近段時(shí)間，寶馬似乎活躍相當(dāng)平凡，無(wú)論是在銷量排行榜上還是在新車發(fā)布會(huì)上，都能看到寶馬的身影。之前陸續(xù)發(fā)布了BMW 7系、BMW 5系、BMW 3系，而這一次又是給我們帶來(lái)了全新的BMW 8系。毫無(wú)疑問(wèn)，2019年將是寶馬一個(gè)重要的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，眾多車型發(fā)布加上每個(gè)月上升的銷量，寶馬在中國(guó)的日子似乎也是越來(lái)越好。

本次上市的是全新BMW 8系四門轎跑車，似乎是直接劍指帕拉梅拉這種大型豪車。全新BMW 8系的建議起售價(jià)為97萬(wàn)，當(dāng)然其他配置車型或更高，比如BMW M8售價(jià)高達(dá)210萬(wàn)。對(duì)于寶馬而言，"8"就代表著運(yùn)動(dòng)。而全新BMW 8系就是這樣一款集動(dòng)感與豪華的車型，目標(biāo)直指保時(shí)捷的Panamera。

在這代車型上，有延續(xù)同樣有創(chuàng)新，外觀依舊是一貫的寶馬風(fēng)格，雙腎造型格外顯眼。全新BMW 8系的進(jìn)氣格柵面積相對(duì)于以往車型似乎是更大一些兩邊延伸與兩側(cè)的自適應(yīng)LED大燈連接，使得前臉的視覺(jué)效果較為寬闊。區(qū)別于其他車型，全新BMW 8系的頭部更低，從側(cè)面看過(guò)去似乎是貼近地面，這種感覺(jué)對(duì)于運(yùn)動(dòng)的塑造也是比較棒的。

側(cè)面相對(duì)于前面收斂不少，線條從前引擎蓋一直延伸到后方，看著比較大氣。區(qū)別于雙門轎跑，全新BMW 8系的擋風(fēng)玻璃角度會(huì)更陡一些，這樣可以給駕駛員提供比較寬敞的空間。車頂線條同樣比較流暢，搭配后面角度提升的后窗，一直延伸與車尾結(jié)合，使得側(cè)面表現(xiàn)出一種力量與美學(xué)結(jié)合的姿態(tài)。

尾部對(duì)全新BMW 8系直接起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用，往外擴(kuò)張的翼子板搭配周圍不規(guī)則的線條，細(xì)長(zhǎng)的全LED尾燈組與之相交，使得后面表現(xiàn)出一種蓄勢(shì)待發(fā)的狀態(tài)。鍍鉻飾條包裹的雙排氣管設(shè)計(jì)搭配下方夸張的擾流板，運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)由內(nèi)爆發(fā)出來(lái)。

內(nèi)飾方面更顯豪華，作為旗艦車型，中控部分采用真皮包裹，電動(dòng)運(yùn)動(dòng)型座椅也透露處豪華。液晶儀表盤與中控大屏可以實(shí)現(xiàn)雙屏互動(dòng)，同時(shí)強(qiáng)大的語(yǔ)音系統(tǒng)也讓全新BMW 8系科技感更強(qiáng)。

新車搭載的是雙渦管渦輪增壓技術(shù)的3.0L直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力高達(dá)339匹，搭配8AT變速箱，僅需要4.9秒就可以破百。另外還有更加高階的4.0T雙渦輪V8動(dòng)力單元，可以爆發(fā)出530匹馬力，破百只需要3.7秒。

對(duì)于全新BMW 8系而言，2019年或許就是豪華品牌的元年，前面幾個(gè)月，寶馬的成績(jī)一直不錯(cuò)，保持著上漲的增勢(shì)，而這一次換代，無(wú)疑是對(duì)自己的王者地位進(jìn)行鞏固，所以后期寶馬依舊會(huì)"一馬當(dāng)先"。

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