誕生于1974年的大眾高爾夫雖然在國內(nèi)的銷量不算很高，但是在全球范圍內(nèi)，大眾高爾夫的銷量已經(jīng)超過3500萬輛，和大眾的甲殼蟲一樣，高爾夫已經(jīng)成為大龍旗下的靈魂車型。

2003年，第4代高爾夫進(jìn)入中國市場，由于當(dāng)時的人們對于兩廂車接受程度不高，再加上4代高爾夫售價(jià)也確實(shí)不便宜，在國內(nèi)的銷量非常一般。這也導(dǎo)致兩個結(jié)果：一是大眾汽車并沒有把后續(xù)的5代高爾夫引進(jìn)到國內(nèi)，二是很多喜歡玩車的人現(xiàn)在在二手車市場，很難淘到一輛品相好的4代高爾夫二手車。

直到6代高爾夫的出現(xiàn)，才讓國人對“高爾夫”這個車型有了全面的認(rèn)識。由于這款車做工品質(zhì)好，外觀也比較時尚，剛上市的那會，不僅銷量好，口碑也不錯，所以就被很多消費(fèi)者稱為“神車”。

如今的7代高爾夫，依舊暢銷。

近日，大眾官方公布了8代高爾夫的相關(guān)信息。從外觀上來看，第8代高爾夫整體的造型依然是延續(xù)了現(xiàn)款高爾夫的造型，但是在細(xì)節(jié)方面那不少的變動。全新設(shè)計(jì)的LED前大燈看起來更加的犀利，前進(jìn)氣格棚面積縮小，給人的視覺沖擊力更強(qiáng)。亮點(diǎn)在尾部，和大眾的新邁騰和帕薩特一樣，這次大眾將“GOLF”的字母標(biāo)識放在了大眾的LOGO下面，車身尾部造型棱角更加分明，尾燈的設(shè)計(jì)更加靈巧，雙邊單出的排氣管讓這款車看起來依然是運(yùn)動范十足。

內(nèi)飾方面8代高爾夫的變化也比較大，采用了雙懸浮式液晶顯示屏的中控系統(tǒng)，還配備有手勢控制系統(tǒng)，提升了整車的科技感。值得一提的是，8代高爾夫配備了電子檔桿。這一小小的變化，卻讓整車的逼格大幅提升。

動力方面，8代高爾夫提供了汽油、柴油和混動版車型，包含三缸1.0T、1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)。從目前公布的消息來看，8代高爾夫不會推出純電動版車型。

版權(quán)聲明：本文為車快評原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。