自2006年來，帕杰羅就沒有再更新?lián)Q代過，人們一直擔(dān)心帕杰羅就這樣說再見，不過欣慰的是，帕杰羅每年幾乎都會(huì)推出改款車型，雖然是小修小補(bǔ)，對(duì)于實(shí)用至上的硬派越野來說，這樣已經(jīng)足夠。

在外觀方面，2020款帕杰羅除了在車頭格柵、車尾門、輪轂蓋等處加裝山貓紀(jì)念金屬硬標(biāo)外，全新的山貓形象主題車身拉花也盡顯身份尊貴感，使得2020款帕杰羅更具有收藏價(jià)值。同樣在內(nèi)飾方面，新車配備了全新的仿山貓斑紋木質(zhì)條紋，顯示出山貓野性張力；座椅靠背也印制著山貓標(biāo)志，且椅背進(jìn)行了打孔透氣設(shè)計(jì)，突顯身份的同時(shí)也提升了舒適性。

帕杰羅之所以一直深受越野愛好者的喜愛，與其搭載的超選四驅(qū)系統(tǒng)是密不可分的。

從1990年代初在第二代帕杰羅首次搭載超選四驅(qū)后，一直是帕杰羅引以為傲的系統(tǒng)。超選四驅(qū)可以為帕杰羅提供四種驅(qū)動(dòng)形式，分別是2H（高速兩輪驅(qū)動(dòng)）、4H（高速四輪驅(qū)動(dòng)）、4HLc（高速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速器鎖止機(jī)構(gòu)）和4LLc（低速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速器鎖止機(jī)構(gòu)），值得一提的是，在速度為100km/h以下時(shí)，可以在前三種驅(qū)動(dòng)模式下隨意切換。

小編在駕駛帕杰羅去越野場地之前的公路路段和碎石子路段，一直是2H（高速兩輪驅(qū)動(dòng)）的模式，車輛行駛非常平順而且很是省油。來到越野場地后，面對(duì)多斜坡和坑洼炮彈路段時(shí)，把檔位掛到N檔，然后啟用第四種驅(qū)動(dòng)4LLc（低速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速器鎖止機(jī)構(gòu)）模式，通過眼前的障礙路段簡直是如履平地，毫不夸張的講，即便是眼前沒有路，但帕杰羅可以為你闖出一條屬于自己的路。

有情懷、有強(qiáng)悍的越野能力，帕杰羅還在價(jià)格上給足了誠意。

在本次2020款升級(jí)中，除外觀、內(nèi)飾方面增添了“山貓”主題徽章、刺繡、拉花等凸顯品質(zhì)與價(jià)值的配置，使整車更具尊享品質(zhì)、典藏紀(jì)念價(jià)值外，廠家還給出諸多增值升級(jí)服務(wù)：購車按揭2年0利息金融補(bǔ)貼政策、購車派送價(jià)值1萬元典藏尊享大禮包和5年10次基礎(chǔ)保養(yǎng)，5年10萬公里超長質(zhì)保等，贈(zèng)送的增值部分的價(jià)值達(dá)到了2.6萬元。

其中，價(jià)值萬元的典藏尊享禮包，是三菱汽車基于山貓品牌形象發(fā)布的個(gè)性化大禮。價(jià)格方面，在官降最高3萬元指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上，各終端在官降基礎(chǔ)上綜合還會(huì)優(yōu)惠超過3萬元，加上贈(zèng)送的萬元典藏尊享大禮包，保養(yǎng)禮包、按揭貼息等，中規(guī)帕杰羅實(shí)際價(jià)格已低于30萬元，對(duì)于越野迷們來說，這是一個(gè)難以抗拒的誘惑。