十月底的汽車界用"過節(jié)"來形容一點(diǎn)不為過，前有東京車展的特色車輛，后有新款第八代高夫強(qiáng)勢登場，就在10月24日大眾公布了第八代高爾夫的官圖。作為大眾最有名的汽車之一，這款帶字母的大眾不知承載著多少人的情懷，如今的新款相信也能讓不少路人路轉(zhuǎn)粉，不信？那接著往下看。

外觀方面，雖然說這是一部全新的高爾夫，但是它在外觀造型上并沒有做大幅度的調(diào)整，就輪廓而言與現(xiàn)款車型非常類似，不過其采用了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)，給人的印象要年輕不少，棱角分明的線條在視覺上就充滿攻擊性，并且雙層設(shè)計(jì)的格柵能夠大幅度降低該車的視覺重心，炯炯有神的LED大燈算得上一大亮點(diǎn)，并且LED日間行車燈帶還采用了"開眼角"的設(shè)計(jì)，值得注意的是GTE混動(dòng)版本配有貫穿式日間行車燈。

車身側(cè)面，整體造型與現(xiàn)款相似，上腰線進(jìn)行了小幅度的上揚(yáng)，具有蓄勢待發(fā)的感覺，下腰線則收緊了車身，營造了飽滿的視覺效果，大尺寸的D柱作為經(jīng)典元素自然要保留。值得注意的是該車還設(shè)計(jì)了多款新造型的輪轂，但起步依舊是17英寸，與此同時(shí)第八代高爾夫可選裝R-Line套件，其中包含翼子板前方的包圍換為黑色飾板。

車尾部分，雖然布局沒有太大的改動(dòng)，但是引入新設(shè)計(jì)部件卻營造出了另一種風(fēng)格，最明顯的提升就在于LED尾燈，棱角分明的風(fēng)格與車頭形成前后呼應(yīng)，并且尾燈組內(nèi)部構(gòu)造非常精密，科技感基本可以碾壓同級(jí)別車型，與此同時(shí)標(biāo)志與英文logo都進(jìn)行調(diào)整，協(xié)調(diào)之余更具格調(diào)，至于頂部還配有黑色的尾翼，一體性較高。

內(nèi)飾才是這次新車升級(jí)的重點(diǎn)，用大刀闊斧來描述一點(diǎn)不夸張，看不到以往任何大眾車型的影子，雙層式的布局為懸浮式液晶屏提供了先天條件，在各部件的交界處則引入了多色氛圍燈的燈帶，新車內(nèi)飾取消了大量物理按鍵，因此看上去更加簡約且科技感十足。得益于大屏幕的加入，大眾重新設(shè)計(jì)了交互界面，整個(gè)屏幕下方可以調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，而高頻使用的風(fēng)量大小、模式等依舊為物理按鍵，非常貼心。駕駛員一側(cè)有平底的三幅式多功能方向盤以及12.3英寸的液晶儀表盤，當(dāng)然還可以選裝哈曼卡頓音響。最大的亮點(diǎn)，則是在于尺寸非常小巧的保時(shí)捷同款電子檔桿。

動(dòng)力方面，全新高爾夫先期發(fā)售5個(gè)版本，其中包含三款汽油版本：1.0T、1.5T、2.0T，其中1.0T是一臺(tái)帶有12V微混系統(tǒng)的三缸機(jī)；還有一款2.0T的柴油CNG版本，當(dāng)然這個(gè)版本基本不會(huì)在國內(nèi)銷售；剩下一款為GTE的混合動(dòng)力版本。而后期則會(huì)推出男同胞千呼萬喚的小鋼炮系列：高爾夫GTI 235匹馬力、高爾夫GTI Cup 290匹馬力、高爾夫R 330匹馬力。

可以說高爾夫自1974年推出以來，已經(jīng)成為很多人生命中的一部分了，剩下的就是期待一汽大眾盡快引入，與此同時(shí)鋼炮系列還能控制好價(jià)格的話，這屆高爾夫基本沒有對(duì)手了。

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