近日，大眾汽車官方透露，在2019法蘭克福車展上全球首發(fā)的全新純電動緊湊型車——大眾ID.3將迎來中國市場的首發(fā)，首發(fā)時間為今年10月31日。屆時，最新版本的大眾品牌LOGO也將在國內(nèi)迎來首次正式發(fā)布。

外觀雖然和高爾夫有點像，內(nèi)飾卻大不同

從外觀看，大眾ID.3的整體造型和高爾夫有許多相像之處，只不過是大眾ID.3采用了封閉式進氣格柵、狹長的LED前大燈組等全新設(shè)計，看起來更加時尚和現(xiàn)代。

進入車身內(nèi)部，大眾ID.3和高爾夫完全不同。新車采用全新的電動化設(shè)計風(fēng)格，整體非常簡約，懸浮式的儀表盤和中控顯示屏也更有科技感。另外，大眾ID.3提供車載地圖、語音控制、HUD抬頭顯示（帶AR導(dǎo)航）、駕駛輔助系統(tǒng)等配置，智能化水平也更高。

大小跟高爾夫差不多，軸距卻比新速騰長

大眾ID.3是一款能讓消費者見識到電動化魅力的車型。它的長寬高分別為4261/1809/1552mm，車身大小跟國內(nèi)售賣的高爾夫差不太多（高爾夫長寬高分別為4259/1799/1476mm），但是軸距卻達到了2765mm，不僅比高爾夫2637mm的軸距要長，而且比加長后的全新一代速騰的軸距還要長，后者軸距為2731mm。

這是因為大眾ID.3基于全新的MEB電動車平臺打造而來。該平臺是一個模塊化的開發(fā)平臺，電動車的電驅(qū)、電池、懸掛、車身部件等部分是一個一個的分立模塊，可以根據(jù)車型需要進行自由組合，能夠根據(jù)需要打造從緊湊型到中高端型的眾多電動車型。

續(xù)航里程不再被詬病，可以干到550km

在大眾ID.3之前，朗逸·純電、寶來·純電、高爾夫·純電等多款大眾品牌純電動車型已經(jīng)在國內(nèi)發(fā)布。但是，這些車型NEDC工況續(xù)航里程均未超過300km，讓人覺得很沒有安全感。

這一次，大眾ID.3將徹底跟續(xù)航里程短說再見。公開資料顯示，大眾ID.3提供45kWh、58kWh和77kWh三種電池容量規(guī)格，在比NEDC工況更為嚴苛的WLTP工況下，依然能夠分別取得330km、420km和550km續(xù)航里程。

除此之外，大眾ID.3支持100kW快充。在該模式下，大眾ID.3只需要30分鐘，就可以取得續(xù)航290km的電量，真能夠進一步緩解消費者的“里程焦慮”。

寫在最后

大眾品牌全新LOGO

就像高爾夫風(fēng)靡全球一樣，大眾汽車想把大眾ID.3打造成風(fēng)靡全球的純電動車。所以，大眾ID.3進入中國市場非常重要，這將決定這款車未來的火熱程度。

目前，大眾ID.3已經(jīng)在德國市場開啟預(yù)售，入門版價格在3萬歐元以下，進入中國后若售價能夠保持如此誠意，將有很大概率推動該車在國內(nèi)成功。