世界上最深的鴻溝是什么？

理工男：“馬里亞納海溝！”

文藝男：“直男和直女的鴻溝”

女人花2000元買個(gè)refa美容儀，直男拆開一看是殼子+鐵片；

女人花3000元買個(gè)戴森吹風(fēng)機(jī)，直男拆開一看是電動(dòng)機(jī)+電熱絲；

女人花30000元買個(gè)香奈兒leboy，直男拆開一看…不好意思，一刀下去就被女朋友打死了。

同樣

男人花3000元買個(gè)PSP 直女：小孩子長不大；

男人花5000元買個(gè)顯卡 直女：這玩意除了發(fā)熱還會(huì)干啥；

男人花20000元配個(gè)臺(tái)式機(jī) 直女：要死了，公司淘汰的老電腦你這么貴買回來，一定被宰了！

所以直男和直女之間的距離有多遠(yuǎn)呢？

牛頓沒說過，但我猜差不多是一個(gè)銀河系！

 

那么遇到結(jié)婚買車這種頭疼的事如何解決呢？

直女：我要好看、實(shí)用和省油、省心

直男：我要操控、動(dòng)力、智能和性價(jià)比高  

車企：預(yù)算多少？ 

直男直女：十來萬！  

車企：告辭！

 

     不過即將上市的這款車堪稱男女朋友關(guān)系挽救者，因?yàn)橘I車而產(chǎn)生摩擦的小情侶絕對(duì)可以試一試，它就是東風(fēng)本田X-NV！

Part1：滿足直女期待？小意思！

     女人是非常在乎顏值的動(dòng)物，一個(gè)東西即便再實(shí)用，如果沒有好看的顏值，姑娘們都不會(huì)心甘情愿買賬的。

 

     對(duì)待汽車其實(shí)也一樣，一輛車如果連自己都看不下去，那么還花錢買它干什么呢？好在東風(fēng)本田X-NV是一輛具備超高顏值的車型，它的原型車就是來自于東風(fēng)本田的爆款小型SUV——XR-V。

     不過兩臺(tái)車還是有很多不一樣的地方，例如X-NV的車頭擁有一根粗壯的鍍鉻飾條鏈接左右兩個(gè)大燈，原本XR-V的進(jìn)氣格柵由于電動(dòng)車通風(fēng)要求降低的緣故設(shè)計(jì)成了實(shí)心，貫穿車頭的藍(lán)色飾條凸顯出其新能源車的身份等等。總而言之，即便在100米開外只看車頭，你依舊能發(fā)現(xiàn)這輛車的與眾不同之處。 

     車身側(cè)面也凝聚了本田設(shè)計(jì)師不少心血，例如懸浮式車頂?shù)那擅钤O(shè)計(jì)、全新樣式的雙色鋁合金輪轂等等，符合當(dāng)下最流行的潮流元素。因此無論多挑剔的小姐姐都很難在這輛X-NV找到“槽點(diǎn)”。

     順便多說一句，這款車的車身尺寸為4280/1772/1625mm，用緊湊一詞來形容恰到好處。即便剛拿駕照的“本本族”女司機(jī)也能非常方便自如地駕馭它，完全不用擔(dān)心車位太小停不進(jìn)去等問題。

 

    本田在車內(nèi)空間發(fā)掘方面是出了名的優(yōu)秀，這輛X-NV也不例外。別看它車身尺寸不大，得益于先進(jìn)“MM理念”的加持，能在有限的外觀尺寸中做到車內(nèi)空間最大化。換句話說，出門逛街，帶上一車4個(gè)閨蜜都沒問題，而且充裕的后備箱還能為姐妹們瘋狂血拼的戰(zhàn)利品提供充足存放空間，簡(jiǎn)直實(shí)用到家。

 

    當(dāng)然，姑娘們骨子里都對(duì)用車成本或多或少有些在意，因?yàn)樵诳傊С鲆欢ǖ那闆r下，一輛車如果用車成本太高，那么用來買化妝品、包包和衣服的開支就會(huì)變少…這顯然是姑娘們不能接受的。放心，這輛X-NV簡(jiǎn)直省錢到家！首先，相比汽油版車型每公里0.4元-0.6元/公里的用車成本，這輛純電動(dòng)SUV如果使用家用充電樁，每公里用車成本僅為0.04元-0.08元/公里，是燃油車型的十分之一左右。

 

     其次，在上海、廣州、深圳等限牌城市，購買X-NV可以免費(fèi)獲得不限行的新能源綠牌，而如果購買傳統(tǒng)燃油車，則需要花費(fèi)3-10萬元的拍牌費(fèi)，并且還要承受4%不到的中簽率。相當(dāng)于又省下一筆不菲的開支！以上海為例，10萬塊錢的拍牌費(fèi)如果用來買包，Chanel、Louis Vuitton、Dior、YSL各買一個(gè)可能還有剩余…

Part2：滿足直男需求？沒問題！

    和女生不同，男生可以接受一輛車擁有不好看的外表，但絕不會(huì)容忍它羸弱的性能，就算平時(shí)上下班路堵得比走路快不了多少，但一腳油門下去強(qiáng)烈的推背感才是及格標(biāo)準(zhǔn)。

