導(dǎo)讀：時(shí)尚轎跑新王者，車長近5米，僅售8萬起，一上市就大賣5337臺(tái)，還看啥本田思域？下面就讓我們一探究竟。

今天說的這款車就是新寶駿RC-6。新寶駿RC-6來自于寶駿高端“R平臺(tái)”，定位為中型轎車，新寶駿RC-6的1.5T+MT  24小時(shí)在線精英型最低僅售8.48萬， 1.5T+CVT  24小時(shí)在線旗艦型頂配車型也僅12.38萬。

在外觀設(shè)計(jì)方面，新寶駿RC-6傳承寶駿最新家族化設(shè)計(jì)語言，大溜背造型+198mm高離地間隙，極具跨界轎跑氣質(zhì)。在車身尺寸方面，新寶駿RC-6車身長度已經(jīng)接近5米、車身寬度達(dá)到了1米88、車身高度達(dá)到了1米58，車身軸距達(dá)到2米8，完全符合中型轎車的標(biāo)準(zhǔn)。

寶駿RC-6這車最大的賣點(diǎn)就是B級(jí)車的空間和高離地間隙產(chǎn)生的跨界車既視感了，動(dòng)力確實(shí)弱了，但價(jià)格也不高，如果早一點(diǎn)兒降價(jià)促銷應(yīng)該有爆款的可能，現(xiàn)在整體車市不好的情況下，新車很難突圍。

新寶駿RC-6不僅外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾同樣驚艷四座，雙12.3英寸液晶一體式大屏，極具潮流科技感。新寶駿RC-6搭載滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。我仔細(xì)看了下配置表，自動(dòng)擋標(biāo)配自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、互聯(lián)網(wǎng)車機(jī)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)，估計(jì)成本在這塊多出來的，可以接受。

在9月份國內(nèi)轎車銷量榜單中，新寶駿RC-6名列第52位，作為國產(chǎn)中級(jí)車來說這個(gè)排名成績已經(jīng)非常不錯(cuò)了。9月份賣出了5537臺(tái)，寶駿RC-6上市首月銷量告捷，平均一小時(shí)賣出7輛，一上市就有這樣的成績值得點(diǎn)贊，完勝紅旗H5、博瑞GE，成為國產(chǎn)中級(jí)轎車的銷量冠軍，未來可期。

寶駿RC-6這車最大的賣點(diǎn)就是B級(jí)車的空間和高離地間隙產(chǎn)生的跨界車既視感了，動(dòng)力確實(shí)弱了，但價(jià)格也不高，如果早一點(diǎn)兒降價(jià)促銷應(yīng)該有爆款的可能，現(xiàn)在整體車市不好的情況下，新車很難突圍。

寶駿RC-6外觀可以就是內(nèi)飾有點(diǎn)難看，特別是那個(gè)檔把的籠罩去掉好看多了。此外竟然不是獨(dú)立后懸掛，實(shí)際就是拉皮車，拉大加長，沒有雙尾氣設(shè)計(jì)，沒有一體式尾燈，沒有動(dòng)力強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，這是我覺得寶駿RC-6要升級(jí)的。

小結(jié)：寶駿RC-6雖然目前來說性價(jià)比真的無敵，但想實(shí)現(xiàn)品牌向上，成為真正的國產(chǎn)中級(jí)神車，要走的路還很長。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！