奧迪Q家族新旗艦 全新奧迪Q8如何破局中大型豪華SUV市場？

10月25日，奧迪旗下全新豪華中大型SUV奧迪Q8正式上市，新車官方指導(dǎo)價為76.88萬元-101.88萬元。

毫無疑問，這款車型的入市，將與奧迪Q7聯(lián)手，在豪華中大型SUV市場，與BMW X6和奔馳GLE展開競爭。與此同時，奧迪Q8的到來，也將與奧迪A8和奧迪R8一起，組成奧迪家族最高產(chǎn)品序列，凸顯奧迪在高端產(chǎn)品領(lǐng)域布局的決心。

當(dāng)然，對于這款高端豪華SUV，奧迪賦予了其Q家族旗艦產(chǎn)品的定位。那么，從產(chǎn)品力方面看，全新奧迪Q8在哪些方面呈現(xiàn)了“旗艦”級產(chǎn)品該有的豪華與高端呢？

科技感依舊是核心賣點

據(jù)一汽-大眾奧迪方面介紹，全新奧迪Q8基于奧迪MLB evo平臺打造而來，與蘭博基尼Urus和賓利添越同根同源，所以在設(shè)計上加入了溜背式的跑車元素；與此同時，其內(nèi)飾和智能化配置又體現(xiàn)了根植于奧迪DNA中的科技感，再加上奧迪SUV家族產(chǎn)品獨有的quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)，將豪華中大型SUV在科技感和越野性方面的特點推向了一個全新的高度。

比如奧迪Q8依舊采用虛擬座艙設(shè)計，三塊大尺寸顯示屏帶來屬于奧迪特有的科技感，其中，12.3英寸的數(shù)字儀表盤顯示信息清晰、全面，幾乎將車輛所有的功能信息一覽無余；而中控上方的10.1英寸顯示屏可用來控制信息娛樂系統(tǒng)和導(dǎo)航，乃至車輛駕駛信息的設(shè)定；中控下方的8.6英寸顯示屏，可以用來管理座椅的加熱和通風(fēng)，以及空調(diào)的開關(guān)和溫度調(diào)節(jié)。

全新奧迪Q8的車身尺寸為5006*1995*1704mm，軸距達(dá)2995mm，這一車身長度和軸距與同級車型如BMW X6和奔馳GLE相比，均有明顯的優(yōu)勢。然而，得益于溜背式的尾部設(shè)計，全新奧迪Q8雖然身長5米以上，但在視覺上的呈現(xiàn)并不是特別寬大，而是營造出更時尚、動感的視覺觀感。當(dāng)然，在這一車身尺寸和軸距的加持下，全新奧迪Q8的內(nèi)部空間也足夠?qū)挸?、舒適。

“好開”才是關(guān)鍵

另外，在操控和越野方面，全新奧迪Q8的表現(xiàn)更值得肯定。這款車型搭載了2.0T和3.0T兩款發(fā)動機，其中，3.0T的最大功率為250kW，峰值扭矩為500N·m，同時配備集成式48V輕混系統(tǒng)，可在制動和滑行過程中回收能量，改善燃油經(jīng)濟性。

而我們本次試駕的車型搭載的是3.0T發(fā)動機，對于一款身長5米以上的車型而言，全新奧迪Q8駕駛起來完全沒有中大型SUV常見的笨重感。其起步相當(dāng)輕盈，油門靈敏，與剎車配合得恰到好處，與此同時，方向盤也相當(dāng)輕便，即使女性駕駛也毫不費力。

3.0T渦輪增壓發(fā)動機，與8速Tiptronic智能變速箱結(jié)合，在平坦的路面上能夠帶來平順柔和的駕駛感受，尤其在高速道路上，深踩油門，車速迅速可以提升至120km/h以上，在這過程中，發(fā)動機沒有任何“吃力”的感覺，而變速箱也相當(dāng)平順，感覺不到升降擋帶來的頓挫和遲滯感。

當(dāng)然，對一款幾乎可以稱得上全地形的SUV而言，全新奧迪Q8的越野通過性更值得稱道。此次我們試駕的場地以沙漠路況為主，面對松軟的細(xì)沙以及高低起伏的連綿沙丘，全新奧迪Q8依靠奧迪標(biāo)志性的quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)，以及覆蓋多路況的駕駛模式、自適應(yīng)空氣懸架等配置，在沙漠環(huán)境中展現(xiàn)出了罕見的駕駛穩(wěn)定性和越野通過性。

值得一提的是，在越野駕駛模式下，全新奧迪Q8的電子穩(wěn)定系統(tǒng)會自動切換至為越野駕駛優(yōu)化的穩(wěn)定、牽引和制動控制模式，與此同時，離地間隙相比標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)升高15mm，標(biāo)配的陡坡緩降系統(tǒng)也會被激活。此時，在面對有一定坡度的沙丘、高低不平的沙礫路面和有一定積水的涉水路面，全新奧迪Q8的通過性均游刃有余。

所以，綜合此次試駕的感受，我們認(rèn)為全新奧迪Q8無論在配置、空間，還是在動力和越野通過性方面，在同級別中均具備十足的競爭力。正如一位資深媒體人試駕之后所言，“這款車實在是太好開了。”

奧迪全面進軍高端豪華領(lǐng)域

任何品牌想要往“高端”走，均離不開技術(shù)和產(chǎn)品的支撐。在中大型豪華SUV領(lǐng)域，顯然，奧迪Q8是奧迪在Q7之外的又一個全新支撐點。而這款車型的入局，依靠奧迪諸多黑科技和出色的產(chǎn)品力，也足以能夠穩(wěn)固奧迪在高端豪華SUV領(lǐng)域的位置。

眾所周知，當(dāng)前國內(nèi)車市正在進入由增量市場向存量市場過渡的全新發(fā)展階段。在這一全新的市場環(huán)境下，車市的增量將逐步轉(zhuǎn)移到換購和增購上來，而消費者在增購和換購上所考慮的產(chǎn)品勢必往“高端”上靠。面對這一新的發(fā)展趨勢，各大品牌紛紛開啟品牌和產(chǎn)品的“高端化”，而身為豪華品牌的BBA當(dāng)然也不例外。

最近兩年，寶馬在中國市場以推出了全新的寶馬8系，邁進了“8”字時代，而奔馳在中大型SUV領(lǐng)域，也開啟了旗下GLE的革新?lián)Q代。在更年輕、更豪華、更高端的比拼下，BBA們進入了新一輪的較量。

全新奧迪Q8在豪華中大型SUV領(lǐng)域的“落子”，不僅預(yù)示著奧迪全面進入了“8”字時代，也標(biāo)志著在豪華高端SUV新一輪的較量中，奧迪舉起了全新的盾牌。另據(jù)介紹，接下來，奧迪還將推出奧迪SQ8和奧迪RSQ8車型，來豐富Q8的家族產(chǎn)品陣容。

當(dāng)前，奧迪在“8”字旗艦產(chǎn)品中，已經(jīng)推出了全新奧迪A8L和奧迪R8，如今，隨著全新奧迪Q8的入局以及產(chǎn)品的豐富，奧迪在中國市場的高端豪華產(chǎn)品陣容正逐步集結(jié)完成。而在豪華中大型SUV的較量中，全新奧迪Q8接下來的市場表現(xiàn)，值得期待。