó)的發(fā)展速度，東風(fēng)雷諾將以煥新的品牌戰(zhàn)略體系全面發(fā)力。東風(fēng)雷諾承諾將全車系動(dòng)力總成系統(tǒng)質(zhì)保延長(zhǎng)至5年15萬(wàn)公里，并實(shí)現(xiàn)包括1對(duì)1專屬服務(wù)，邊遠(yuǎn)地區(qū)上門(mén)服務(wù)、24小時(shí)全時(shí)在線，2小時(shí)100%響應(yīng)、2019年底前全國(guó)336個(gè)地級(jí)市實(shí)現(xiàn)100%覆蓋等。
未來(lái)三年，東風(fēng)雷諾將完成從SUV到跨界、轎車、MPV的全車身形式的完整布局。產(chǎn)品規(guī)劃要做到“3個(gè)1”，即一年投放一款國(guó)產(chǎn)車，一年導(dǎo)入一款進(jìn)口車，保證每個(gè)重要細(xì)分市場(chǎng)一款主力車型。
預(yù)計(jì)到2022年，在市場(chǎng)上有11款在售車型。動(dòng)力系統(tǒng)將全面覆蓋自然吸氣、渦輪增壓、EV、HEV。并且東風(fēng)雷諾計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化。
盡管東風(fēng)雷諾是一個(gè)年輕的品牌，但是無(wú)論是東風(fēng)還是雷諾都是老司機(jī)。
東風(fēng)擁有豐富的運(yùn)營(yíng)合資品牌汽車與打造爆款車型的經(jīng)驗(yàn)，品質(zhì)和服務(wù)得到了中國(guó)消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。
雷諾更是擁有132年歷史的汽車企業(yè)，并且與日產(chǎn)、三菱結(jié)成了三菱-雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟，無(wú)論是燃油和還是電動(dòng)車領(lǐng)域都擁有領(lǐng)先的核心技術(shù)。從合資雙方的實(shí)力來(lái)考慮，東風(fēng)雷諾的產(chǎn)品實(shí)力是可以值得信賴的。
現(xiàn)在東風(fēng)雷諾希望借助服務(wù)升級(jí)和打造生活圈層的方式吸引消費(fèi)者，這能否打破法系車遇冷的現(xiàn)狀，我們將拭目以待。
