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現(xiàn)代旗下豪華品牌Genesis全新中型車 G70即將進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，目標(biāo)鎖定寶馬3系以及奔馳C級(jí)，它的競(jìng)爭(zhēng)力如何？

近日，網(wǎng)上曝出了一組Genesis G70的國(guó)內(nèi)測(cè)試諜照，該車已于2017年9月在海外正式發(fā)布，而此次進(jìn)行國(guó)內(nèi)測(cè)試也就預(yù)示著這款車有望在未來引入國(guó)內(nèi)。G70是現(xiàn)代豪華品牌Genesis的后驅(qū)中級(jí)車，其主要對(duì)手將是寶馬3系以及奔馳C級(jí)等強(qiáng)敵。

從諜照以及此前發(fā)布的海外版實(shí)車來看，即將引進(jìn)國(guó)內(nèi)的車型與海外版并無差異，其前格柵采用了標(biāo)志性的大尺寸六邊形網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，搭配兩側(cè)的大尺寸進(jìn)氣口，使該車的運(yùn)動(dòng)氣息較為濃重。

而測(cè)試車的輪轂采用了大尺寸的黑色輪轂透漏著兇狠的氣息，車尾造型非常流暢，尾燈面積較小，整體感覺較為緊湊。車身長(zhǎng)度為4684mm，軸距為2835mm，在軸距以及車身長(zhǎng)度方面，G70略大于標(biāo)準(zhǔn)軸距的寶馬3系。

 

內(nèi)飾方面，作為現(xiàn)代旗下的豪華品牌車型，G70的內(nèi)飾質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)，三幅式多功能方向盤，搭配8英寸懸浮式中控屏設(shè)計(jì)符合當(dāng)下年輕消費(fèi)者的審美?？照{(diào)下方為三旋鈕空調(diào)控制區(qū)，這與全新現(xiàn)代i30及即將推出的起亞Stinger較為相似。G70換擋桿后方還擁有多媒體控制旋鈕，增添了車內(nèi)豪華感。

現(xiàn)今擔(dān)任現(xiàn)代集團(tuán)執(zhí)行副總裁的Albert Biermann曾在寶馬M部門擔(dān)任要職，在其任職現(xiàn)代執(zhí)行副總裁之后2年多，現(xiàn)代就推出了Genesis G70，因此不難推斷出G70的調(diào)校風(fēng)格或許會(huì)有較為明顯的寶馬風(fēng)格。

動(dòng)力方面，預(yù)計(jì)G70將會(huì)提供會(huì)提供普通版及Sport版兩種車型供消費(fèi)者選擇，普通版車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為258馬力，峰值扭矩為353牛·米。相比較寶馬3系的動(dòng)力配置，普通版G70的最大馬力以及最大扭矩均略高于高功率版本的寶馬3系，而Sport版本車型搭載了Lambda II 3.3T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為370馬力，峰值扭矩為510?！っ?。

那么國(guó)內(nèi)售價(jià)會(huì)定在多少呢？依目前國(guó)內(nèi)在售的同級(jí)別豪華品牌車型售價(jià)來看，基本上都是維持在30萬元左右的起步售價(jià)，因此小編大膽猜測(cè)，G70在國(guó)內(nèi)上市后也極有可能會(huì)將起步售價(jià)定在這個(gè)價(jià)格區(qū)間。

 

不可否認(rèn)，Genesis G70是一款好車，在顏值與產(chǎn)品力方面都不輸于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，至于在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上市后究竟會(huì)有怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)，還有待時(shí)間的考驗(yàn)。不過考慮到其品牌知名度加上去年韓系車的低迷下滑態(tài)勢(shì)，如售價(jià)沒有吸引力的話，要挑戰(zhàn)3系、C級(jí)，哪怕捷豹XEL等對(duì)手，前景都不容樂觀。