原創(chuàng)/王成誠(chéng)

主編/孟笑宇

在中國(guó)提到皮卡，相信大部分人的印象都是出現(xiàn)在工地、五金店、農(nóng)業(yè)基地、大草原等地方，因?yàn)槟苎b、好開、皮實(shí)等特點(diǎn)，皮卡以工具車的定位存在了幾十年的時(shí)間。

而在大部分皮卡車主眼中，皮卡即使是一臺(tái)工具車，也肩負(fù)著賺錢的任務(wù)，畢竟相較于SUV等其他車型，皮卡擁有更強(qiáng)的商業(yè)屬性是不少創(chuàng)業(yè)者選擇它的原因。

就像鄉(xiāng)下老王準(zhǔn)備在鎮(zhèn)上開一個(gè)小賣部，先要買一臺(tái)車進(jìn)貨送貨，他選擇的就是一臺(tái)皮卡。而在生活中，這樣的情況實(shí)在太常見了。

10月24日，新一代智能商用大皮卡——長(zhǎng)城炮商用皮卡正式上市，新新車指導(dǎo)價(jià)為9.78-12.88萬元，并帶來了汽/柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、8擋手自一體/6擋手動(dòng)變速器、兩驅(qū)/四驅(qū)、標(biāo)準(zhǔn)貨箱/長(zhǎng)貨箱、精英型/領(lǐng)航型共17個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。

強(qiáng)悍裝載及性能，賺錢無憂

作為一款商用皮卡，長(zhǎng)城炮有著過硬的實(shí)力表現(xiàn)，新車提供長(zhǎng)貨箱/標(biāo)準(zhǔn)貨箱兩種不尺寸車型。

其中，長(zhǎng)貨箱車型的車身尺寸為5602×1883×1884mm，軸距達(dá)3470mm，貨箱尺寸為1760×1520×538mm。標(biāo)準(zhǔn)貨箱車型的長(zhǎng)度為5362mm，軸距也有3230mm，貨箱尺寸為1520×1520×538mm。

值得一提的是，長(zhǎng)城炮商用皮卡的貨箱深度也為同級(jí)最深?？梢韵胂笤谄浯蟪叽绲能嚿硐?，新車的裝載能力有多強(qiáng)，無論是農(nóng)副產(chǎn)品、鋼筋水泥、還是冰箱等家電都能輕松裝下，比大部分的MPV都更出色，堪比一臺(tái)小型貨車。

而在性能上，長(zhǎng)城炮商用皮卡搭載了兩款滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的2.0T柴、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。其中4D20M的2.0T四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在1500-2500轉(zhuǎn)時(shí)可輸出400N?m的峰值扭矩，是目前所有滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)的皮卡中，升扭矩最強(qiáng)的柴油動(dòng)力。

GW4C20B汽油國(guó)六2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可在1800-3600轉(zhuǎn)的區(qū)間內(nèi)輸出360N?m的最大扭矩，也是目前四缸機(jī)中扭矩最大的汽油皮卡。

來自采埃孚的8擋手自一體變速器可提供標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，加上后橋差速鎖、四驅(qū)車型所搭載的伊頓電子差速鎖。以及最小離地間隙高達(dá)227mm，接近角29°，離去角25°，高達(dá)500mm涉水深度等，使得車輛擁有較強(qiáng)的脫困能力。無論是雨雪天氣，還是下鄉(xiāng)、跑工地，長(zhǎng)城炮商用皮卡都能讓人滿載而去，輕松而歸。

除此之外，我認(rèn)為非常重要的一點(diǎn)是，長(zhǎng)城炮在設(shè)計(jì)上完全沒有國(guó)內(nèi)大部分皮卡的廉價(jià)感。典型的美式肌肉范，加上時(shí)尚的前臉，熏黑的中網(wǎng)，一堆鷹眼式大燈，用高大威猛，氣場(chǎng)凜然，時(shí)尚豪華來形容它才算貼切，這也讓新車看起來絕不僅僅是一臺(tái)工具車，而是真正的商務(wù)。

就好比在工地上開普通皮卡的或許只是一個(gè)雇傭工人，但開長(zhǎng)城炮送貨的在路人眼中一定是老板，無論從氣勢(shì)還是回頭率上來看，都會(huì)如此。

媲美豪華SUV的內(nèi)飾，養(yǎng)家更全能

賺錢就是為了養(yǎng)家，MPV之所以有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)，是因?yàn)樗饶芾浺材茌d人，長(zhǎng)城炮作為一個(gè)全新的皮卡品牌，將皮卡細(xì)分為了乘用版、商用版、越野版。雖然長(zhǎng)城炮商用皮卡雖然定位偏向商用，但新車和早前上市的長(zhǎng)城炮乘用版一樣，有著顛覆細(xì)分市場(chǎng)的駕乘舒適性。

全黑的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、真皮方向盤、皮質(zhì)座椅，觸手可及的軟質(zhì)材料包覆，可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制的9寸觸控大屏、車機(jī)手機(jī)互聯(lián)等功能，以及全系標(biāo)配鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、定速巡航、等配置，讓新車的內(nèi)飾感受幾乎和乘用版一樣高級(jí)、豪華。

安全性上，長(zhǎng)城炮商用皮卡標(biāo)配博世最新一代9.3版本ESP，集成了剎車輔助、牽引力控制、上坡輔助等功能，同時(shí)搭載倒車影像、右前盲區(qū)監(jiān)測(cè)、胎壓監(jiān)測(cè)等配置。所以即使兼顧養(yǎng)家，也不用為皮卡舒適性、安全性擔(dān)憂。

此外，長(zhǎng)城炮商用皮卡還擁有無限改裝的潛能，不僅能與各類商業(yè)場(chǎng)景高效適配，還能根據(jù)家人的喜好加裝真皮座椅、遠(yuǎn)程控制等舒適、智能配置。

長(zhǎng)城炮3部曲，全面打開皮卡市場(chǎng)

長(zhǎng)城在中國(guó)皮卡市場(chǎng)的地位就像是福特之于美國(guó)，從1996年進(jìn)入皮卡行業(yè)至今，長(zhǎng)城皮卡國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額超過35%，累計(jì)全球銷量突破160萬輛。

而長(zhǎng)城炮乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡是品牌3年“5+N”產(chǎn)品戰(zhàn)略首期發(fā)布的3款重磅車型。長(zhǎng)城炮商用皮卡的上市，標(biāo)志著長(zhǎng)城皮卡在商用、乘用、越野三個(gè)皮卡細(xì)分領(lǐng)域的產(chǎn)品布局體系，已初步構(gòu)建完成。

隨著國(guó)內(nèi)皮卡政策限制的放開，皮卡文化逐漸在國(guó)內(nèi)萌芽，皮卡車型也得到了更多消費(fèi)者的關(guān)注，長(zhǎng)城炮乘用、商用、越野皮卡的精準(zhǔn)細(xì)分和3部曲上市，將全面打開中國(guó)皮卡市場(chǎng)。

此外，在長(zhǎng)城炮商用皮卡上市的同時(shí)，品牌還結(jié)合商用皮卡的用戶需求，正式啟動(dòng)長(zhǎng)城炮商戶聯(lián)盟，實(shí)現(xiàn)用戶與廠商之間、用戶與用戶之間的資源共享，以更好的服務(wù)和支持用戶。再加上在新車強(qiáng)悍的性能及裝載能力，豐富配置和出色性價(jià)比，賺錢養(yǎng)家的事，交給長(zhǎng)城炮商用皮卡不就成了？