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從林芝到拉薩，新VV6讓我們與有榮焉

AutoLab汽車實(shí)驗(yàn)室 2019-10-23 09:35:35

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Lab說(shuō)車

導(dǎo)讀

中國(guó)品牌的豪華SUV究竟能做到哪一步？

文/許敏

早在今年8月，WEY品牌就開啟了一場(chǎng)公路文化巡禮活動(dòng)，浩浩蕩蕩的車隊(duì)將從上海出發(fā)，橫跨中國(guó)，一路抵達(dá)中尼口岸。沒(méi)想到，在活動(dòng)的末尾，我和小伙伴也有幸搭上了這趟征程。

我們的旅程從林芝魯朗小鎮(zhèn)出發(fā)，在美麗的國(guó)民公路G318上一路向西，途徑工布江達(dá)、山南、日喀則、最終抵達(dá)拉薩。

在滿大街普拉多和帕杰羅的西藏，我們駕駛著新VV6在6天的行程中收獲了不少注視的目光，經(jīng)歷了多重地形考驗(yàn)。單天最長(zhǎng)行駛時(shí)間10小時(shí)，單天最長(zhǎng)行駛距離超過(guò)400KM——備注一下，不是高速公路，而且平均海拔高度3700米……這對(duì)于車和人來(lái)說(shuō)，都是極大的考驗(yàn)。

那么，新VV6究竟有什么樣的本事可以帶著我們肆意前行？

在西藏，動(dòng)力充沛永遠(yuǎn)比動(dòng)力夠用好使

我們這次駕駛的是2020款VV6四驅(qū)智馭+版，相比上一代在動(dòng)力總成方面進(jìn)行了全新的升級(jí)。2.0T電控渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)在1800rpm即達(dá)到峰值扭矩387N·m，相比上一代350N.m的數(shù)據(jù)，意味著低扭加速性能更好。“低扭”，永遠(yuǎn)是西藏車友的熱點(diǎn)詞匯之一。當(dāng)然了，新VV6自然也滿足最新的國(guó)六排放。

西行的路程路況復(fù)雜，地形多變。其搭載的博格華納適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)提供雪地、沙地、泥地3種全地形模式，同時(shí)還具備差速鎖功能的LOCK模式，讓前后軸扭矩分配比固定為50:50，脫困能力絕對(duì)不差，別人能走的路，咱們也能走。

在西藏，撫慰人心的不是美食而是座椅加熱

旅程的第三天，我們一路沿著雅魯藏布江蜿蜒前行，地圖上山南的直線距離只有35KM，然而我們的實(shí)際行駛里程卻超過(guò)了200KM。崎嶇的山路，消失的手機(jī)信號(hào)。看著遠(yuǎn)方萬(wàn)年不變的雪山，伴隨著高反的我，我能做的就是全身心的體驗(yàn)新VV6的內(nèi)部空間。

首先要肯定是新VV6的靜謐性，尤其是沿著雅魯藏布江這一段路，江水的轟隆聲振聾發(fā)聵，但車內(nèi)和車外卻儼然2個(gè)世界。這主要得益于VV6采用了只有在豪華品牌、高端車型才能夠見(jiàn)到的減振降噪方案，能在這種看不見(jiàn)的地方下功夫，才算是真的用心。

旅途中，我們單天最長(zhǎng)的行駛時(shí)間超過(guò)了10小時(shí)，但是乘坐感受依然舒適。這主要得益于新VV6的NAPPA真皮打孔座椅，主駕支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還能按個(gè)摩，副駕亦有通風(fēng)加熱功能。不經(jīng)歷風(fēng)霜你永遠(yuǎn)體會(huì)不到座椅加熱的美好，在海拔5000多米的米拉爾山口上，漫天雪花飛舞下不出10分鐘，人已凍得不能自已。回到車內(nèi)通過(guò)語(yǔ)音開啟空調(diào)，打開座椅加熱。不出1分鐘，一股熱量從臀部直頂天靈蓋，在12個(gè)揚(yáng)聲器的熏陶下，我頓悟一個(gè)道理，在西藏，撫慰人心的不是美食而是座椅加熱。

在西藏，跟著大部隊(duì)走是最省心的事兒

我們?cè)诹硗庖粰n節(jié)目中做過(guò)調(diào)查，很多車主認(rèn)為定速巡航比較雞肋，這其中問(wèn)題在于定速。定速意味著前方即使出現(xiàn)一堵墻，汽車依然會(huì)按照預(yù)設(shè)的時(shí)速?zèng)_上去。而真正實(shí)用的，則是自適應(yīng)巡航，在旅途中，我們的車排在中間，因此小伙伴只需要設(shè)置好車速，右腳即可離開踏板，跟隨前車行駛、當(dāng)前方車輛降速時(shí)，新VV6的雷達(dá)會(huì)識(shí)別到車距變近，車輛會(huì)主動(dòng)減速，保持足夠的安全距離。除此之外，新VV6具備越級(jí)領(lǐng)先的L2+級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過(guò)單車道智能駕駛輔助、全自動(dòng)泊車、MEB低速緊急制動(dòng)等一系列的主被動(dòng)安全防護(hù)來(lái)保障駕駛員的安全，可以說(shuō)把所有長(zhǎng)途旅行中可能出現(xiàn)的問(wèn)題都考慮到了。我們要做的，就是高舉旗幟，緊跟大部隊(duì)。

在西藏，新VV6讓我們與有榮焉

六天的行程中，在高速休息站、在村落、在街頭，我們一路上碰到很多對(duì)新VV6感興趣的人，有時(shí)候我們也會(huì)邀請(qǐng)他們坐來(lái)親自體驗(yàn)這臺(tái)車，為他們解讀功能的使用。看著他們眼神里透露的新奇與喜愛(ài)，以及得知這是一臺(tái)自主豪華品牌的詫異。當(dāng)然，更多的是對(duì)我們這次橫跨中國(guó)旅行的羨慕。

正如我前面說(shuō)到，在滿大街普拉多和帕杰羅的西藏，新VV6以一個(gè)全新的、豪華的面貌呈現(xiàn)在他們面前，讓他們很難與幾年前的自主品牌產(chǎn)生聯(lián)系。它絕對(duì)不是只用豪華配置堆砌而成，而是一臺(tái)里里外外都能經(jīng)受考驗(yàn)，能代表中國(guó)品牌力量，讓我們與有榮焉的豪華SUV。

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