寶馬的新3系火不火，從上市當(dāng)天蒞臨現(xiàn)場(chǎng)的近3000人就可以看出，很多消費(fèi)者還是很傾向于選擇寶馬強(qiáng)勁的操控能力。但是就在10月28日，有一張郵件截圖“流落民間”，是一張寶馬（中國(guó)）汽車貿(mào)易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司要求在華授權(quán)經(jīng)銷商對(duì)部分新7系（G12）、新3系的標(biāo)軸版（G20）、新3系長(zhǎng)軸版（G28）、新一代寶馬Z4（G29）車型停止銷售和交付，而停售的原因是，發(fā)現(xiàn)相關(guān)車型存在發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸承問(wèn)題！

此消息一出，全場(chǎng)嘩然，這次的所有停售車輛均有一個(gè)“新”字，剛剛上市的這些車型就因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題要停止交付了嗎？對(duì)于此事向?qū)汃R中國(guó)公關(guān)部尋求是否真實(shí)時(shí)，其內(nèi)部人士表示暫時(shí)沒(méi)有收到相關(guān)消息，需要內(nèi)部調(diào)查之后才能給出結(jié)果，而之后就再也沒(méi)有消息。

無(wú)獨(dú)有偶 德國(guó)也被波及

就在中國(guó)的消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士還在猜測(cè)這件事情到底是惡搞還是真實(shí)之際，有網(wǎng)友表示這根本不是一起偶發(fā)事件。在不久之前，德國(guó)社交媒體上也有一份寶馬的召回文件，其內(nèi)容表示，要求當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商停止交付配備B46、B48兩種不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的部分車型，理由同樣是發(fā)動(dòng)機(jī)的零件可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

可以在流傳的圖片上看到，這是由“BMW GROUP”寶馬集團(tuán)發(fā)出，文件中顯示，這次對(duì)于搭載此發(fā)動(dòng)機(jī)的召回具體原因是發(fā)動(dòng)機(jī)中平衡軸的軸承可能不夠堅(jiān)固，這樣會(huì)導(dǎo)致軸承過(guò)早磨損并可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，有一定的幾率導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在行駛過(guò)程中熄火。

雖未公布 基本已經(jīng)屬實(shí)

截止發(fā)稿時(shí)間，寶馬中國(guó)并沒(méi)有給出更多的官方信息，但是與地方經(jīng)銷商溝通之后發(fā)現(xiàn)，這件事情基本屬實(shí)，其中已經(jīng)有人接到信息表示發(fā)動(dòng)機(jī)需要更換和停止交車，但卻并非所有的經(jīng)銷商都知情。

雖然現(xiàn)在還沒(méi)有官方的正式通告，但是各種寶馬俱樂(lè)部、寶馬車友會(huì)、寶馬車主群中卻已經(jīng)炸開(kāi)了鍋，因?yàn)檫@并非一件小事，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致行駛過(guò)程中熄火，那將是影響到駕乘者生命安全的重大問(wèn)題。如果是老舊車型也就算了，此次車輛大部分涉及為新車，剛剛拿到車就要面臨召回，還未到手新車就要召回更換發(fā)動(dòng)車，試問(wèn)哪個(gè)車主能夠接受？

危險(xiǎn)幾何 平衡軸不堅(jiān)固

可能很多小伙伴還不知道什么是發(fā)動(dòng)機(jī)平衡軸，也不知道平衡軸不堅(jiān)固到底會(huì)導(dǎo)致什么樣的問(wèn)題，在這里先普及一下。首先，平衡軸是用來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的，就是為了能夠讓機(jī)器能夠平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，如果壞了就會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)異常的大。而且如果想要發(fā)動(dòng)機(jī)能夠平穩(wěn)、順暢地工作，那也是平衡軸的功能，現(xiàn)在，TA壞了，你的寶馬還會(huì)好嗎？

鬼扯：前幾天鬼妹還在和好朋友們探討寶馬新3系的購(gòu)買指數(shù)，普遍來(lái)說(shuō)熱情還是非常高漲，畢竟現(xiàn)在生活水平提高后，一家早就已經(jīng)不是一臺(tái)車，有個(gè)買菜車，有個(gè)越野車，當(dāng)然還得有一個(gè)適合自己的操控車型。結(jié)果，還不到3個(gè)月就瞬間打臉的寶馬新3系，哎呀我去……