近年來，國(guó)內(nèi)的豪華車市場(chǎng)一直呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì)，而SUV作為消費(fèi)者最鐘愛的車型之一，使得豪華SUV一下子變成了眾多消費(fèi)者的首選車型。

日前，美國(guó)消費(fèi)者報(bào)告組織（Consumer Reports）公布了2019年最安全的9款豪華SUV榜單（排名不分先后），主要根據(jù)的是美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的整體四星級(jí)或五星級(jí)碰撞測(cè)試評(píng)級(jí)，以及美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）的最高安全選擇或最高安全選擇+評(píng)級(jí)而得來的結(jié)果。據(jù)《車壹圈》發(fā)現(xiàn)，這些車型國(guó)內(nèi)有在售，如果近期有購買豪華SUV的打算，不妨參考一下。

奧迪e-tron

作為奧迪的首款電動(dòng)SUV，奧迪e-tron擊敗特斯拉Model S 和雪佛蘭Bolt，成為首款獲得 2019 年 IIHS 最高安全選擇+評(píng)級(jí)的電動(dòng)汽車。在 IIHS 的駕駛員側(cè)小重疊正面、乘客側(cè)小重疊正面、中等重疊正面、側(cè)面、車頂強(qiáng)度以及頭部保護(hù)裝置測(cè)試中均得到“良好(Good)”評(píng)級(jí)。隨著e-tron正式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，特斯拉的國(guó)內(nèi)的地位怕是岌岌可危了。

奧迪Q3

在眾多緊湊級(jí)豪華SUV中，奧迪Q3的表現(xiàn)十分突出。在IIHS碰撞測(cè)試和安全測(cè)試中，6次碰撞測(cè)試均獲得了“良好”的最佳評(píng)級(jí)。值得一提的是，奧迪Q3還配備LED投影儀頭燈，具有遠(yuǎn)光輔助的功能，再加上諸多的安全配置，使其摘得“ TOP SAFETY PICK+”獎(jiǎng)。

寶馬X5

作為寶馬家族旗下的重磅產(chǎn)品，寶馬X5在應(yīng)對(duì)碰撞測(cè)試時(shí)自然具備先天優(yōu)勢(shì)，而最終“TOP SAFETY PICK+”的評(píng)級(jí)也證明了這一點(diǎn)。在所有的細(xì)分評(píng)級(jí)中，寶馬X5幾乎拿滿了“Good”，完全是逆天般的存在，可以說的是，X5在這一級(jí)別、甚至是全部SUV中都是最安全的車型之一。

寶馬X3

寶馬X3在國(guó)內(nèi)豪華中型SUV中銷量是數(shù)一數(shù)二，其銷售成績(jī)僅次于奔馳GLC，可見國(guó)人對(duì)其所愛。在采用寶馬最新的CLAR平臺(tái)之后，X3的主被動(dòng)安全性能確實(shí)有目共睹，除了獲得NHTSA的五星評(píng)級(jí)之外，同樣也獲得了IIHS的Top Safety Pick+成績(jī)。當(dāng)然，X3也存有不足之處，中配的全LED大燈和低配的LED鹵素混合光源大燈都只拿到了及格的“Marginal”，而理由都是近光的照射效果一般且有眩光，希望寶馬后期可以改進(jìn)。

奔馳GLE

雖然GLE也拿到了“TOP SAFETY PICK+”的最高評(píng)級(jí)，但在細(xì)分項(xiàng)目上的表現(xiàn)卻稍遜色于寶馬X5。在駕駛員一側(cè)的25%小面積偏置碰撞測(cè)試中，車輛對(duì)駕駛員小腿的防護(hù)較為一般，因此在這一項(xiàng)上只拿到了“可接受”評(píng)級(jí)。另外就是入門版車型使用的全鹵素大燈，雖說近光狀態(tài)下的眩光表現(xiàn)良好，但照明效果太差。而之所以出現(xiàn)在榜單之中，其主要原因還是得益于其豐富的主被動(dòng)安全配置。

奔馳GLC

和奔馳GLE一樣，在駕駛員一側(cè)的25%小面積偏置碰撞測(cè)試，以及燈光測(cè)試中，奔馳GLC表現(xiàn)都不是特別出色，僅獲得了“可接受”的評(píng)級(jí)。不過在IIHS測(cè)試中，奔馳GLC獲得了完美的碰撞測(cè)試分?jǐn)?shù)，同樣也摘得了NHTSA的五星安全評(píng)級(jí)。

雷克薩斯NX

作為雷克薩斯旗下的一款中型SUV，NX延續(xù)了雷克薩斯一如既往的“高質(zhì)高配”，在主被動(dòng)安全方面絲毫不吝嗇，標(biāo)配前方碰撞預(yù)警、全自動(dòng)剎車制動(dòng)系統(tǒng)、行人檢測(cè)、車道偏離預(yù)警/車道保持系統(tǒng)。此外，NHTSA給予NX最高五星級(jí)的總分，其中四顆星為前部撞擊，五顆為側(cè)面撞擊。而IIHS針對(duì)NX提供了各種碰撞保護(hù)以及用于頭燈和兒童座椅固定裝置的易用性給出了最好的評(píng)價(jià)。

沃爾沃XC 40

沃爾沃XC40雖然在國(guó)內(nèi)的銷量不慍不火，但是其安全品質(zhì)還是可圈可點(diǎn)。在IIHS碰撞試驗(yàn)中，沃爾沃XC40獲得了不錯(cuò)的成績(jī)，其標(biāo)配的前進(jìn)自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)被評(píng)為優(yōu)秀，使其榮獲“Top Safety Pick”的殊榮。比較可惜的是，NHTSA尚未針對(duì)沃爾沃XC40的乘員安全進(jìn)行碰撞測(cè)試，參考此前XC60的表現(xiàn)，相信XC40也不會(huì)太差。

謳歌 RDX

除了雷克薩斯NX以外，謳歌 RDX算得上日系車型中第二款上榜的車型，它在IIHS的各種碰撞測(cè)試中獲得了良好的分?jǐn)?shù)，其標(biāo)配的前置自動(dòng)制動(dòng)安全系統(tǒng)被評(píng)為優(yōu)等級(jí)。在NHTSA進(jìn)行的碰撞試驗(yàn)中，該車輛還具有完美的五星級(jí)乘員保護(hù)成績(jī)。不得不說，這樣的表現(xiàn)足夠讓一眾歐系品牌汗顏。

總的來說，從以上榜單中9款最安全的豪華SUV的類別來看，其中奔馳2款，奧迪2款，寶馬2款，日系2款，而沃爾沃僅有一款入榜。雖然部分車型在國(guó)內(nèi)的銷量和其安全評(píng)級(jí)不成正比，但是賣得好的必然安全系數(shù)高。最后，對(duì)于以上9款車型，您怎么看呢？歡迎在底下留言！