一提到緊湊型轎車，就繞不開南北大眾兩家的幾款拳頭產(chǎn)品，其中長期霸占榜首的朗逸雖然一直被吐槽減配狂魔，內(nèi)飾不夠精致有檔次，但在銷量上卻從沒怕過誰。今年9月，其月銷量更是達(dá)到了48546輛，超出同門兄弟速騰、寶來一萬多輛——數(shù)據(jù)勝于雄辯，朗逸不管怎么說，都是緊湊型家用轎車的一個穩(wěn)妥選擇。

那么問題來了，2019款朗逸在動力以及配置方面，根據(jù)車型不同有著非常明顯的區(qū)分，該如何選車就是一個讓人頭疼的問題。今天筆者就帶大家到4S店實際打探一番，看看2019款朗逸選哪款才最劃算。

值得一提的是，兩廂版在店內(nèi)沒有看到展車，基本不怎么銷售。主要銷售的還是1.5L和1.4T的三廂版本。

2019款朗逸作為小改款車型，外觀設(shè)計風(fēng)格與2018款基本保持一致，識別度極高的家族式前臉設(shè)計，整體風(fēng)格較為簡潔，這也秉承了大眾一直以來外觀不出挑、不激進(jìn)但耐看的設(shè)計理念。

在尺寸方面，4670mm*1806mm*1474mm的車身和2688mm的軸距，跟2018款完全一致。另外我們附上兩廂版與三廂版車身尺寸的差異，供讀者參考。

4S店內(nèi)的這輛280TSI DSG舒適版（1.4T）配置16寸合金輪轂，1.5L入門版車型為15寸，頂配車型則是17寸。

車燈方面，2019款朗逸全系車型升級為LED燈組，入門款為反射式LED大燈，中高配則是透鏡式LED大燈。

尾部設(shè)計方面，2019款朗逸的設(shè)計也延續(xù)大眾家族式的一個簡單設(shè)計風(fēng)格，整體質(zhì)感比較中庸沉穩(wěn)。 

實用至上，基礎(chǔ)配置太過單薄

內(nèi)飾方面沒有太多新意，整體就是一個做工、用料和質(zhì)感上都四平八穩(wěn)的德式風(fēng)格，有點兒審美疲勞但也并不難看，但槽點就是滿滿的塑料感。

全系車型儀表盤采用雙物理指針樣式，但要吐槽的一點就是，中間那塊已經(jīng)用了多少年的單色液晶行車電腦屏幕，庫存是還有多少？頂配車型升級成彩色液晶屏幕，怎么說也會讓賣相更好一點吧。

在車機(jī)系統(tǒng)方面，店內(nèi)這輛280TSI DSG標(biāo)配6.5英寸觸摸屏支持Apple CarPlay、百度CarLife手機(jī)映射功能，另外也可以升級加裝智行選裝包，將屏幕升級為8寸觸摸屏。

在其他配置及行車安全方面，朗逸就顯得比較單薄了，除了全系支持Auto Hold自動駐車功能、胎壓監(jiān)測、自動啟停外，像是比較實用的倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動及自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等功能都僅在頂配車型上配置。

保持一如既往高水準(zhǔn)

運動風(fēng)格的織布+皮革材質(zhì)座椅，支撐性和包裹性上都非常不錯，就舒適度來說，朗逸保持了很典型的大眾硬朗風(fēng)格，座墊稍微有些偏硬。

除頂配車型外，其余配置車型主副駕駛座椅均為手動調(diào)節(jié)，這倒是符合同級同價位車型的主流水準(zhǔn)。 

最懂國人購車心理的大眾，在車內(nèi)空間方面基本沒什么好擔(dān)心的，這也是算是大眾的一個殺手锏了。將前排座椅調(diào)到適合我本人（身高175cm，體重85KG）的位置，后排腿部空間可以說相當(dāng)寬裕，座椅的坐感也基本與前排保持一致。

510升的后備箱容積，在同級車中處于中上游水平，畢竟同級車中還有同胞兄弟速騰這個“空間狂魔”的存在，但朗逸的后備箱容量已足以應(yīng)對絕大多數(shù)場景。

1.4T、1.5L都可圈可點

2019款朗逸主要提供1.5L自吸發(fā)動機(jī)（113馬力，150Nm）和1.4T（150馬力，250Nm）兩套動力總成車型，1.5L車型匹配6速自動和5速手動變速箱，而1.4T車型則是搭載一臺7速雙離合變速箱。這兩套來自大眾的成熟動力系統(tǒng)，在油耗和動力表現(xiàn)方面都有著不錯的口碑。

目前4S店內(nèi)同等配置的1.5L舒適版和280TSI DSG舒適版（1.4T車型）差價為7千元，考慮到1.4T的動力表現(xiàn)總體還是要強(qiáng)于1.5L車型，而在油耗方面1.4T（綜合工況油耗5.4升/百公里）又幾乎與1.5L車型（綜合工況油耗5.5升）沒有明顯拉開差距，所以多花7千元上1.4T車型將會是更好的選擇，當(dāng)然，想要手動擋就只能選1.5L車型了。另外，4S店的銷售人員也表示，1.4T和1.5L兩款車型的銷量沒有很懸殊的差距，1.4T略微比1.5L銷量高一點。

▲2019款朗逸280TSI DSG舒適版1.4T車型 發(fā)動機(jī)艙

大宇從4S店內(nèi)了解到，目前主推和賣的最好就是1.5L自動擋舒適版和280TSI DSG舒適版（1.4T動力）這兩款車型，兩款車型除了動力總成不同以外，配置基本上保持一致，目前均享受2萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，到店詳談價格應(yīng)該還有進(jìn)一步下探的空間。

舒適版車型相較于高一檔的豪華版車型來說，在提升用車感受方面的配置確實有所欠缺，但考慮到朗逸定位實用型家用緊湊型轎車，目標(biāo)消費群體主要看中的也是其德系品質(zhì)的核心三大件，對于其他方面都不是第一參考標(biāo)準(zhǔn)。因此，這樣看來舒適版1.5L、1.4T車型確實是性價比最高的不二選擇。但如果不是對1.5L自吸發(fā)動機(jī)有執(zhí)念或者預(yù)算足夠充足的情況，280TSI DSG豪華版貴出1.2萬元換來的諸多實用配置，對用車感受的提升會相當(dāng)?shù)拿黠@。

簡而言之，務(wù)實、追求性價比選擇舒適版，預(yù)算足夠、想提升用車幸福指數(shù)選擇豪華版。

和市面上的美系、日系緊湊型轎車相比，2019款朗逸給人的整體印象就是四平八穩(wěn)，中庸務(wù)實。不管是外觀、內(nèi)飾還是配置都沒有太多讓人記憶深刻的地方，這可能也是大眾品牌車型眾多又高度統(tǒng)一的工業(yè)設(shè)計造成的審美疲勞。但車是拿來開才是第一要義，朗逸這么多年來的口碑還是相當(dāng)不錯的，雖然配置方面是一年比一年摳門，但在消費者最看重的核心指標(biāo)：動力性能、操控性以及燃油經(jīng)濟(jì)性方面口碑還是不錯的。

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