同學們，大家好！轉眼間又到每周的晚自習時間了！

在這里同學們可以跟院長一起討論往期內容，也可以向院長分享用車經驗、提出用車疑惑，院長每期都會選出有代表性的留言進行詳細解答，時不時還會有禮物送出哦！

規(guī)矩還是一條：不論你是提問還是吐槽，請在留言中加上#晚自習#這三個字，因為大家實在太熱情了，你們的信息可能會淹沒在海量留言里，院長會每周會用關鍵詞搜索，以防錯過。

一起來看看這屆同學又有哪些選車用車的問題吧！

網友問題1：免維護變速箱就真的是不用保養(yǎng)了嗎？

以目前可科技水平來看，免維護并不是車主認為的不用管、隨便造。

廠家宣傳的“免維護”指的是在正常保養(yǎng)的情況下，變速箱能保持較長時間的功效，硬件能做到終身不用更換。但正常磨損是避免不了的，長時間不保養(yǎng)很容易導致故障。輕則產生頓挫感，不高級；重則變速箱直接損壞……

 PS：大多數變速箱7~8萬公里左右，就需要更換變速箱油和閥體濾芯了。同學們注意自查。

網友問題2：請問原車鹵素光源改led過年檢有沒有問題？

改裝大燈大概率通不過年檢的上線檢測流。

想要改裝大燈其實并不容易。首先從技術的角度來講，鹵素、氙氣、LED這三種形式的大燈結構完全不同，對改裝廠技術要求高。其次，即便改裝廠能滿足你的需求，到車管所報備也不一定能通過……

能改裝，也通過報備就萬事大吉了？改裝后的大燈還可能存在這些風險：改裝大燈氣密性不好，車燈容易進水起霧；加裝的鎮(zhèn)流器、散熱器增加電路負載，容易造成自燃；改裝件出現損壞保險公司拒賠，自費維修成本高。

 如果不改不行，必須要改，怎么辦？院長給你兩條建議：1，換更原廠亮度更高的燈泡，2，要么去車管所報備，升級原廠高配大燈。這樣能最大程度上減少上述問題發(fā)生的可能。

網友問題3：為什么有些很嚴重的事故氣囊沒有彈出來，有些輕微追尾也能彈出來？

這種感覺就是老司機們常說的頓挫。不過頓挫也不一定就是故障。

如果你的車一直就存在起步頓挫，有可能跟變速箱自身結構有關。雙離合、AT變速箱天生就比CVT容易產生頓挫，高檔車為了考慮到用戶體驗，往往會花費額外的成本抑制頓挫，大多數家用代步車就沒有這么好的待遇了，如果偶有頓挫、尤其是冷車起步時，都可以看做是正?，F象。

如果最近才發(fā)現有起步頓挫現象，先排查三個可能性：1，是不是掛到運動檔上了？更強烈的動力輸出會導致頓挫；2，是不是平時經常地板油起步？理由同上；3，是不是變速箱一直沒保養(yǎng)？變速箱油該換就要換，不然影響駕駛體驗。

如果你能明確的排除以上三種可能性，但是汽車仍然頓挫不止，那最好還是到4S店檢查一下。

網友問題4：我是12年的RAV4，然后今天才知道4S店一直加的是5W40的機油。請問一直加錯的機油會有什么問題?廠家建議是5W30 0W20 5W20 0W30

廠家給出的是建議而不是標準，具體使用哪種型號的機油還要根據用車習慣和地區(qū)決定，4S店給你的車加5W40機油并不會對發(fā)動機造成傷害。

機油的標號是由兩部分組成，“5W40”前半部分代表低溫流動性，數字越低，冬季機油越稀，適合東北冬天那種冰天雪地的環(huán)境下冷啟動使用；后半部分代表100℃運動粘度，數字越高，發(fā)動機在工作狀態(tài)下油膜越厚，適合激烈駕駛的情況下使用。

4S店給你加的5W40機油更傾向在中國大多數地區(qū)的冬天都能使用、激烈駕駛保護性更強的機油。這樣做的好處是你的發(fā)動機在中高轉速情況下能得到較好的保護，負面影響是機油相對粘稠一些，會額外消耗一小部分動力。如果你所在的地區(qū)冬季氣溫不低于零下30℃，而且平時也不怎么激烈駕駛，下次更換運動粘度更小的5W30也許更適合你。

PS：選擇粘度的同時，機油的級別也很重要，全合成(SN)＞半合成（SM）＞半合成（SL）

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你的大燈夠亮嗎？

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