文｜一品君

身處自動駕駛發(fā)展前沿，寶馬作為汽車創(chuàng)新引領(lǐng)者，始終深入開展本土化創(chuàng)新，并將創(chuàng)新科技與智慧城市、智慧交通等領(lǐng)域相結(jié)合，攜手合作伙伴運用開放平臺打造生態(tài)系統(tǒng)，引領(lǐng)行業(yè)變革，不斷推動未來出行的發(fā)展。

10月22日，2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會于北京舉行，寶馬集團展示了在自動駕駛研發(fā)領(lǐng)域的最新成果，并在會場實地進行了L4級別自動駕駛的公開演示，體現(xiàn)了寶馬在中國推進未來智慧交通的積極態(tài)勢。

毫無疑問，憑借對中國市場戰(zhàn)略地位的充分認識和長期承諾，寶馬集團正以清晰的戰(zhàn)略部署和扎實的足跡，攜手中國引領(lǐng)未來出行的大潮。

自動駕駛落地安全第一

在科技巨變的時代，整個全球出行領(lǐng)域正在經(jīng)歷一場巨大的變革，而自動駕駛是當前最重要也是最具挑戰(zhàn)性的技術(shù)，將改變出行的游戲規(guī)則，尤其在智慧城市的智慧交通中起到重要作用。

作為探索未來科技的先鋒，寶馬集團認為，自動駕駛將使出行更安全、更環(huán)保，更便捷、更具樂趣，而采用正確的駕駛輔助系統(tǒng)和自動駕駛技術(shù)將使出行更加安全。

寶馬集團自動駕駛研發(fā)高級副總裁傅科齊表示：“多年來，寶馬集團一直致力于引領(lǐng)自動駕駛安全標準的發(fā)展，因為我們相信，未來具備自動駕駛功能的汽車將為出行帶來更多可能，并將大大減少與駕駛相關(guān)的交通事故無論從技術(shù)角度，還是社會和法律角度來看，向自動駕駛轉(zhuǎn)型都是這個時代最復雜的挑戰(zhàn)之一。”

面對這些挑戰(zhàn)，跨行業(yè)強大伙伴間的通力合作顯得尤為重要。近期，寶馬倡導并發(fā)起了《自動駕駛奉行安全第一》跨行業(yè)白皮書，推動行業(yè)政策及規(guī)范的建立，再次證明了寶馬集團安全至上的理念以及推動跨行業(yè)標準化的努力。

為了提升自動駕駛研發(fā)技術(shù)安全，寶馬集團堅持采用的“數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)”戰(zhàn)略，在中國建立了寶馬集團中國高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動開發(fā)平臺，從而可針對中國復雜多變的駕駛場景進行分析處理，助力寶馬根據(jù)中國實際需求研發(fā)出更加符合本土市場的自動駕駛技術(shù)和產(chǎn)品。

基于超過10年深耕自動駕駛，寶馬在這一領(lǐng)域已經(jīng)累計了大量突破性關(guān)鍵技術(shù)。眼下，寶馬集團不斷將階段性的成熟科技推向市場，比如在全新BMW 3系、新BMW 7系、全新BMW X5和BMW X7和全新BMW 8系等新車上都已提供L2級自動駕駛科技。值得一提的是，寶馬集團已成為L3和L4級自動駕駛開發(fā)的領(lǐng)先者。

按照中期規(guī)劃，到2021年，寶馬集團首款智能網(wǎng)聯(lián)汽車BMW iNEXT將實現(xiàn)量產(chǎn)，提供L3級自動駕駛且在技術(shù)上支持L4級自動駕駛。很明顯，BMW iNEXT將成為寶馬集團自動駕駛戰(zhàn)略的藍本，并為未來一系列全自動駕駛車輛打下基礎(chǔ)。

從這個角度來看，在自動駕駛領(lǐng)域已經(jīng)邁向成熟階段的寶馬集團，已經(jīng)不再是一個傳統(tǒng)汽車制造商，而更像是一個新型科技公司。

擴大本土化合作

自動駕駛技術(shù)的實現(xiàn)，確會使人們的生活和社會環(huán)境變得更好，但要想在較短的時間內(nèi)實現(xiàn)自動駕駛車輛的量產(chǎn)，傳統(tǒng)汽車制造商就必須聯(lián)手中國強大的科技伙伴推進自動駕駛的發(fā)展。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂坦言，“寶馬正在自動駕駛領(lǐng)域與本土化伙伴展開深度合作，并加速推出符合中國本土市場需求的自動駕駛解決方案。寶馬的目標是通過‘2+4’戰(zhàn)略布局以及寶馬集團全面的研發(fā)理念和技術(shù)專長。”

近年來，為了更好地推進“2+4”中國戰(zhàn)略落地，加速自動駕駛落地，寶馬始終堅持與中國科技企業(yè)（中國聯(lián)通、騰訊、高精度地圖、百度）展開戰(zhàn)略合作，深入了解中國市場的獨特需求及技術(shù)發(fā)展潮流，增強實力并協(xié)同努力，共同推進自動駕駛發(fā)展。

除了與本土科技企業(yè)展開戰(zhàn)略合作之外，寶馬在自動駕駛領(lǐng)域還與跨國車企戴姆勒簽訂了合作協(xié)議，雙方將開啟長期戰(zhàn)略合作，聯(lián)手推進自動駕駛技術(shù)發(fā)展，目標是到本世紀20年代中期將下一代科技推向市場。

中國是寶馬推進未來出行的先鋒市場，目前在北京、上海和沈陽三地的研發(fā)中心形成“鐵三角”，涵蓋自動駕駛、互聯(lián)科技和電動出行等所有核心創(chuàng)新領(lǐng)域。與此同時，寶馬集團與中國政府機構(gòu)、高等院校和科技企業(yè)展開了廣泛合作，不斷以創(chuàng)新技術(shù)推動當下和未來的可持續(xù)發(fā)展。

在“2+4”中國戰(zhàn)略部署下，寶馬在中國也在自動駕駛之外的其他領(lǐng)域積極拓展和發(fā)力。比如，今年年內(nèi)寶馬將成為第一個將“天貓精靈”集成到車載系統(tǒng)的汽車品牌，進一步提升品牌核心價值。此外，寶馬集團還計劃于2020年將在沈陽面向全球生產(chǎn)純電動BMW iX3，鞏固其在新能源市場的先發(fā)優(yōu)勢。

歷經(jīng)100多年歲月的洗禮，創(chuàng)新力無疑是寶馬集團在全球豪華車市場實現(xiàn)領(lǐng)先的關(guān)鍵利器。未來，在全新“第一戰(zhàn)略”的指導下，寶馬集團將繼續(xù)深化A.C.E.S.未來出行創(chuàng)新領(lǐng)域的發(fā)展，讓消費者對未來美好出行生活的夢想照進現(xiàn)實。

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