導(dǎo)讀：第八代高爾夫發(fā)布，你更喜歡哪一代？新一代本田飛度也來(lái)了，真的是“超跑”進(jìn)化成“妙蛙種子”？銷(xiāo)量下滑，日產(chǎn)或出售其歐洲工廠；首輛國(guó)產(chǎn)特斯拉或已下線？特斯拉財(cái)務(wù)報(bào)表露出玄機(jī)；寶馬/奔馳合資出行公司向更多車(chē)企開(kāi)放……
日前，大眾在沃爾夫斯堡正式發(fā)布了旗下新一代高爾夫車(chē)型。作為大眾品牌的標(biāo)志性車(chē)型，高爾夫已在歷史舞臺(tái)活躍了超過(guò)45年。第八代高爾夫基于最新版的大眾MQB平臺(tái)打造，海外版車(chē)型搭載了一系列汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及插電混動(dòng)系統(tǒng)，未來(lái)還將繼續(xù)推出GTI與R系列性能版車(chē)型。在經(jīng)過(guò)多次“不小心”曝光后，新一代高爾夫的外觀設(shè)計(jì)或許大家心里早已清楚。第八代高爾夫采用了新一代家族式設(shè)計(jì)，新造型的前大燈組上沿采用了一條貫穿式飾條連通兩個(gè)大燈組?；蚴菫榱送怀觥癡W”標(biāo)志元素，進(jìn)氣格柵造型相比老款車(chē)型更加扁平化。前保險(xiǎn)杠霧燈區(qū)域采用了一套造型頗為新穎的百葉窗式設(shè)計(jì)。同時(shí)此次一同發(fā)布的GTE車(chē)型的前中網(wǎng)設(shè)計(jì)被移植了前保險(xiǎn)杠處，除在中網(wǎng)集成了隱藏式霧燈（或輔助照明燈）外，前臉還采用了貫穿式日行燈帶設(shè)計(jì)，頗具特色。新車(chē)尾部除了已曝光多次的L字型尾燈外，GOLF的英文標(biāo)識(shí)也被移至VW品牌logo下方。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別達(dá)到4284*1789*1456mm，軸距為2636mm，相比現(xiàn)款車(chē)型沒(méi)有發(fā)生太大變化。新車(chē)內(nèi)飾部分采用了創(chuàng)新式設(shè)計(jì)風(fēng)格，在科技感的營(yíng)造方面相比上代車(chē)型有了一個(gè)層次的提升?？照{(diào)出風(fēng)口采用了新家族的貫穿式設(shè)計(jì)，同時(shí)中控臺(tái)采用了扁平化設(shè)計(jì)，全液晶儀表盤(pán)配懸浮式中控屏幕的設(shè)計(jì)為車(chē)內(nèi)科技感添彩不少。同時(shí)，除取消不少車(chē)內(nèi)物理按鍵外，自動(dòng)擋車(chē)型的擋把采用了一個(gè)造型短小的電子擋把設(shè)計(jì)，頗具設(shè)計(jì)感。動(dòng)力方面，新車(chē)將會(huì)提供搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)及1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)四個(gè)動(dòng)力配置。其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率分別為66千瓦（90馬力）與81千瓦（110馬力）；1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為85千瓦（116馬力）和110千瓦（150馬力）。全新高爾夫車(chē)型將于今年年底正式上市交付，大眾將在明年陸續(xù)向市場(chǎng)推出包括高爾夫GTE、GTI、R、GTI TCR等多款衍生車(chē)型以及不同動(dòng)力的車(chē)型。
日前，在2019東京車(chē)展上，本田正式發(fā)布了全新一代飛度。采用全新設(shè)計(jì)元素的飛度，在造型上回歸了圓潤(rùn)風(fēng)格。在外觀方面，新車(chē)大燈組面積相比現(xiàn)款車(chē)型增大不少，內(nèi)部還集成有環(huán)狀LED日行燈帶。此代飛度車(chē)型在進(jìn)氣格柵部分也采用了與車(chē)身同色的設(shè)計(jì)，下方則設(shè)計(jì)出了一個(gè)開(kāi)槽設(shè)計(jì)，配合前保險(xiǎn)杠咧嘴式設(shè)計(jì)，造型相比現(xiàn)款車(chē)型顯出了幾分“憨態(tài)可掬”。此外，新車(chē)或提供雙色車(chē)身以及不同樣式的輪轂可選。新車(chē)內(nèi)飾部分則采用了簡(jiǎn)約風(fēng)設(shè)計(jì)，部分車(chē)型中控配備了一塊尺寸較大的液晶屏幕，儀表盤(pán)也采用了全液晶儀表。在配置方面，新車(chē)還搭載了本田最新的SENSING安全系統(tǒng)，集成有車(chē)頭廣角攝像頭以及車(chē)輛前后共八個(gè)傳感器。動(dòng)力方面，新飛度將搭載L15B 1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)參數(shù)尚不得而知。參考現(xiàn)款海外版車(chē)型搭載的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率132馬力，峰值扭矩155牛·米。此外，新車(chē)還將搭載一套名為eHEV的混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)將采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)配雙電機(jī)的動(dòng)力形式。
