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筆者曾經(jīng)在探訪奇瑞4S店時，偶然結(jié)識了車主王先生，他向我講述了他的親身經(jīng)歷。五年前，王先生的座駕還是一輛奇瑞瑞虎5，五年后，他偶然遇見了全新一代瑞虎8，簡單體驗之后，就做出了一個令人驚訝的決定一一再次選擇奇瑞的產(chǎn)品。

當(dāng)年為何選擇瑞虎5，王先生表示，很大原因是由于年幼時的經(jīng)歷。

王先生從小在國企大院兒長大，耳濡目染熏陶之下，對國產(chǎn)品牌有著濃重的情懷。成長在那個汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展的年代，他對國產(chǎn)汽車的技術(shù)，始終抱著很高的期望?！爱?dāng)時正好聽身邊的人說，奇瑞的研發(fā)很厲害，而且有自己的技術(shù)專利，我馬上有了好感?！蓖跸壬硎荆趯Ρ葏⒖剂藙恿?、配置、性價比等各項數(shù)據(jù)后，他最終選擇了瑞虎5。

往后的5年時光里，這臺瑞虎5陪伴王先生歷經(jīng)了風(fēng)風(fēng)雨雨。朝夕相伴之下，王先生與這臺車逐漸建立了深厚的感情，也越來越堅定了對奇瑞的信賴。王先生表示，5年來，它從來沒出過大毛病，特別是在三大件方面，讓他非常省心，而且后期保養(yǎng)也非常便宜。

隨著自己結(jié)婚生子，工作也步入上升期，王先生將換車的計劃提上了日程。有一次，王先生到4S店保養(yǎng)，在店內(nèi)大堂閑逛時，恰好遇上了剛剛上市不久的全新一代瑞虎8。

“不夸張地說，第一眼就讓我有種觸電的感覺”王先生回憶當(dāng)時的場景說道，“這車確實(shí)漂亮，又大又氣派，是我喜歡的類型！”出于好奇，他立刻要求試駕。

體驗下來如何呢？對于全新一代瑞虎8上搭載的1.6T發(fā)動機(jī)以及7擋雙離合變速箱，據(jù)王先生口述，“完全沒有頓挫感，動力也很足，對我來說再合適不過了！”王先生還表示，“瑞虎8的懸掛很舒適，過減速帶的時候不像瑞虎5那么硬，而且打方向也不費(fèi)力，非常輕松?！?/p>

過后，王先生心底始終不能平靜，不由冒出一個念頭一一把瑞虎5，置換成瑞虎8。

他把想法跟媳婦兒商量后，卻遭到了反對。媳婦兒在電話里說道：“上一臺車是奇瑞，這一臺車還要買奇瑞？不能買個合資車嗎？你現(xiàn)在也是小領(lǐng)導(dǎo)了，出去見客戶多不合適??？”為了說服老婆，王先生只好給她普及關(guān)于奇瑞不輸合資品牌的成就，后來還帶著老婆去4S店親身感受了一次。隨著對奇瑞的認(rèn)識越來越深，她對國產(chǎn)品牌的固有印象也終于迎來了改變，并最終認(rèn)可了丈夫的想法。

跟據(jù)經(jīng)驗，一般人升級換車，都喜歡換成不同品牌。很少聽說有人始終選擇同一品牌汽車，更何況十年八年之久。

值得注意的是，在奇瑞卻有一個特殊的現(xiàn)象一一車主對產(chǎn)品的風(fēng)評大都很好，尤其是全新一代瑞虎8，而且趨勢正越來越盛。這不免讓人感到疑惑，究竟為何奇瑞的死忠粉會越來越多呢？

首先，是產(chǎn)品的發(fā)動機(jī)好。全新一代瑞虎8搭載的1.6T發(fā)動機(jī)不僅排量小、動力強(qiáng)，還有一項關(guān)鍵數(shù)據(jù)一一熱效率高達(dá)37.1%。這是什么水平？大眾2.0T EA888發(fā)動機(jī)的熱效率為37%，本田廣受贊譽(yù)的1.5T發(fā)動機(jī)的熱效率也才38%。

從數(shù)據(jù)上看，奇瑞的發(fā)動機(jī)技術(shù)幾乎跟“國際大廠”處于同一水平線！同時，關(guān)于全新一代瑞虎8的這臺發(fā)動機(jī)，還有個很少有人知道的頭銜一一中國品牌“首款”滿足國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的直噴汽油機(jī)。

