【2019年10月27日,日本】今日,2019 WTCR第八站在日本鈴鹿賽道收官。比賽中,領克車隊發(fā)生兩次嚴重碰撞,車輛受損嚴重,但團隊齊心協(xié)力突破困境,泰德·比約克發(fā)揮穩(wěn)定,三場正賽均進入前五名,截止本站比賽結束,領克車隊以總成績488分在本田的主場鈴鹿賽道守住積分榜第一的位置。![20191028_1572229127312205.jpg 車隊積分榜.jpg]()
10月25日,本站比賽在暴雨中開啟,排位賽碰撞頻發(fā),伊萬·穆勒沖出賽道,賽車受損嚴重,正賽發(fā)車順序靠后。但他頂住壓力,第一場正賽第23位發(fā)車,最終以第11位完賽,為車隊贏得寶貴積分,泰德·比約克同樣表現(xiàn)出色,三場正賽均進入前五名,并在第三場正賽斬獲季軍。目前,泰德·比約克與伊萬·穆勒,在車手積分榜上暫時分列第三、四名,有望沖擊年度車手總冠軍。![20191028_1572229134521949.jpg 第三場正賽車手排名.jpg]()
競逐頂級賽場 詮釋領軍風范
本年度WTCR賽事之前,還未有任何一家中國汽車品牌敢于挑戰(zhàn)國際頂級房車賽事,領克率先實現(xiàn)突破。在摩洛哥首站比賽中,領克車隊以驚艷表現(xiàn)贏得車隊冠軍,創(chuàng)造出中國汽車品牌在世界頂級賽事的歷史。本次日本站比賽,領克雖未奪魁,但在賽場上車隊激烈追逐、勇于超越的競技體育精神,給大家留下深刻印象。領克將繼續(xù)前進,在展現(xiàn)出自身強大的賽事運營能力和卓越的產品品質的同時,充分詮釋領克品牌與生俱來的運動基因,彰顯中國汽車運動領軍者風范。![20191028_1572229331976718.jpg QQ截圖20191028102210.jpg]()
吉利控股集團多年來積極投身汽車運動,助推中國汽車運動水平不斷提升,與國際接軌,領克正是這一宏大戰(zhàn)略的踐行者。聯(lián)合Cyan Racing打造的領克03 TCR賽車,實現(xiàn)了與奧迪、本田、現(xiàn)代等全球知名品牌的賽車同場競逐,全面彰顯領克汽車不斷突破自我、勇攀高峰的品牌魅力。在強手如林的2019 WTCR賽場,領克車隊和領克03 TCR賽車的出色表現(xiàn),也是吉利控股集團全球技術與中國制造的完美結合,得到世界汽車行業(yè)和全球年輕用戶的進一步認可。![20191028_1572229358790458.jpg 領克車隊車手齊聚日本鈴鹿賽道.jpg]()
領克03家族 盡顯硬核產品實力
根據WTCR賽會要求,參賽車輛必須基于量產車型打造,車身和底盤結構都不能進行改動。憑借領克03出眾的技術品質,領克車隊打造出擁有強大賽事基因的領克03 TCR賽車。![20191028_1572229440705183.jpg 領克03 TCR賽車暴雨中奮力拼搏.jpg]()
CMA電氣化模塊架構是領克03 TCR賽車和在售車型共同的技術基石,高度的模塊化和靈活性,使汽車尺寸、功能、屬性及成本的選擇范圍更加豐富,不僅能滿足多種日常使用場景,也能滿足賽道極限要求。同時,依照賽事規(guī)則,領克03 TCR賽車整體保留領克03原型車的底盤結構,選擇帶可調節(jié)式減震器的前麥弗遜、后多連桿懸架系統(tǒng),采用強度更高、質量更輕的材料。制動則采用AP Racing前六活塞后雙活塞,在過彎、出彎的狀態(tài)下能夠保證車輛具備極佳的穩(wěn)定性。![20191028_1572229457295170.jpg 領克車隊當家車手泰德·比約克.JPG]()
領克車隊與領克03 TCR賽車的優(yōu)異賽道表現(xiàn),彰顯了領克車型非凡的技術造詣與可靠的產品品質。同時,征戰(zhàn)WTCR每一站的賽道數據、車輛姿態(tài)調校,都是領克的寶貴財富。領克將以此為契機,不斷深化造車理念,以賽事技術“反哺”民用量產車,持續(xù)推動性能進階,多層次深化品牌進取精神,為廣大用戶帶來更加卓越的產品體驗。
從賽道到街道 領克速度世界看見
去年10月19日,領克03在日本富士賽道上市,并宣布打造領克車隊征戰(zhàn)2019 WTCR。如今,帶著首次征戰(zhàn)2019 WTCR比賽的出色戰(zhàn)績,領克再次回到夢開始的地方。從富士賽道到鈴鹿賽道,短短一年時間,領克03已經形成家族化產品矩陣。從領克03的初出茅廬,到領克03+的傲人亮相,從領克03 TCR賽車征戰(zhàn)國際賽場,到領克03 Cyan概念車在紐北刷新世界紀錄,家族化產品的構建為領克品牌持續(xù)深化運動基因屬性奠定堅實基礎。同時,也滿足廣大用戶對多樣化的追求,進一步引領中國性能車市場發(fā)展。![20191028_1572229471632849.jpg 領克車隊全力沖擊年度總冠軍.JPG]()
作為當下領克品牌最高銷量車型,截至2019年9月,領克03銷量累計41805臺,9月銷量創(chuàng)新高達6528臺,有望再沖高峰。領克03+自上市以來,先后完成四批共1669臺車型搶訂,并已完成首批車主交付(不含獵風版)。11月中上旬,將釋放領克03+ 2020年第一批次的產能。![20191028_1572229478557988.jpg 泰德·比約克彎道壓制競爭對手.jpg]()
汽車運動與高性能車型研發(fā),是推動技術變革與品牌塑造的重要力量。領克始終秉持以技術定產品的發(fā)展理念,從參加WTCR世界頂級汽車運動賽事,到領克03+性能車型的推出,領克將依托賽車技術不斷助力民用汽車發(fā)展,以實際行動構建性能車運動文化新標簽,讓性能車不再是歐美發(fā)達汽車市場和企業(yè)的專利。突破困境,加速前進,領克品牌將繼續(xù)深化性能進階,進一步升華品牌精神與價值主張,努力“撬動”中國性能車市場,全面引領中國汽車運動的蓬勃發(fā)展。