站在皚皚“白雪”中的一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理田青久在致辭中說到：“今年是車市寒冬，若想高歌猛進(jìn)，全新RAV4榮放必將竭盡全力?！?br>

作為RAV4榮放史上最強(qiáng)的一代，全新RAV4榮放喊著“顛覆以往、越級(jí)新生”的口號(hào)而來?！邦嵏病辈粌H僅是要顛覆市場(chǎng)，也是顛覆自我，新車共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為17.48-25.88萬元。可以看到，和上一代相比入門級(jí)價(jià)格下探2000元，而頂配車型下探了6000元。

 從一汽豐田今年的銷售數(shù)據(jù)看到，截止9月份，合計(jì)批售536743臺(tái)，RAV4榮放在整個(gè)銷量體系中次于卡羅拉，近20%，9月份由于老款已經(jīng)早早清庫完成，而新車又未正式上市，終端銷售出現(xiàn)了大幅度縮水，不過在經(jīng)銷店還沒有展車的情況下，新一代RAV4全國已經(jīng)有1.8萬臺(tái)的訂單，目標(biāo)達(dá)成率120%，為全新RAV4的到來打下了良好的開端。

與雷克薩斯ES同平臺(tái)，與NX同發(fā)動(dòng)機(jī)

全新RAV4榮放出自TNGA-K平臺(tái)，該平臺(tái)主要面向豐田旗下的中型車以及中大型車，比如亞洲龍和雷克薩斯ES，包括全新RAV4，零件共用率可達(dá)60%，最近關(guān)注度頗高的2020款漢蘭達(dá)也將出自這一平臺(tái)。

汽油版搭載的TNGA 2.0L DYNAMIC FORCE 發(fā)動(dòng)機(jī)即是雷克薩斯UX車型上配備的同款發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120KW，最大扭矩209Nm，由于RAV4的整備質(zhì)量比UX重30KG，因此相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高車速卻要低10KM／h。

此外，新款車型軸距2690mm，較上代車型提升30mm，擁有580L標(biāo)準(zhǔn)行李廂容積，后排座椅放倒后車廂縱深達(dá)到1880mm。

全系標(biāo)配新一代Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng)，內(nèi)含帶行人識(shí)別的PSC預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、帶自動(dòng)跟車的全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光系統(tǒng)。 

入門級(jí)車型除了發(fā)動(dòng)機(jī)有提升，還增加了胎壓檢測(cè)和4.2英寸液晶儀表盤，頂配車型增加了7英寸液晶儀表盤和上坡輔助、電動(dòng)尾門和流媒體后視鏡，也就是說，全新RAV4榮放在指導(dǎo)價(jià)格降低的前提下，全系提升了發(fā)動(dòng)機(jī)性能、四驅(qū)系統(tǒng)、增加了配置。 

搭載電子四驅(qū)系統(tǒng)，兼顧過彎和扭矩分配

從編輯了解到的訂單情況來看，新RAV4混動(dòng)車型的比例已經(jīng)達(dá)到60%。而混動(dòng)版之所以受到歡迎，和它那套獨(dú)特的電子四驅(qū)系統(tǒng)分不開。這也是新RAV4上最受人關(guān)注的技術(shù)亮點(diǎn)。

這套電子四驅(qū)系統(tǒng)兼具強(qiáng)勁和精密的特性，擁有優(yōu)越轉(zhuǎn)彎性能，除了大大提高后輪輸出扭距，還增加了后輪的扭矩分配比，前后扭距100:0~20:80，這樣可以帶來接近后驅(qū)車的駕駛特性。并且實(shí)現(xiàn)更精確的控制，在雪地等易滑的路面上可以穩(wěn)定起步，同時(shí)無論在哪種路面狀況下，都可以獲得較好的轉(zhuǎn)彎操控性及穩(wěn)定性。此外，前后輪扭矩分配量，還可通過多功能信息顯示屏查看。

這套四驅(qū)在起步時(shí)為四輪驅(qū)動(dòng)，正常行駛時(shí)為了降低油耗，切換成兩輪驅(qū)動(dòng)。在易滑路面行駛時(shí)，檢測(cè)到路面打滑，會(huì)平穩(wěn)切換到四輪驅(qū)動(dòng)。減速時(shí)又切換到兩輪驅(qū)動(dòng)，并可以高效回收能量。因此可以看到雙擎版四驅(qū)的綜合油耗僅5.0L／100km，單次加滿油的續(xù)航里程為1000KM?？胺Q目前最節(jié)油的四驅(qū)SUV。

