對，主角登場了，可能看logo有些許陌生，但提出名字來可能就熟悉了，它就是“捷達(dá)”作為一個(gè)全新品牌推出的全新車型捷達(dá)VS5！而且捷達(dá)就是我們所熟悉的那個(gè)“大眾捷達(dá)”！作為大眾品牌的子品牌，其主體定位就在于滿足年輕用戶的購車需求，在車型的各個(gè)方面都融合了大眾的德系血統(tǒng)！

而作為對比，我們也找來了日產(chǎn)逍客智享版，與捷達(dá)VS5自動(dòng)榮耀版相比它的官方指導(dǎo)價(jià)高出了4萬元，讓我們來看一下這兩款車在各方面都有怎樣的區(qū)別，而擁有德系血統(tǒng)的捷達(dá)VS5是否能在駕駛質(zhì)感以及乘坐感受上給我們更多的驚喜！

首先我們來看看外觀，逍客保有日產(chǎn)的家族化風(fēng)格，尤其是車頭部分采用了很多斜置的切線來提升整體的運(yùn)動(dòng)感。而整體較為圓潤，更多的表現(xiàn)出日系車型的含蓄以及內(nèi)斂！

而我們反觀一下捷達(dá)VS5，整體看來采用了更多的德系車型的設(shè)計(jì)語言，包括發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上隆起的筋線以及銳利的腰線設(shè)計(jì)，突出了整車剛毅的性格！而車頭部分用了很多菱形的鍍鉻裝飾突出了整體的設(shè)計(jì)感覺，而熏黑的頭燈以及分體式日行燈不僅僅提高了融合感還可以最大化車型在街道中的辨識度！

當(dāng)然日系和德系在設(shè)計(jì)趨向是完全不同的，日系更多的溫婉含蓄，捷達(dá)VS5更剛毅更有肌肉感，在這個(gè)層面沒有最好，全靠個(gè)人審美。而硬核指標(biāo)上，日系車身噴漆較薄也是一個(gè)沒有爭議的事實(shí)，從肉眼其實(shí)也可以分辨的出來，作為德系血統(tǒng)的捷達(dá)VS5在這方面沿襲了德系車的優(yōu)良噴漆工藝，肉眼看起來有些肉肉的感覺。當(dāng)然在這個(gè)價(jià)位區(qū)間上，捷達(dá)VS5配有天窗，而逍客沒有，這對于乘坐體驗(yàn)上有著不小的優(yōu)勢！

性能部分我們找了一條封閉式道路為大家做兩組簡單的測試，第一個(gè)是0～100km/h的加速測試，第二個(gè)是55km/h中速繞樁測試，來看一看兩輛車在動(dòng)力以及車輛穩(wěn)定性方面能夠給我們帶來怎樣的體驗(yàn)！

在0～100公里加速這個(gè)小項(xiàng)目里，我們可以很直觀的看出捷達(dá)VS5一路領(lǐng)先，而結(jié)果更是超出逍客1個(gè)車身的距離，這就要聊一聊它所搭載的這套動(dòng)力系統(tǒng)了，捷達(dá)搭載了一臺1.4T小排量引擎，可以輸出110千瓦的功率并提供最大250Nm的扭矩。而其搭配的并非大眾黃金組合而是一臺AT變速箱，少了DSG的高維保成本，卻能帶來更綿密的換擋質(zhì)感，在提速以及中段加速方面有著非常不錯(cuò)的感受！

而逍客搭載的是一臺可以輸出113千瓦，提供204Nm最大扭矩的2.0L自然吸氣引擎，匹配一臺CVT變速箱，在更大排量的加持下，在功率方面小勝于捷達(dá)VS5，但其自然吸氣的特性導(dǎo)致了扭矩輸出略小，且搭配了一臺CVT變速箱，這使得整車在加速方面就略差于捷達(dá)VS5了。

在之后的55km/h中速繞樁的環(huán)節(jié)，我們可以看出捷達(dá)VS5在車身控制能力上整體也要優(yōu)于逍客，主要原因在于逍客的定位更偏重于舒適性，底盤以及避震的調(diào)校還是更偏柔軟舒適，繞樁過程中側(cè)傾的幅度更大以至于穩(wěn)定性不足！而反觀捷達(dá)VS5，得益于更好的底盤支撐力，整體繞樁姿態(tài)較為平穩(wěn)，側(cè)傾較小，這在駕駛層面去看可以給駕駛者更多的信心！

這一段我們特別找了軍用的特種車輛測試道路進(jìn)行測試，可以看出基于MQB平臺打造的捷達(dá)VS5在車身穩(wěn)定性方面控制的非常不錯(cuò)，在持續(xù)顛簸路的形勢下可以保持一個(gè)相對平穩(wěn)且可控性較強(qiáng)的駕駛質(zhì)感！這點(diǎn)還是可以給一個(gè)不錯(cuò)的打分，而日產(chǎn)逍客在這個(gè)測試上就有些力不從心了，首先偏軟的避震導(dǎo)致在持續(xù)顛簸下的可控性變差，而且因?yàn)榈妆P偏舒適的調(diào)校也同樣帶給它更多的余震，在可控性變差的同時(shí)顛簸幅度反而變大！

日常生活中，我們除了關(guān)心車輛操控可能最關(guān)心的就是車型配置方面了，兩車同樣都配置有倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及上坡輔助等輔助配置功能，而捷達(dá)除了配置有倒車影像還搭載了前后倒車?yán)走_(dá)，而對于長距離通勤的用戶，捷達(dá)VS5還搭載了ACC自適應(yīng)巡航，這在日常駕駛中不僅僅帶來了更多的便利性，也帶來了更舒適的駕駛感受！而除此以外，在安全輔助配置方面兩者幾乎一樣，逍客比捷達(dá)VS5多了一個(gè)車道偏離提醒，而VS5用疲勞監(jiān)測來補(bǔ)足，整體還是屬于不分伯仲的吧！

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