此前外媒曾曝出過(guò)日產(chǎn)正考慮砍掉旗下Datsun品牌的消息，或受到市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑影響，日產(chǎn)再次被曝出其全球瘦身計(jì)劃。據(jù)悉，由于歐洲的市場(chǎng)份額一直未能按計(jì)劃拓展，日產(chǎn)正考慮出售其在西班牙與英國(guó)的兩家制造工程，另有消息稱(chēng)中國(guó)汽車(chē)制造商或?qū)⑴c其中。早在今年2月份，日產(chǎn)就曾調(diào)整過(guò)其在歐洲市場(chǎng)的生產(chǎn)策略，同時(shí)宣布在英國(guó)工廠生產(chǎn)的X-Trail生產(chǎn)計(jì)劃取消。同時(shí)，在該工廠生產(chǎn)的英菲尼迪車(chē)型也將在年中終止生產(chǎn)計(jì)劃。另?yè)?jù)英菲尼迪表示，該品牌將于2020年初期全面退出歐洲市場(chǎng)。迫于歐盟對(duì)汽車(chē)排放的嚴(yán)格規(guī)定，以及日本與歐盟簽署的零關(guān)稅協(xié)議，或都將給日產(chǎn)在歐洲市場(chǎng)的策略造成影響。日產(chǎn)目前正考慮以進(jìn)口方式向歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)售燃油車(chē)，而歐洲工廠將集中生產(chǎn)力生產(chǎn)聆風(fēng)等新能源車(chē)型上。此外，日產(chǎn)CEO西川廣人在今年的財(cái)務(wù)報(bào)告時(shí)提出，日產(chǎn)將在2022年在全國(guó)范圍內(nèi)裁員共計(jì)12500人，減少全球10%的產(chǎn)能。這或許也是日產(chǎn)將出售歐洲兩家工廠的一個(gè)前兆。
特斯拉Model 3或已國(guó)產(chǎn)下線
特斯拉于日前正式公布了其Q3季度財(cái)報(bào)。通過(guò)公開(kāi)的財(cái)報(bào)文件中，出現(xiàn)了多張上海工廠內(nèi)工人對(duì)Model 3車(chē)型進(jìn)行裝配的工作照，同時(shí)在一張合影中也出現(xiàn)了一臺(tái)Model 3的整車(chē)。有媒體推測(cè)，特斯拉上海工廠目前已經(jīng)正式投產(chǎn)，同時(shí)該工廠的首輛國(guó)產(chǎn)特斯拉或已下線。在剛剛公布的特斯拉Q3財(cái)報(bào)中，特斯拉以超出業(yè)界預(yù)期的成績(jī)獲得了廣泛關(guān)注。在推動(dòng)特斯拉股價(jià)盤(pán)后大漲約20%，達(dá)到了306美元/股。在第三季度末，特斯拉現(xiàn)金及現(xiàn)金等物價(jià)總額達(dá)到了53億美元，相比上一季度增加了3億美元，這也意味著特斯拉的現(xiàn)金流呈現(xiàn)正向增長(zhǎng)。據(jù)悉，該工廠將具備15萬(wàn)輛/年的產(chǎn)能，除Model 3車(chē)型外，特斯拉上海工廠還將生產(chǎn)Model Y車(chē)型。10月17日，國(guó)家電網(wǎng)正式向特斯拉上海工廠供電，目前該工廠已經(jīng)具備生產(chǎn)能力，或正處于試生產(chǎn)階段。另?yè)?jù)獲悉，特斯拉發(fā)布消息稱(chēng)，國(guó)產(chǎn)版Model 3車(chē)型的售價(jià)將從此前的32.80萬(wàn)元調(diào)整至35.58萬(wàn)元，不過(guò)新車(chē)將標(biāo)配基礎(chǔ)版的輔助駕駛功能。此外在一張宣傳海報(bào)中，一輛特斯拉Model 3車(chē)尾還出現(xiàn)了“特斯拉”的漢字字樣。
寶馬/奔馳合資出行公司向更多車(chē)企開(kāi)放
近日，有外媒報(bào)道稱(chēng)，寶馬新任CEO齊普斯表示，寶馬正在尋求更多合作伙伴，加入到與戴姆勒共同運(yùn)營(yíng)的移動(dòng)出行服務(wù)合資企業(yè)中。未來(lái)其用戶在使用過(guò)程中也有望獲得更多可供選擇的品牌。今年2月，寶馬和戴姆勒聯(lián)合宣布，雙方將共同出資10億歐元（約合人民幣79億元），將戴姆勒的Car2Go汽車(chē)共享業(yè)務(wù)與寶馬DriveNow共享服務(wù)、ParkNow停車(chē)服務(wù)和ChargeNow充電業(yè)務(wù)合并，雙方均持有合資公司50%的股份。不過(guò)，有消息稱(chēng)，該合資公司業(yè)務(wù)進(jìn)展并不順利，公司移動(dòng)出行服務(wù)部負(fù)責(zé)人已于今年9月離職。此外，齊普斯在對(duì)外媒的采訪中還表示，寶馬的目標(biāo)是超越奔馳成為全球最大的豪華車(chē)制造商。不過(guò)目前還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的具體時(shí)間表。齊普斯表示，“寶馬這樣的品牌必須爭(zhēng)奪第一位，當(dāng)然銷(xiāo)量并不是唯一的衡量標(biāo)準(zhǔn)?！?/span>