汽油版車型則配備了“動(dòng)態(tài)扭矩控制系統(tǒng)”和“動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)”兩套四驅(qū)。前者在低配車型上使用，也就是傳統(tǒng)的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。它可以根據(jù)行駛條件在100:0和50:50之間分配前后輪的扭矩；后者是前者的升級(jí)版，在汽油版高配車型上使用。它可以讓左右后輪分別獲得不同的扭矩分配，進(jìn)而提升車輛在彎道的循跡性和脫困能力。

簡(jiǎn)單來說，新一代RAV4提供了三種四驅(qū)系統(tǒng)，每套系統(tǒng)的大致結(jié)構(gòu)如下圖?？梢哉f，相比同級(jí)別對(duì)手，除了安全配置高，手中握有三套四驅(qū)系統(tǒng)的新RAV4，強(qiáng)就強(qiáng)在四驅(qū)。

四驅(qū)入門價(jià)格低一萬

縱觀現(xiàn)今二十萬元級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，雖然百舸爭(zhēng)流，但是最主要的三款日系車型是日產(chǎn)奇駿、東本CRV和RAV4榮放。奇駿的價(jià)格區(qū)間在18.88-27.33萬，CRV為16.98-27.68萬（但是入門為手動(dòng)擋車型，沒有參考意義，自動(dòng)擋入門在17.98萬），RAV4榮放17.48-25.88萬的指導(dǎo)價(jià)已經(jīng)比對(duì)手低了5000到1萬元。

特別是市場(chǎng)關(guān)注度很高的四驅(qū)車型，RAV4（四驅(qū)車型最低20.38萬元）要比奇駿（最低的四驅(qū)車型23.13萬元）低了近3萬元，比CRV（最低的四驅(qū)版本為21.38萬元）低了1萬元。當(dāng)然，奇駿四驅(qū)車型搭載的是2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，CRV搭載的是功率更大的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，各有所長(zhǎng)，看消費(fèi)者看重什么。目前市場(chǎng)行情，奇駿終端優(yōu)惠1.5萬，CRV優(yōu)惠1萬，與之相比RAV4的價(jià)格和配置仍具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。以入門車型為例，前后排頭部氣囊和膝部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車、三種駕駛模式切換、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、車內(nèi)PM2.5過濾等配置，都只有RAV4榮放才有。 

雖然上一代RAV4在清庫的最后階段，價(jià)格下探了3萬，但是畢竟新款車型在動(dòng)力系統(tǒng)和配置上都有升級(jí)。今年是一汽豐田的產(chǎn)品大年，三月份推出亞洲龍，5月份換代卡羅拉，9月份推出亞洲龍2.0L，現(xiàn)在RAV4榮放又登場(chǎng)，宣告一汽豐田基于TNGA架構(gòu)打造的系列產(chǎn)品逐步完善。

RAV4作為已經(jīng)在全球收獲了900萬消費(fèi)者的拳頭產(chǎn)品，2018年全球最暢銷的SUV車型之一，它的身上本來就聚集了太多的榮光，這次滿懷誠意而來，上市前收獲1.8萬個(gè)訂單也足以說明它的實(shí)力。

如果您有任何問題想跟作者交流，請(qǐng)加作者個(gè)人的工作微信：huyao525525。

???

同步大眾品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，江淮轎車翻身，就在嘉悅A5！

跟雷克薩斯ES200同款，亞洲龍2.0L首批車竟用了進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)

林肯飛行家到店：一小時(shí)接待了8組客戶，它是林肯家族最火車型

他只是個(gè)上班族，九年時(shí)間，從標(biāo)致307逆襲成奔馳大G

尺寸更大動(dòng)力更強(qiáng)，13萬起售的風(fēng)光ix7這次真的想對(duì)標(biāo)漢蘭達(dá)！

版權(quán)聲明：本文為線外邦獨(dú)家原創(chuàng)稿件，未經(jīng)授權(quán)請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載

（部分圖片來自網(wǎng)絡(luò)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系線外邦）