寶馬回應(yīng)“停售”：全國(guó)僅涉67臺(tái)

一張有關(guān)寶馬要求經(jīng)銷商停止交付四款車型的截圖，在朋友圈被廣泛傳播。由于所涉車輛涵蓋今年剛上的全新一代3系、新7系和新一代寶馬Z4等熱門車型，從而引發(fā)外界高度關(guān)注。據(jù)了解，所涉車輛全國(guó)僅有67臺(tái)，且大多數(shù)還停留在經(jīng)銷商處，尚未交付給用戶。寶馬方面在接受記者采訪時(shí)表示，寶馬全系車型正常銷售并未受到影響。

大眾設(shè)立自動(dòng)駕駛獨(dú)立部門 2021年在中國(guó)建分公司

據(jù)CNBC報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)宣布成立一家名為大眾自動(dòng)駕駛（VWAT）的獨(dú)立部門。這家德國(guó)汽車巨頭表示，計(jì)劃“讓自動(dòng)駕駛技術(shù)為市場(chǎng)做好準(zhǔn)備”。

大眾自動(dòng)駕駛部門在慕尼黑和沃爾夫斯堡設(shè)有辦事處，目標(biāo)是“將自動(dòng)駕駛系統(tǒng)……在市場(chǎng)中推向成熟”。大眾汽車表示，除了在德國(guó)的部門外，該公司還計(jì)劃分別于2020年和2021年在硅谷和中國(guó)建立分公司。

捷豹路虎公布財(cái)年二季度財(cái)報(bào)營(yíng)收、盈利雙增長(zhǎng)

日前，英國(guó)豪華汽車公司捷豹路虎公布2019/20財(cái)年第二季度(2019年7-9月)財(cái)報(bào)，本季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收、盈利的雙增長(zhǎng)。

財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，受益于全球銷售表現(xiàn)2.9%的同比增長(zhǎng)，捷豹路虎營(yíng)業(yè)收入在該季度同比增長(zhǎng)8.0%，達(dá)到61億英鎊。其中，中國(guó)市場(chǎng)貢獻(xiàn)顯著，銷量增幅高達(dá)24.3%。從產(chǎn)品表現(xiàn)來(lái)看，全新一代路虎攬勝極光在全球市場(chǎng)大受青睞，銷量增長(zhǎng)54.6%，路虎攬勝運(yùn)動(dòng)增長(zhǎng)17.5%。

與此同時(shí)，本財(cái)季捷豹路虎實(shí)現(xiàn)稅前盈利，達(dá)1.56億英鎊，EBIT(息稅前利潤(rùn)率)為4.8%，EBITDA(未計(jì)利息、稅項(xiàng)、折舊及攤銷前利潤(rùn)率)為13.8%。自由現(xiàn)金流相較去年同期大幅增加5.59億英鎊。

眾泰汽車第三季度虧損進(jìn)一步擴(kuò)大 同比降524%

10月28日，眾泰汽車發(fā)布財(cái)報(bào)顯示，今年第三季度營(yíng)業(yè)收入為3.61億元，同比下滑88.41%，歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)虧損4.7億元，同比下降524.50%；前三季度公司營(yíng)業(yè)收入為54.01億元，較去年同期下滑59.59%，歸屬上市公司股東凈利潤(rùn)為-7.59億元，同比下滑283.02%。

比亞迪第三季度凈利暴跌88.6%預(yù)計(jì)全年盈利下滑43%

10越9日，據(jù)路透社報(bào)道，比亞迪表示，預(yù)計(jì)全年凈利潤(rùn)將下降至多43%，主要原因是政府削減補(bǔ)貼后，中國(guó)這個(gè)全球最大汽車市場(chǎng)的新能源汽車銷量大幅下滑。

在截至9月30日的第三季度，比亞迪的汽車銷量為107，723輛，較上年同期下降了15%；營(yíng)收為316.4億元，同比下滑了9.17%；凈利潤(rùn)為1.192億元，較上年同期的10.5億元銳減了88.6%。

本文綜合自網(wǎng)絡(luò)

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