賽事 | 領(lǐng)克車隊征戰(zhàn)2019 WTCR日本站
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10月27日
2019 WTCR第八站在日本鈴鹿賽道收官
本站比賽在暴雨中開啟，排位賽碰撞頻發(fā)，伊萬·穆勒沖出賽道，賽車受損嚴重，但他頂住壓力，最終以第11位完賽。泰德·比約克三場正賽均進入前五名，并在第三場正賽斬獲季軍。
領(lǐng)克車隊當家車手泰德·比約克做好比賽準備
目前，泰德·比約克與伊萬·穆勒，在車手積分榜上暫時分列第三、四名，有望沖擊年度車手總冠軍。
伊萬·穆勒與安迪·普里奧保持領(lǐng)先身位
截止本站比賽結(jié)束，領(lǐng)克車隊以總成績488分在本田的主場鈴鹿賽道守住積分榜第一的位置。
從賽道到街道 領(lǐng)克速度世界看見
去年10月19日，領(lǐng)克03在日本富士賽道上市，并宣布打造領(lǐng)克車隊征戰(zhàn)2019 WTCR。如今，帶著首次征戰(zhàn)的出色戰(zhàn)績，領(lǐng)克再次回到夢開始的地方。
領(lǐng)克03閃耀日本富士賽道
從富士賽道到鈴鹿賽道，短短一年時間，領(lǐng)克03已經(jīng)形成家族化產(chǎn)品矩陣。
領(lǐng)克03初出茅廬
領(lǐng)克03+傲人亮相
領(lǐng)克03 TCR賽車征戰(zhàn)國際賽場
領(lǐng)克03 Cyan概念車在紐北刷新世界紀錄
家族化產(chǎn)品的構(gòu)建為領(lǐng)克品牌持續(xù)深化運動基因?qū)傩缘於▓詫嵒A(chǔ)，同時也滿足廣大用戶對多樣化的追求，進一步引領(lǐng)中國性能車市場發(fā)展。
領(lǐng)克車隊全力沖擊年度總冠軍
作為當下領(lǐng)克品牌最高銷量車型，截至2019年9月，領(lǐng)克03銷量累計41805臺，9月銷量創(chuàng)新高達6528臺，有望再沖高峰。
領(lǐng)克03+
領(lǐng)克03+自上市以來，先后完成四批共1669臺車型搶訂，并已完成首批車主交付（不含獵風版）。11月中上旬，將釋放領(lǐng)克03+ 2020年第一批次的產(chǎn)能。
領(lǐng)克03家族 盡顯硬核產(chǎn)品實力
憑借領(lǐng)克03出眾的技術(shù)品質(zhì)，領(lǐng)克車隊打造出擁有強大賽事基因的領(lǐng)克03 TCR賽車。
領(lǐng)克03 TCR賽車和在售車型尺寸、功能、屬性及成本的選擇范圍更廣，能夠滿足多種日常使用場景和賽道極限要求。
領(lǐng)克03 TCR 暴雨中奮力拼搏
領(lǐng)克車隊與領(lǐng)克03 TCR賽車的優(yōu)異賽道表現(xiàn)，彰顯了品牌非凡的技術(shù)造詣與可靠的產(chǎn)品品質(zhì)。領(lǐng)克將以賽事技術(shù)“反哺”民用量產(chǎn)車，持續(xù)推動性能進階，為廣大用戶帶來更加卓越的產(chǎn)品體驗。
競逐頂級賽場 詮釋領(lǐng)軍風范
本年度WTCR賽事之前，還未有任何中國汽車品牌敢于挑戰(zhàn)國際頂級房車賽事，領(lǐng)克率先實現(xiàn)突破，并在摩洛哥首站比賽中贏得車隊冠軍。
領(lǐng)克車隊彰顯中國汽車運動領(lǐng)軍者風范
領(lǐng)克將繼續(xù)前進，在展現(xiàn)出強大的賽事運營能力和卓越的產(chǎn)品品質(zhì)的同時，充分詮釋品牌的運動基因，彰顯中國汽車運動領(lǐng)軍者風范。
泰德·比約克彎道壓制競爭對手
領(lǐng)克03 TCR賽車實現(xiàn)了與奧迪等全球知名品牌的賽車同場競逐，其在2019 WTCR賽場上的出色表現(xiàn)，也是吉利控股集團全球技術(shù)與中國制造的完美結(jié)合，得到世界汽車行業(yè)和年輕用戶的進一步認可。
領(lǐng)克車隊車手齊聚日本鈴鹿賽道
突破困境，加速前進。領(lǐng)克品牌將繼續(xù)深化性能進階，以技術(shù)定產(chǎn)品，將依托賽車技術(shù)助力民用汽車發(fā)展，努力“撬動”中國性能車市場，全面引領(lǐng)中國汽車運動的蓬勃發(fā)展。
往期回顧
2019-9-30
2019-9-17
2019-9-7
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