一說(shuō)到A0級(jí)小車(chē)，就有很多人嚷嚷說(shuō)要買(mǎi)本田飛度，確實(shí)，無(wú)論是從第一代飛度（GD）、第二代飛度（GE），還是第三代飛度（GK），都在國(guó)內(nèi)賣(mài)得風(fēng)生水起。但難道A0級(jí)小車(chē)，就只能從眾買(mǎi)飛度了么？漫哥覺(jué)得并不是。

第一代飛度GD

第二代飛度GE

第三代飛度GK

而我推薦的另一個(gè)選擇就是豐田雅力士（日本稱(chēng)Vitz，歐洲稱(chēng)Yaris，今統(tǒng)稱(chēng)Yaris），在國(guó)內(nèi)，如果要提及雅力士，故事就要從2003年10月的天津車(chē)展上說(shuō)起了，當(dāng)時(shí)有臺(tái)小車(chē)吸眼無(wú)數(shù)，它的名字叫做威姿，來(lái)自天津一汽，它仿佛一下子打開(kāi)了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)改裝車(chē)友們的新天地，無(wú)論是大街上，還是賽道上，都能看到這臺(tái)小車(chē)的身影，而它也算是國(guó)內(nèi)豐田雅力士的一脈相承的老大哥。

而雅力士作為威姿的第二代車(chē)型，生產(chǎn)權(quán)就沒(méi)有繼續(xù)交付給天津一汽了，而是安排給了當(dāng)時(shí)的廣州豐田。名字也從原來(lái)的威姿，變?yōu)榱藲W版Yaris的音譯"雅力士"。當(dāng)時(shí)廣豐對(duì)這款全球A0級(jí)小車(chē)相當(dāng)重視，甚至還請(qǐng)來(lái)了名聲大噪的周董、莫文蔚來(lái)代言。

豐田雅力士

但誰(shuí)知道最后的它時(shí)運(yùn)不齊、命途多舛，以至于坐擁號(hào)稱(chēng)兩億車(chē)主的中國(guó)，現(xiàn)在都有不少人不認(rèn)識(shí)這個(gè)車(chē)子。與此同時(shí)，要知道，豐田雅力士自身產(chǎn)品力是沒(méi)有問(wèn)題的。舉個(gè)例子，早期1.6L車(chē)型標(biāo)配8氣囊、電動(dòng)折疊后視鏡，而更高階的RS版本車(chē)型，甚至還有著無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等配置。要知道，這可是在11年前呀，要知道，這些配置就算是放在當(dāng)下，也絲毫不過(guò)時(shí)。

這還沒(méi)完，早期1.6L雅力士車(chē)型是采用了CKD方式組裝生產(chǎn)，所以我們能看到它絕大多數(shù)零部件都是進(jìn)口制品。另外，它的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也是進(jìn)口引擎，能輸出118馬力，并由豐田"傳家寶"4AT變速箱來(lái)梳理動(dòng)力，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)挺爽的。這個(gè)動(dòng)力水平，跟當(dāng)時(shí)的飛度GE8可以說(shuō)是不分伯仲（GE8最大功率120馬力）。

但這樣高配的A0小車(chē)是要付出代價(jià)，而代價(jià)就是比對(duì)手們更高昂的價(jià)格，舉個(gè)例子，RS版本的裸車(chē)價(jià)當(dāng)時(shí)要12萬(wàn)多，這可是一臺(tái)A0級(jí)小車(chē)呀！于是乎，廣豐就慫了……

怎么慫了呢？首先，在這一代雅力士的后期階段，不僅魔改了它的前臉，甚至還刪減了一些配置，這樣帶來(lái)的好處，就是用更低的售價(jià)來(lái)取悅更多的人。但事與愿違，依然干不贏本田飛度。不過(guò)呢，干不贏有個(gè)好處，就是豐田雅力士的二手車(chē)行情的價(jià)格要比本田飛度低上一些，所以對(duì)于我們想買(mǎi)它的童鞋來(lái)說(shuō)，這是好消息。

干不贏本田飛度，這可怎么辦好呢？后來(lái)豐田就想了個(gè)轍，就引進(jìn)了東南亞版的"Yaris"，也就是我們現(xiàn)在看到的豐田致炫。說(shuō)到豐田致炫，它有啥優(yōu)點(diǎn)值得我們替它買(mǎi)單的呢？

首先，豐田致炫全系標(biāo)配ESP，這點(diǎn)是本田飛度GK5所缺失的，雖然說(shuō)ESP我們不一定能用上，但對(duì)于安全來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)重要配置。

另外，現(xiàn)在豐田致炫的空間也隨之變大了，再也不是當(dāng)年被人吐槽的"小空間"。最最最重要的一點(diǎn)，我們知道本田飛度銷(xiāo)量實(shí)在是太好了，所以終端的價(jià)格一直都很堅(jiān)挺，對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)不是個(gè)好事。而豐田致炫的終端價(jià)格就比較"親民"些了，這對(duì)于我們這些經(jīng)濟(jì)不是很寬裕的騷年來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是個(gè)大好消息。

雖然，我們國(guó)內(nèi)錯(cuò)過(guò)了第三代正統(tǒng)的豐田雅力士，但漫哥猜測(cè)，馬上在2019東京車(chē)展上亮相的第四代豐田雅力士，將有可能再次回歸我們的擁抱。不知道，你們對(duì)基于TNGA架構(gòu)打造的它，是否感興趣呢？

購(gòu)車(chē)小結(jié)：如果你想用更劃算的價(jià)格去買(mǎi)臺(tái)買(mǎi)菜代步接娃的A0小車(chē)，豐田致炫不妨考慮一波。當(dāng)然了，前提是你開(kāi)車(chē)要比較佛系（1.5L+CVT，110馬力），不然的話(huà)，你還是會(huì)受不了131馬力的GK5超跑——本田飛度的誘惑。最后，漫哥問(wèn)個(gè)問(wèn)題，這兩臺(tái)A0車(chē)，你會(huì)如何選擇呢？

豐田致炫發(fā)動(dòng)機(jī)

本田飛度發(fā)動(dòng)機(jī)

圖片|來(lái)源網(wǎng)絡(luò)