據(jù)海外媒體最新消息，雪佛蘭全新Blazer車型將于2020年2月由上汽通用雪佛蘭引入國產(chǎn)。新車的外觀十分霸氣，動力或?qū)⒋钶d2.0T發(fā)動機，預(yù)計起售價在25萬元左右，上市后將與漢蘭達、銳界等車型展開競爭。一起來詳細了解一下。

外觀部分，全新雪佛蘭Blazer前臉部分采用了雪佛蘭家族式的新式設(shè)計，橫幅進氣格柵加以蜂窩式中網(wǎng)動感十足。分體式大燈則迎合了年輕消費者的審美觀，LED日行燈充滿辨識度。

車身側(cè)面的腰線彰顯出很強的肌肉感，側(cè)裙設(shè)計了相應(yīng)的凹槽，體現(xiàn)出了立體感，側(cè)裙底部裝飾了炭黑飾板，并延伸到前后輪眉處，既有效地提升了側(cè)身側(cè)面的硬朗感，同時也防止了不必要的剮蹭，輪轂為五輻式雙邊設(shè)計，以及輪轂進行了熏黑處理，整體顯得既前衛(wèi)又運動。

但從外觀就不難看出，雪佛蘭Blazer和豐田漢蘭達、福特銳界相比，其最大亮點便是來自與外觀上更年輕化的設(shè)計，在汽車消費群體漸趨年輕化的當(dāng)下，這種設(shè)計對年輕人而言是十分討喜的。

內(nèi)飾部分，可以明顯地感受到濃厚的美系風(fēng)格。雪佛蘭Blazer內(nèi)飾整體色調(diào)以黑色為主，但是空調(diào)出風(fēng)口、以及座椅縫合用線都選用了紅色配色。新車中控臺的設(shè)計與“同事”科邁羅車型共享了不少元素，而全景天窗、主動安全系統(tǒng)、全景影像、手套箱電子鎖、加熱方向盤、前排加熱/通風(fēng)座椅、智能遠程操控、無線充電、6個USB口、8英寸中控屏、4G LTE車載Wi-Fi、蘋果CarPlay+安卓Auto互聯(lián)等實用裝備一個不漏，令人嘆服。

值得一提的是，新車不僅支持后排前后調(diào)節(jié)和4/6比例放倒，還在這放倒后的這1818升空間內(nèi)，配備了可前后滑動的后備廂隔斷機構(gòu)，防止行李物品隨著加速和剎車滾來滾去，十分貼心。

動力方面，雪佛蘭Blazer國產(chǎn)版本將搭載2.0T渦輪增壓4缸發(fā)動機，其最大功率為179kW，匹配9速手自一體變速箱，并可選裝四驅(qū)系統(tǒng)。引入國內(nèi)后或?qū)⒁?.0T為主打車型，1.5T為入門車型，在動力上絲毫不遜色于市面上的主流中型SUV。

除此之外，雪佛蘭全新Blazer的另一大優(yōu)勢還體現(xiàn)在空間尺寸上，在動力配置不落后的情況下，售價卻完全向漢蘭達、銳界看齊。雪佛蘭Blazer新車長寬高分別為4917/1915/1745(mm),軸距為2857mm。尺寸上來看，比目前國內(nèi)在售的中型SUV都要大，尤其在車長和軸距上的優(yōu)勢比較明顯。

隨著市場競爭的加劇，SUV的新產(chǎn)品投放明顯呈現(xiàn)出向小型與中大型兩端發(fā)展的趨勢，而七座SUV更是站在了風(fēng)口之上，因此雪佛蘭Blazer明年在國內(nèi)上市后，預(yù)計將會與豐田漢蘭達、福特銳界等7座SUV在市場上展開一場激烈角逐。

但幸好新車的優(yōu)勢也較為明顯，年輕化與良好的操控，將是雪佛蘭Blazer的競爭力所在。并且國產(chǎn)版Blazer還將據(jù)國內(nèi)的實際情況衍生7座版車型，這種種的跡象都表明了雪佛蘭想要在這SUV市場上奪得一份大蛋糕的決心。而其能否如愿以償？就讓我們期待它之后的市場表現(xiàn)吧！