更令人驚訝的是，奇瑞竟然還專門推出了“發(fā)動機(jī)10年或百萬公里超長延?！闭撸鳛槟壳拔ㄒ桓覍οM(fèi)者做出如此承諾的自主品牌，奇瑞對自身技術(shù)可以說信心十足。

當(dāng)然，全新一代瑞虎8能夠熱銷，外觀設(shè)計也功不可沒。由于前臉采用了點(diǎn)陣式鍍鉻格柵，有一種“身穿盔甲”的視感。18寸多輻運(yùn)動輪轂、貫穿式祥瑞回紋LED熏黑尾燈，以及雙邊排氣的設(shè)計，讓整車顯得非常運(yùn)動干練。

車內(nèi)給人的第一感覺，就是內(nèi)飾的用料非常扎實(shí)，基本上經(jīng)常觸碰的地方都采用了真皮包裹，加上精細(xì)的縫線做工，摸上去很有質(zhì)感。此外，還采用了同級罕見的三塊大屏——12.3吋液晶儀表、10.25吋中控大屏、8吋空調(diào)觸摸屏。同時，三塊屏幕間還可實(shí)現(xiàn)交互，要知道，這在很多更高級別的車型上都沒有配備。

全新一代瑞虎8在智能領(lǐng)域的表現(xiàn)也是令人驚訝的。基于增強(qiáng)型自然語音交互，只需一句“小虎，你好”，它就能幫你完成導(dǎo)航、聽歌、開關(guān)車窗等操作，而且支持方言識別，說話帶口音也沒有關(guān)系，識別率幾乎達(dá)到100％。

在智能駕駛方面，全新一代瑞虎8搭載了智駕i-Drive駕駛輔助系統(tǒng)，包括全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、APA全自動泊車，LKA車道保持、AEB主動剎車（可完全剎停）等數(shù)十項市場領(lǐng)先或同級獨(dú)有的智能駕駛配置，在同級車中率先實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)L2級自動駕駛。

別的不說，就說這套360°全景影像系統(tǒng)，畫面非常清晰，支持多種角度的視野轉(zhuǎn)換，甚至還可以看到外面的三維立體畫面，在城市堵車、倒車、或是遇到狹窄路況的時候，簡直是“神器”。

空間上，全新一代瑞虎8提供5座和5+2座兩種布局，并采用了英國LEAR供應(yīng)的豪華座椅，不僅舒適性好，對乘客腰部的支撐性也非常到位，在同級車中也絕對堪稱NO.1。

得益于4700/1860/1746的車身尺寸以及2700mm的超長軸距，全新一代瑞虎8的后排空間不僅擁有充裕的車內(nèi)空間，能夠裝下更多的行李，而且還可以解鎖各種坐姿。

車身安全強(qiáng)度上，作為技術(shù)宅的奇瑞自然也不含糊。據(jù)可靠消息，在最新C-NCAP發(fā)布會上，全新一代瑞虎8順利通過了堪稱“世上最嚴(yán)”的2018版標(biāo)準(zhǔn)，并取得了5星安全碰撞評級，安全性能可見一斑。

一一細(xì)數(shù)過來，全新一代瑞虎8真正在憑實(shí)力說話，能夠獲得市場青睞也是理所當(dāng)然。

據(jù)消息，今年9月份，奇瑞共銷售新車68358輛，環(huán)比實(shí)現(xiàn)5%增長。其中，全新一代瑞虎8更是在9月份銷量11890臺，實(shí)現(xiàn)了連續(xù)兩個月銷量“破萬”的戰(zhàn)績。

這其中，主要?dú)w功于奇瑞核心技術(shù)的進(jìn)步，產(chǎn)品力的本質(zhì)提升。多年來的潛心研發(fā)，奇瑞在核心技術(shù)領(lǐng)域不斷取得突破性成績，同時也給人留下了“理工男”、“技術(shù)宅”的印象，腳踏實(shí)地的專注態(tài)度，讓眾多消費(fèi)者調(diào)侃不斷的同時，又免不了喜歡。

奇瑞能擁有眾多的死忠粉，除了奇瑞自身的努力，另一方面也是由于當(dāng)下的消費(fèi)者越來越理性，越來越了解自己的真實(shí)需求。

幾年前，一款車型只要大尺寸、配置多、外觀漂亮就可以賣到脫銷。如今，人們買車，最關(guān)注的部分已經(jīng)變成了“三大件”。三大件差勁，再怎么拉皮包裝、市場營銷也沒有用。這種輿論氛圍和價值觀的形成，正和奇瑞的價值理念不謀而合——最好的產(chǎn)品就是最好的營銷。

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