【有車以后 性能測(cè)試】寶馬旗下的旗艦SUV X7已經(jīng)面世有一段時(shí)間了，對(duì)于這款車而言，我想大部分車迷粉絲對(duì)其的最大印象就是“大”。沒錯(cuò)，X7擁有寶馬歷史上最霸氣的外觀以及最強(qiáng)壯的體格。其實(shí)不僅限于外表，X7也擁有一個(gè)健壯的大腦，下面我們就通過性能測(cè)試，來驗(yàn)證一下X7的動(dòng)力表現(xiàn)。

寶馬X7 xDrive40i配備了代號(hào)B58B30C的3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率340Ps/5500-6500rpm，峰值扭矩450N·m/1500-5200rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的依然是8速手自一體變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)出現(xiàn)在之前寶馬X5以及7系上面。

開始性能測(cè)試前，我們將這臺(tái)X7的駕駛模式調(diào)整至SPORT，擋位調(diào)整至S擋，并且長(zhǎng)按ESP車身穩(wěn)定程序?qū)⑵渫耆P(guān)閉。

起步時(shí)我們依然采用左腳剎車右腳油門的方式進(jìn)行彈射起步，這臺(tái)X7 xDrive40i的起步最高轉(zhuǎn)速能夠達(dá)到3000rpm。松開油門踏板的一瞬間，X7的車頭有明顯的上揚(yáng)，四條輪胎狠狠抓住地面，向前彈去。

起步瞬間在1擋的狀態(tài)下提供了非常強(qiáng)勁的加速感，加速G值最高能夠達(dá)到0.7g，有明顯的推背感；而在換入2擋的瞬間，加速G值依然能夠達(dá)到0.6g以上。經(jīng)過多次嘗試，寶馬X7 xDrive40i的0-100km/h加速時(shí)間為5.90秒，表現(xiàn)優(yōu)秀。

這臺(tái)寶馬X7 xDrive40i搭載了前275/40 R22、后315/35 R22的倍耐力P ZERO輪胎，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)屬性。

由于空氣懸掛的存在，在全力剎車時(shí)，這臺(tái)X7出現(xiàn)了明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象。

制動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)也同樣優(yōu)秀，在全力剎車的過程中，制動(dòng)力釋放非常均勻且線性，能給駕駛者帶來強(qiáng)大的信心。經(jīng)過多次嘗試，這臺(tái)寶馬X7 xDrive40i的100-0km/h剎車距離為36.45米，成績(jī)優(yōu)秀。