南美洲最南部有一片水草肥美的草原，名叫潘帕斯草原，也有人稱它為阿根廷草原。說起這片草原大家可能首先會(huì)想到潘帕斯雄鷹——阿根廷足球隊(duì)，他們是世界足球豪強(qiáng)之一，有著深厚的足球文化底蘊(yùn)，孕育出了無數(shù)的足球巨星。其次可能會(huì)想起的是阿根廷籃球隊(duì)，在國(guó)際賽場(chǎng)上他們有著獨(dú)特的韻律和節(jié)拍，充滿美感而又飽含激情，也是世界籃球豪強(qiáng)之一。

而今天我們要介紹的同樣是跟潘帕斯草原有很深淵源，有著高貴血統(tǒng)的和超強(qiáng)越野性能基因的“潘帕斯貓”——2020款三菱帕杰羅。

說起帕杰羅，江湖上到處流傳著它的神話傳說：自1983年來，其28次參加達(dá)喀爾拉力賽，12次拿下冠軍，在2001-2007年，帕杰羅更是創(chuàng)造了史無前例的7連冠壯舉，徹底征服了達(dá)喀爾，是絕對(duì)的越野霸主。也因此，在很多越野迷心中，“山貓”帕杰羅的越野能力絕對(duì)是殿堂級(jí)的存在。

秉著這樣一顆“敬畏的心情”，筆者第一次親密接觸了“山貓”帕杰羅。

首次加入“山貓”元素

自2006年來，帕杰羅就沒有再更新?lián)Q代過，人們一直擔(dān)心帕杰羅就這樣說再見，不過欣慰的是，帕杰羅每年幾乎都會(huì)推出改款車型，雖然是小修小補(bǔ)，對(duì)于實(shí)用至上的硬派越野來說，這樣已經(jīng)足夠。

在外觀方面，2020款帕杰羅除了在車頭格柵、車尾門、輪轂蓋等處加裝山貓紀(jì)念金屬硬標(biāo)外，全新的山貓形象主題車身拉花也盡顯身份尊貴感，使得2020款帕杰羅更具有收藏價(jià)值。同樣在內(nèi)飾方面，新車配備了全新的仿山貓斑紋木質(zhì)條紋，顯示出山貓野性張力；座椅靠背也印制著山貓標(biāo)志，且椅背進(jìn)行了打孔透氣設(shè)計(jì)，突顯身份的同時(shí)也提升了舒適性。

強(qiáng)悍的動(dòng)力組合

在動(dòng)力方面，2020款帕杰羅依然延用了3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率128kW，最大扭矩255N·m，這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)伴隨帕杰羅數(shù)十個(gè)春秋，雖然沒有動(dòng)力上的更新，但勝在結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、故障率低、耐用性強(qiáng)；與之配合的5AT變速箱，也勝在穩(wěn)定性、傳動(dòng)效率高，這樣的動(dòng)力組合非常適合經(jīng)常穿越的越野車型。

為了讓我們體驗(yàn)帕杰羅的越野能力，此次試駕活動(dòng)也是特地選了一個(gè)越野場(chǎng)地，多斜坡和坑洼路段，其中最大斜坡坡度達(dá)到了45度左右，這對(duì)于帕杰羅來說不在話下，緩慢踩下油門，帕杰羅發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速緩緩提升，保持了高扭矩的輸出，上坡過程非常順利；至于在后面的連續(xù)坑洼道路，帕杰羅非常穩(wěn)定通過，從第三代車型開始，帕杰羅就采用內(nèi)置型梯形結(jié)構(gòu)車架承載式車身，2020款帕杰羅沿用了四輪獨(dú)立懸架，即便是連續(xù)坑洼行駛時(shí)，多連桿后懸架能提供快速流暢的反應(yīng)，讓車輛有更好的穩(wěn)定性和舒適性。

硬核超選四驅(qū)

帕杰羅之所以一直深受越野愛好者的喜愛，與其搭載的超選四驅(qū)系統(tǒng)是密不可分的。

從1990年代初在第二代帕杰羅首次搭載超選四驅(qū)后，一直是帕杰羅引以為傲的系統(tǒng)。超選四驅(qū)可以為帕杰羅提供四種驅(qū)動(dòng)形式，分別是2H（高速兩輪驅(qū)動(dòng)）、4H（高速四輪驅(qū)動(dòng)）、4HLc（高速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速器鎖止機(jī)構(gòu)）和4LLc（低速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速器鎖止機(jī)構(gòu)），值得一提的是，在速度為100km/h以下時(shí)，可以在前三種驅(qū)動(dòng)模式下隨意切換。

小編在駕駛帕杰羅去越野場(chǎng)地之前的公路路段和碎石子路段，一直是2H（高速兩輪驅(qū)動(dòng)）的模式，車輛行駛非常平順而且很是省油。來到越野場(chǎng)地后，面對(duì)多斜坡和坑洼炮彈路段時(shí)，把檔位掛到N檔，然后啟用第四種驅(qū)動(dòng)4LLc（低速四輪驅(qū)動(dòng)配中央差速器鎖止機(jī)構(gòu)）模式，通過眼前的障礙路段簡(jiǎn)直是如履平地，毫不夸張的講，即便是眼前沒有路，但帕杰羅可以為你闖出一條屬于自己的路。

充滿誘惑的價(jià)格

有情懷、有強(qiáng)悍的越野能力，帕杰羅還在價(jià)格上給足了誠(chéng)意。

在本次2020款升級(jí)中，除外觀、內(nèi)飾方面增添了“山貓”主題徽章、刺繡、拉花等凸顯品質(zhì)與價(jià)值的配置，使整車更具尊享品質(zhì)、典藏紀(jì)念價(jià)值外，廠家還給出諸多增值升級(jí)服務(wù)：購(gòu)車按揭2年0利息金融補(bǔ)貼政策、購(gòu)車派送價(jià)值1萬元典藏尊享大禮包和5年10次基礎(chǔ)保養(yǎng)，5年10萬公里超長(zhǎng)質(zhì)保等，贈(zèng)送的增值部分的價(jià)值達(dá)到了2.6萬元。

其中，價(jià)值萬元的典藏尊享禮包，是三菱汽車基于山貓品牌形象發(fā)布的個(gè)性化大禮。價(jià)格方面，在官降最高3萬元指導(dǎo)價(jià)基礎(chǔ)上，各終端在官降基礎(chǔ)上綜合還會(huì)優(yōu)惠超過3萬元，加上贈(zèng)送的萬元典藏尊享大禮包，保養(yǎng)禮包、按揭貼息等，中規(guī)帕杰羅實(shí)際價(jià)格已低于30萬元，對(duì)于越野迷們來說，這是一個(gè)難以抗拒的誘惑。

寫在最后

對(duì)于越野迷講，買車除了考慮性能，剩下的就是情懷。馬達(dá)轟鳴、競(jìng)速超車、急速轉(zhuǎn)彎、穿越沼澤，一瞬間的刺激感，可以滿足那種征服一切的心態(tài)。而“潘帕斯貓”2020款帕杰羅，一直都是非常不錯(cuò)的選擇，不論是帶著你尋找詩和遠(yuǎn)方，還是在城市內(nèi)通勤，它都無可挑剔。