全新RAV4榮放：顛覆者的存在感
有時候我會想，一場新車上市發(fā)布會，除了價格發(fā)布的那一刻，還有哪些細節(jié)是可以被關注和觸動的。隨著經驗值的增長，我大概明白在發(fā)布會上關注的越多，源自對產品理解越深。
10月25日晚，一汽豐田全新RAV4榮放迎來正式上市，在發(fā)布會地址西雙版納傣秀劇場外，一汽豐田搭建了一個五代同堂的RAV4舞臺以及碩大的顛覆者海報。前者訴說著25年歲月和900萬用戶的積淀，后者代表了“新生”。
如果說全新RAV4的顛覆者概念僅僅是“新車跟老款不一樣”或者“超越自我”這種燒糊的雞湯，那顯然是不夠格調的。因為據(jù)我了解，全新RAV4的“顛覆”不僅是產品形象大不一樣，而且具有全新又獨特的體驗，很抱歉我在寫這篇文章時沒有找到合適的語言去“精煉”這份“顛覆”。但田青久先生有一句非常形象的產品描繪，很易于貼切全新RAV4給人的感覺，那就是——“壓倒性的存在感”。
我想以中國消費者的口味很主觀的總結一下全新RAV4的設計。
全新RAV4無論外觀內飾都看起來戶外屬性過于強，高級感體現(xiàn)過于弱，或者說硬朗有余豪華不足，不太符合老百姓常規(guī)理解的跨級產品，也就是說，如果你要讓老百姓第一眼就將全新RAV4看作是一款比同級別車型更高檔的合資SUV，有難度。但看起來不豪華，就不好了嗎？也不是這樣的。
我在全新RAV4上市曾參加過品鑒會，當時有媒體提問，現(xiàn)在液晶儀表和中控大屏挺便宜的，為什么全新RAV4的內飾還是沒什么”科技感”，這個問題很刁，挺不好回答。但廠家代表還是很坦誠的溝通了這個問題?，F(xiàn)在回想大概意思是豐田希望在成本可控范圍，盡量給與消費者最有價值的東西，而不是最有噱頭的。這個答案很好理解，比如標配12英寸的中控觸摸大屏和標配TSS套裝，你覺得哪個更具價值？如果你實在想要完美，可以看看雷克薩斯，12寸大屏和TSS套裝，它都有。
我當時覺得廠家回答真漂亮，因為據(jù)我了解豐田TNGA的愿景就是從零開始，造更好的汽車。這句話當時理解起來覺得是普通的宣傳語，現(xiàn)在看來，不就是在消費者可接受的價格內，提供最利于消費者的產品和體驗嗎？
所以回過頭來看看全新RAV4，它又怎么會隨波逐流搞些大家覺得理所應當?shù)暮廊A科技感，這豈不顯得太俗氣和太沒深度了嗎？因此，我們不妨換個角度看，全新RAV4是否真沒能和消費者引起共鳴。
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顯然，全新RAV4就是這樣的一款和目標人群產生共鳴的SUV，因為不管戶外也好，探險也罷，本身就是人們對挑戰(zhàn)最常見的詮釋。不然你看那些成功的企業(yè)家干嘛老喜歡登山或越野呢，因為這本身就是一種非常直觀的能找到顛覆自我感覺的運動。
而滿足人們對城市、越野、功能性的多方面升級需求，去更遠的地方，去任何地方就是全新RAV4的產品魅力。當然豐田也沒吹牛，動態(tài)扭矩控制系統(tǒng)、動態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)、電子四驅（E-Four）三大四驅系統(tǒng)可選，不客氣的講就是同級最強了。
此時看這個戶外屬性非常強的設計，可謂一點都不過分，再看帶手套都扭動的功能區(qū)，不覺得很酷嗎？
我個人最喜歡海外版這張官圖，這個外觀設計一汽豐田還沒引進，估計是保守了，拿不準好不好賣，但我相信國人還是能get到它的魅力。
后記
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