歲月如梭,轉(zhuǎn)眼即逝,不知不覺間大白來我家已經(jīng)1年了,由于工作地點離家近,也沒什么假期所以開的比較少,1年的時間才跑了6006公里。今天閑來無事,和大家說說這一年來我的用車感受。
【顏值】
首先說說顏值,在這個靠臉吃飯的時代,人們買車的第一選項就是看外觀好不好看,如果顏值不高我相信大多數(shù)人的第一反應(yīng)就是“這車太難看了,開出去沒面子”。
咱們“帝豪GL”的顏值沒得說啊,大氣的外觀,超長的車身和軸距,再加上溜背的轎跑造型,仿生學(xué)造型的鯊魚大嘴,鷹眼式的大燈,科技感十足的懸浮中網(wǎng),C型的LED尾燈,犀利的腰線,無論走在哪里都是眾人矚目的焦點。
【內(nèi)飾】
說完外觀咱們在說說內(nèi)飾,作為一輛家用好車不光要有超高的顏值,內(nèi)在美一樣重要,帝豪GL采用“拱橋式”中控臺,雙炮筒式自發(fā)光儀表,讀數(shù)清晰,儀表臺上方采用軟性材質(zhì),加上大面積的拉絲鋁面板,高級感十足。門板和中控臺銜接的不錯,行成環(huán)抱式座艙,給人的感覺跟坐在戰(zhàn)斗機座艙里似的。座椅采用打孔皮質(zhì)包裹,手感不錯,軟硬適中包裹性做的很到位。門板,手扶箱等,人體常接觸到的地方也采用了皮質(zhì)包裹手感很好,很厚道。
【動力,油耗】
動力方面,別的我沒發(fā)言權(quán),只對我的GL發(fā)表一下感受。我的是1.8手動精英型,采用的是1.8自吸發(fā)動機,加愛信的6檔手動變速箱,除了1檔2檔換擋有些頓挫外其它沒有啥毛病,當然了,人和車磨合好了這些問題都可以克服。低速起步有勁,高速動力儲備充足,加速超車啥的那都不叫事。
我的GL現(xiàn)在市區(qū)油耗控制在8.5左右,高速6.5左右,由于GL長達4725毫米的車身,自重達到了近1.4噸,這油耗對我來說已經(jīng)很滿意了,畢竟我這人喜歡大腳油門的開法,每次等紅燈我都是第一個沖出去。
【操控,舒適度】
除了外觀和內(nèi)飾,相信大家對整車的操控和舒適度也很重視。我的GL采用液壓助力轉(zhuǎn)向,雖說沒有電子助力輕松,但是路感不錯,較小的虛位,給人的感覺就是指哪打哪,轉(zhuǎn)向很精準。
檔位方面,檔位很清晰,有一定的吸入感,就是檔位行程有些長了。還有就是倒檔由于沒有同步器有時候會一次掛不到位,需要從新踩離合重掛。
懸掛采用的是前麥弗遜后扭力梁式懸掛,經(jīng)過細心調(diào)教舒適度還是不錯的。一些細小的顛簸過濾的不錯,高速轉(zhuǎn)彎車身側(cè)傾控制的也很到位了。
【安全,配置,空間】
安全方面做的也很用心,我的低配車型都是采用4氣囊設(shè)計,全系都有esp車身穩(wěn)定系統(tǒng),很是厚道。我在做隔音的時候拆開過車門,里面的防撞鋼梁很是粗壯,舍得下本咯,不像某些車型偷工減料。
8萬多的價格有著你想不到的超多實用配置,如esp車身穩(wěn)定系統(tǒng),ABS+EBD,剎車輔助,無鑰匙進入,一鍵啟動,自動空調(diào),自動大燈,大燈高度可調(diào),帶有倒車軌跡的倒車影像,倒車雷達,電動天窗,四門車窗一鍵升降,而且?guī)Х缞A功能,等好多好多的實用配置。
空間方面,本人身高1.72米,正常駕駛坐姿頭部空間3指左右,后排空間2拳3指左右,空間表現(xiàn)還是不錯的,有些遺憾的是副駕駛的座椅有些高了,對于1.8米左右的大塊頭來說坐在副駕駛頭部空間就有些局促了。
值得一說的是后排座椅很寬大舒服,帶有中央扶手,地板基本純平,而且?guī)в腥齻€安全帶和三個可調(diào)頭枕,對后排乘客照顧的很是周到。
說了這么多優(yōu)點,難道就沒有缺點了么?有,人無完人車無完車,無論家用車還是百萬豪車都有著這樣那樣的缺點,比如GL的缺點就是車機屏幕是電阻屏的影響使用感受,副駕駛座椅偏高,大塊頭頭部空間局促坐著不舒服 ,后備箱空間夠大,但是開口較小,搬運大件物品不方便。
我的用車感受就到這里了,希望對大家有些幫助。
![不聊顏值只聊實力 帝豪GL一年的用車心得]()
6006公里紀念。
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大白鎮(zhèn)樓
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修長的車身
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大白和大水車
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多角度美拍。
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小小的尾翼
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夕陽下的GL
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萌萌噠
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懸浮式中網(wǎng)。
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炯炯有神的大眼。
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大白素顏照。
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一鍵啟動按鈕。
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檔桿,自動空調(diào)。
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怎么看都挺美。
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大愛中控臺。
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拉絲鋁面板。
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夜間效果。
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眼鏡盒,天窗,閱讀燈控制按鈕
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多功能方向盤。
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尾燈夜間點亮效果很棒。
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