導(dǎo)讀：大眾終于爆發(fā)了！號(hào)稱“小帕薩特”，動(dòng)力比軒逸強(qiáng)，今年以來已賣出37萬(wàn)輛！下面就讓我們一探究竟！

在緊湊型家轎市場(chǎng)，大眾朗逸一直擁有強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，特別是來自于MQB平臺(tái)的大眾新朗逸上市以來，加寬加長(zhǎng)之后更是如虎添翼，銷量突飛猛進(jìn)，穩(wěn)穩(wěn)鎖定了國(guó)內(nèi)轎車銷量冠軍的寶座。

今天說的這款車就是全新一代大眾朗逸。說實(shí)話，全新大眾朗逸Plus外形很大氣，有點(diǎn)像小號(hào)帕薩特，大眾成功最大的因素就是外觀，老少皆宜，除了外觀，大眾朗逸好像也沒什么特殊優(yōu)勢(shì)。

說實(shí)話，全新一代大眾朗逸內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較傳統(tǒng)，缺乏新意，用料十分廉價(jià)，但是大眾汽車深諳國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的實(shí)際需求，車內(nèi)空間已經(jīng)做到了“帕薩特”級(jí)別的寬敞，后排空調(diào)出風(fēng)口+中間頭枕，都顯得十分有誠(chéng)意。

在動(dòng)力方面，大眾朗逸搭載1.5L、1.2T和1.4T三款發(fā)動(dòng)機(jī)，充分滿足不同消費(fèi)者的需求，各個(gè)車型的售價(jià)區(qū)間也非常寬廣，整體動(dòng)力水平比日產(chǎn)軒逸更強(qiáng)大，其實(shí)終端市場(chǎng)賣得最好的還是最低配的1.5L車型，最大功率達(dá)到了83千瓦，峰值扭矩達(dá)到了145牛米，1.5L車型匹配5MT和6AT變速箱，還有運(yùn)動(dòng)模式選擇和自動(dòng)啟停。

人無完人，車無完車！大眾朗逸在底盤懸架方面依舊采用前麥弗遜+后扭力梁非獨(dú)立懸架，底盤駕乘質(zhì)感已經(jīng)無法和全新一代豐田卡羅拉和雷凌的四輪獨(dú)立懸架相提并論。

在目前的國(guó)內(nèi)緊湊型轎車市場(chǎng)，日產(chǎn)軒逸是居家舒適的最佳選擇；卡羅拉是舒適、操控、質(zhì)量兼顧的最佳選擇；大眾朗逸是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)家轎陣營(yíng)的入門級(jí)集合體，雖然亮點(diǎn)平平，但是幾乎面面俱到，找不出明顯的缺點(diǎn)，也沒有太多的優(yōu)點(diǎn)。

在九月份國(guó)內(nèi)轎車銷量榜單中，大眾朗逸依舊霸占銷量冠軍的寶座，9月份更是迅猛發(fā)力大爆發(fā)，一個(gè)月賣出了48546臺(tái)，1-9月份累計(jì)銷量達(dá)到了367854臺(tái)，成為當(dāng)之無愧的國(guó)內(nèi)轎車之王。值得一提的是，在銷量榜單前五名中，三臺(tái)車是出自大眾，大眾神車家族終于爆發(fā)了！

小結(jié)：無論是大眾朗逸，還是日產(chǎn)軒逸，整體品牌價(jià)值、外觀、空間、動(dòng)力匹配都是無可挑剔的，只不過這兩款車主打市場(chǎng)，自己產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)也是不同的，大眾朗逸更追求的是一種時(shí)尚大氣和駕駛感受，日產(chǎn)軒逸追求的還是一種更好的舒適安逸性！總之，蘿卜青菜各有所愛，適合自己的才是最好的。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！