近日，我們汽場(chǎng)從海外媒體獲取了一組新一代日產(chǎn)奇駿的諜照。這次曝光的重點(diǎn)是奇駿的內(nèi)飾。

從照片來(lái)看，新一代奇駿最大的變化就是中控屏和儀表盤的樣式和尺寸發(fā)生了很大的改變。中控屏幕的提高了，現(xiàn)款車型在空調(diào)出風(fēng)口的下面，新款車型則是提到了中控臺(tái)的上方，和我們常見(jiàn)的懸浮式還不一樣，給人一種耳目一新的感覺(jué)。液晶儀表盤相對(duì)于原來(lái)的機(jī)械儀表盤顯然進(jìn)步了不少，顯示效果十分清晰。

換擋桿的樣式也發(fā)生了變化，看起來(lái)科技感更強(qiáng)。此外換擋區(qū)域的后方，還有一個(gè)圓形旋鈕，目測(cè)它的功能應(yīng)該是切換駕駛模式。

新一代奇駿的外觀，我們之前給大家介紹過(guò)。

盡管新車的偽裝十分嚴(yán)實(shí)，但還是能夠看出新一代奇駿采用了全新家族式V-Motion前臉，內(nèi)部做了熏黑處理，從依稀可見(jiàn)的大燈輪廓能夠看出的頭燈組區(qū)域設(shè)計(jì)很特別，具體我們可以參考全新天籟前臉的設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)全新奇駿未來(lái)在辨識(shí)度方面應(yīng)該會(huì)提升不少。

車身側(cè)面由于還蓋著偽裝層，汽車尾部方面，從車尾的凸起來(lái)看，應(yīng)該比現(xiàn)款車型更加飽滿。

動(dòng)力方面目前還沒(méi)有確切消息，現(xiàn)款新車搭載的是2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但2.0L和2.5L的動(dòng)力表現(xiàn)和同級(jí)別的CR-V以及即將亮相的全新榮放相比，并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)。我們大膽猜測(cè)，而新一代奇駿或許用上天籟搭載的2.0T VC-Turbo可變壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)。

寫在最后：

作為日產(chǎn)品牌最暢銷的車型之一，奇駿今年的市場(chǎng)表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)出色。但它的問(wèn)題也比較明顯，那就是和同級(jí)競(jìng)品相比，產(chǎn)品實(shí)力有些退化。

如今，新奇駿就要換新，相信憑借出色的產(chǎn)品表現(xiàn)，市場(chǎng)表現(xiàn)也差不了，甚至有望取代途觀（主要指途觀L）成為合資新頭牌。

我們拭目以待吧。