大家都知道一輛車有四個(gè)輪子，前輪驅(qū)動的叫前驅(qū)車，后輪驅(qū)動的叫后驅(qū)車。而馬路上見到最多的是前置前驅(qū)和前置后驅(qū)車輛，所謂前置就是發(fā)動機(jī)放在車頭，因?yàn)樯钪写蟛糠制嚩际乔爸冒l(fā)動機(jī)，所以今天我們只討論前置前驅(qū)和前置后驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。那它們各有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？

前置前驅(qū)優(yōu)點(diǎn)

1、直線行駛性好。在直線行駛時(shí)前驅(qū)車因?yàn)槭抢囕v在走，所以方向性比較好。這就好比我們逛超市拉著手推車，我們拉到哪里手推車就會跟到哪里。而如果是推著手推車的話，速度過快，方向不好掌控。

2、動力傳動效率高。前驅(qū)車輪子離發(fā)動機(jī)近，扭矩?fù)p失小。而且前置前驅(qū)車的動力方向和輪子轉(zhuǎn)動方向是一致的，而前置后驅(qū)車輛動力還要改變90度才能傳遞到后輪，動力損失比較大，前置前驅(qū)就沒有這個(gè)問題。

3、前置前驅(qū)車輛零部件比較少，成本相對更低。前置前驅(qū)的布局比起前置后驅(qū)車輛零部件少去了中央傳動軸等零部件。能讓車輛減輕20~30kg左右。零部件少，成本就更低，這就是為什么大部分家用車都喜歡用前置前驅(qū)的原因。

4、前置前驅(qū)車車輛空間比較大。因?yàn)槭乔爸们膀?qū)，車輛的發(fā)動機(jī)和變速箱能布置得比較緊湊，能留給車廂更多的空間。而且，因?yàn)闆]有后輪傳動軸，汽車后排的凸起可以做得很低，甚至沒有，提高了后排乘坐的舒適性。

前置前驅(qū)的缺點(diǎn)

1、車頭太重。前置前驅(qū)把發(fā)動機(jī)、變速箱、差速器、轉(zhuǎn)向機(jī)等都放在了前面，讓車輛前重后輕，當(dāng)車輛激烈轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輛動態(tài)表現(xiàn)不佳，極容易推頭。這是前置前驅(qū)最大的不足。

2、急加速容易打滑。當(dāng)車輛急加速或起步時(shí)，車頭會微微上翹，而前置前驅(qū)是前輪驅(qū)動，這種上翹容易讓前輪失去附著力，導(dǎo)致車輪打滑。

3、制動時(shí)點(diǎn)頭嚴(yán)重。因?yàn)榇蟛糠种亓考性谲囶^，在制動時(shí)，車頭的重量會加劇車輛的點(diǎn)頭效應(yīng)，影響舒適性。

4、過彎推頭。前輪既要負(fù)責(zé)動力又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，急加速或急減速會影響轉(zhuǎn)向力的發(fā)揮。如果在彎道急加速，會讓車輛打滑，轉(zhuǎn)向力散失，導(dǎo)致車輛沿著彎道外側(cè)滑出去，也就是所謂的推頭。

前置后驅(qū)優(yōu)點(diǎn)

1、整車性能更好，能讓設(shè)計(jì)師充分施展才華。前置后驅(qū)車的發(fā)動機(jī)可以縱置，可以允許較窄的前輪和較低的發(fā)動機(jī)罩，這樣可以減小風(fēng)阻，獲得良好的空氣動力性能。由于各總成分散并獨(dú)立，讓車輛生產(chǎn)組裝和維修都比較方便。

2、加速時(shí)可以獲得更強(qiáng)的抓地力。大家都知道，有時(shí)候我們在平地上拉不動的東西，換成推的話可能會推得動，后驅(qū)車也是這個(gè)道理。當(dāng)急加速時(shí)，車頭上翹，給后輪更大的壓力，這樣后輪可以獲得更強(qiáng)的抓地力，避免打滑。

3、保證車輛充足的轉(zhuǎn)向力。后驅(qū)車前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，后輪負(fù)責(zé)動力。車輛輪胎的附著力是恒定的，如果輪胎既要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，又要負(fù)責(zé)動力，那在極端天氣是（比如下雨和冰雪）極易突破輪胎的附著力，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向力不足。而后驅(qū)車因?yàn)閷⑥D(zhuǎn)向和動力分開了，能保證前輪更強(qiáng)的轉(zhuǎn)向力。

4、擁有靈活的轉(zhuǎn)向特征，駕駛樂趣更足。后驅(qū)車更容易形成前后50:50的配重比，車輛重量更均衡，過彎極限更高，車輛駕駛樂趣也更足。這就是為什么跑車都愿意采用后驅(qū)的原因。

前置后驅(qū)缺點(diǎn)

1、駕駛技術(shù)要求更高。后輪驅(qū)動會給前輪一個(gè)推力，當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí)，會使前輪轉(zhuǎn)向力加大，雖然這可以使車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)更加靈活，如果你的駕駛技術(shù)好，這當(dāng)然是好事。但如果你駕駛技術(shù)較差，彎道中突然加速可能會使車輛尾部向彎道外側(cè)甩，甚至掉頭、原地打轉(zhuǎn)。這是就是我們常說的轉(zhuǎn)向過度。尤其是在雨水和冰雪等濕滑路面時(shí)，這種情況極容易發(fā)生。

2、零部件較多，動力傳動效率較低。和前置前驅(qū)相比，前置后驅(qū)車輛的零部件比較多，增加了車輛的重量。同時(shí)因?yàn)橐獙恿鬟f到后輪，動力損失較多。這就是為什么后驅(qū)車一般比前驅(qū)車費(fèi)油的原因。

總結(jié)：

前置前驅(qū)與前置后驅(qū)各有各的好處。一般我們?nèi)粘＜彝?shí)用的車輛大部分是前置前驅(qū)，因?yàn)檫@樣的布置成本更低，車廂內(nèi)的空間也更大。而后驅(qū)車一般用在中高檔豪車上。因?yàn)檫@類豪車對于價(jià)格沒那么敏感，追求的是更好的駕駛體驗(yàn)。