     這輛X-NV得益于傳承了本田深厚的電動(dòng)汽車研發(fā)技術(shù)，因此和本田汽油車一樣擁有絕不會(huì)令人失望的動(dòng)力表現(xiàn)。在它的機(jī)蓋內(nèi)藏著一臺(tái)最大功率120kW，最大扭矩280N·m的永磁同步電機(jī)，這樣的動(dòng)力什么水平呢？差不多是一臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)，而得益于電機(jī)的獨(dú)特輸出特性，實(shí)際在80公里/小時(shí)以內(nèi)，它的動(dòng)力水準(zhǔn)超過很多2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這套動(dòng)力系統(tǒng)推動(dòng)這么一臺(tái)小車，簡(jiǎn)直綽綽有余！

     作為純電動(dòng)車，續(xù)航也是很多男生非常在意的問題，和汽油車遍布的加油站不同，快速充電站的數(shù)量至今都不太夠用，更別提四五線小城市了。別急，這個(gè)問題，一貫十分在乎用戶體驗(yàn)的本田早就想好了解決對(duì)策。

    首先，X-NV擁有53.6kWh的大容量電池組，滿電之后綜合續(xù)航里程可達(dá)401km，要知道本田在能量管理技術(shù)方面可是非?？孔V的，絕對(duì)不會(huì)出現(xiàn)標(biāo)稱續(xù)航和實(shí)際續(xù)航相差很多的情況。其次，使用直流快充裝置，只需30分鐘就能將電池從30%充至80%；而如果沒有快充裝置也沒關(guān)系，X-NV購車時(shí)贈(zèng)送的充電樁可以在9小時(shí)內(nèi)將這塊大容量電池充滿，也就睡一覺的功夫，第二天愛車就又活力滿滿了。

     而在男生喜歡的科技感營造層面，本田工程師就更不遺余力了。儀表采用機(jī)械與液晶相結(jié)合的設(shè)計(jì)，在傳統(tǒng)與未來之間取得一個(gè)非常好的折中。換擋桿也替換掉了傳統(tǒng)推拉式，和雅閣混動(dòng)或冠道高配一樣，變成如今流行的按鍵式，坐進(jìn)車內(nèi)，濃濃的未來科幻感撲面而來。

     當(dāng)然，軟件層面也是科技進(jìn)步的一個(gè)大舞臺(tái)，X-NV配備可4G聯(lián)網(wǎng)的8英寸智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，這套車機(jī)系統(tǒng)支持在線導(dǎo)航、更新地圖、一鍵查找充電樁、百度Carlife手機(jī)互聯(lián)、QQ音樂、喜馬拉雅等功能，未來還可以通過OTA進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)。而手機(jī)專屬APP更是可以遠(yuǎn)程控制車輛，實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)的全方位掌控。

Part3：X-NV拉開東風(fēng)本田電動(dòng)化序幕

     1988年4月，本田正式組建初代電動(dòng)車基礎(chǔ)研究團(tuán)隊(duì)，電動(dòng)化的大幕自此拉開。為了讓車輛續(xù)航里程更長，本田初代電動(dòng)車率先拋棄鉛蓄電池采用當(dāng)時(shí)先進(jìn)的鎳氫電池；為了讓車輛能擁有更穩(wěn)定的產(chǎn)品品質(zhì)，本田又在首款電動(dòng)車型上安排了13萬公里的道路測(cè)試，這些變革對(duì)后續(xù)本田電動(dòng)車的發(fā)展影響深遠(yuǎn)，也奠定了Honda EV高品質(zhì)、長續(xù)航的產(chǎn)品特性。

     隨著石油資源日益枯竭，汽車排放問題越來越嚴(yán)重，電動(dòng)車在新時(shí)代的背景下被寄予厚望。早在2016年，本田就已經(jīng)發(fā)布旗下新能源車型規(guī)劃：到2030年，本田旗下電動(dòng)化系列產(chǎn)品將占其全球汽車銷量的三分之二。根據(jù)這一規(guī)劃，電動(dòng)化產(chǎn)品將是未來10年本田推進(jìn)的重點(diǎn)。

     再看東風(fēng)本田，成立于2003年的它兼具東風(fēng)與本田兩家超級(jí)汽車制造企業(yè)的優(yōu)秀傳統(tǒng)。雖然年輕卻戰(zhàn)績(jī)輝煌，旗下爆款車型數(shù)不勝數(shù)，CR-V、思域、艾力紳、杰德以及X-NV的原型車XR-V，每一款都是各自細(xì)分領(lǐng)域數(shù)一數(shù)二般的存在。

     X-NV作為東風(fēng)本田品牌旗下首款純電動(dòng)SUV車型，不光具備本田技研最新電動(dòng)化技術(shù)，還融合了東風(fēng)本田在中國市場(chǎng)深耕16年的豐富造車經(jīng)驗(yàn)，屬于強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)品。它既能讓消費(fèi)者體驗(yàn)到來自世界頂尖的本田電動(dòng)技術(shù)，也不會(huì)因?yàn)檫^于國際化造成國內(nèi)消費(fèi)者在用車層面的“水土不服”，于是被寄予厚望。身為一名“先鋒隊(duì)員”，它的表現(xiàn)優(yōu)秀與否直接決定了未來本田電動(dòng)化車型的潮流趨勢(shì)，因此意義重大。

寫在最后

如果你是一個(gè)直男/直女，恰好你和對(duì)象也在因?yàn)橘I車的事情糾結(jié)甚至意見不合，沒關(guān)系！不妨等到10月30日全新一代東風(fēng)本田X-NV上市，或許這輛送車牌又不燒油且滿足年輕人絕大多數(shù)需求的純電動(dòng)緊湊型SUV就是你期盼已久的未來座駕！