在本次成都車展上,捷尼賽思正式發(fā)布了B級(jí)轎車G70??赡苡行┡笥褜?duì)這個(gè)品牌很陌生,其實(shí)捷尼賽思的前生就是捷恩斯,那個(gè)來(lái)自韓國(guó)的豪華品牌,不過(guò)在國(guó)內(nèi)并沒(méi)有掀起多大水花,因此后續(xù)也是暗淡退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。而今年,"GENESIS"以新名字捷尼賽思重回中國(guó),前期勢(shì)頭不可謂不猛,目前已經(jīng)上市的兩款車分別是G80和GV80,而本次成都車展發(fā)布的是B級(jí)轎車G70。
![對(duì)標(biāo)寶馬3系,2.0T+8AT,原裝進(jìn)口,這車30萬(wàn)內(nèi)起售有戲?]()
相對(duì)于行政味道更足的G80,G70則是主打年輕運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的一款運(yùn)動(dòng)車型。外觀方面,捷尼賽思全新G70外觀采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,前臉采用分體式大燈組設(shè)計(jì),底部保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口采用三段式造型,搭配家族式鉆石進(jìn)氣格柵,凸顯了捷尼賽思的品牌特征。車側(cè)部分,新車的線條柔美舒展,前翼子板處散熱孔搭配雙五輻合金輪轂,運(yùn)動(dòng)感十足。車尾部分,新車配備與頭燈相互呼應(yīng)的分體式橫輻尾燈組,造型精致優(yōu)雅。因此整體看起來(lái)和G80還是非常容易區(qū)分的。
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G70的車身尺寸為4685/1850/1400mm,軸距為2835mm。車身尺寸跟3系、C級(jí)、A4三臺(tái)車的標(biāo)軸車型差不多,作為對(duì)比,3系標(biāo)軸的車身尺寸為4719/1827/1459mm,軸距為2851mm。大家都知道,標(biāo)軸3系追求的就是一個(gè)更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)操控實(shí)力,而G70沒(méi)有加長(zhǎng)的原因,也很容易猜得到,那就是也走的是運(yùn)動(dòng)操控的路線。
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動(dòng)力方面,雖然國(guó)內(nèi)的G70不可能采用北美市場(chǎng)G70的365馬力的3.3T V6發(fā)動(dòng)機(jī),但是2.0T的動(dòng)力水準(zhǔn)還是能夠和BBA的B級(jí)車扳一扳手腕的,最大功率245馬力,跟3系、C級(jí)、A4L的2.0T高功率版本相當(dāng)。傳動(dòng)方面,變速箱或跟G80一樣,采用8AT變速箱。值得一提的是,這套動(dòng)力組合支持彈射起步,又為運(yùn)動(dòng)性增加了一項(xiàng)硬核技能。
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競(jìng)品分析:很多后驅(qū)車都說(shuō)過(guò)"對(duì)標(biāo)3系",就品牌來(lái)說(shuō)雖然跟寶馬無(wú)法比,但是G70的各方面勝算并不低,只要它能吸引3系的部分潛在消費(fèi)者,它就算成功了一半。而除了3系外,G70的另一大對(duì)手則是同樣標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)的凱迪拉克CT5,決定性因素就是價(jià)格了。
老司機(jī)辣評(píng):估計(jì)又是一輛你買我推薦,我買我不買車型,"這車性價(jià)比特高,就是沒(méi)人買"。