法國人追求的就是浪漫和個性，鷹翼式的中網(wǎng)和大燈是融合在一起的設(shè)計，中間這個雷諾標(biāo)志實在是太大了一點吧，大到你無法想象，下方是銀色護(hù)板，相比于老款也是有所改變的，車身側(cè)面比較圓潤且飽滿，外觀就能看出個性二字，非常法系的一款車。

內(nèi)飾使用了比較多的軟質(zhì)材料包裹，7英寸的中控屏稍微有點小，并且頁面設(shè)計的也并沒有那么的有科技感，在方向盤后面有一塊小小的設(shè)計，是一個可以調(diào)節(jié)多媒體的旋鈕以及按鍵，中央扶手箱側(cè)面有兩個按鍵居然是座椅加熱，法國人出了名的偏執(zhí)讓我不知所措，儲物空間方面中規(guī)中矩，整體風(fēng)格簡單大氣，在高級感的營造上有所欠缺。

科雷嘉和逍客一樣都是出自于日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟的CMF平臺，雖然是同樣的平臺但是動力調(diào)校上也有些許不同，兩款車兩種不同的體驗，動力組合和日產(chǎn)逍客一樣使用的是2.0L自吸發(fā)動機(jī)搭載的是模擬7擋的CVT變速箱，最大馬力150匹，最大扭矩200牛米，動力響應(yīng)有一點延遲，尤其是在急加速的情況下，發(fā)動機(jī)噪音稍微偏大了一些，并且動力反饋并沒有那么足，感覺屬于只打雷不下雨，但是整體來說平順性還是有了保障。

作者｜王舒靖