亞洲龍，應該是一汽豐田今年在中國市場上最為重磅的車型之一?；蛟S對于很多人來說，這個之一都顯得多余。 

早在今年3月底，亞洲龍便正式在中國發(fā)布并完成上市，當時推出的車型在動力系統(tǒng)上分為2.5L自吸以及2.5L混動兩種動力總成。而大概半年之后，亞洲龍再次推出了2.0L自吸的版本，售價區(qū)間19.98-23.98萬元，雖然起售價只差兩百元就進入20萬的關(guān)卡，但在象征意義上來說，它似乎又無形中給了凱美瑞一些壓力。而上個周末，我們也完成了該版本亞洲龍的全國首試。 

既然是排量變小，那么老生常談的首要問題一定是動力夠不夠用，更何況是對于這臺將近1.6噸重的亞洲龍來說，2.0L自吸的動力似乎真的讓人捏了一把汗。在開上路之前，不妨先從數(shù)據(jù)上了解一下它的動力總成。 

2.0L版本的亞洲龍發(fā)動機代號M20D，這是豐田在國內(nèi)布局的最新一代發(fā)動機，理論熱效率達到了40%，和奕澤上搭載的那臺進口的M20A相比，M20D加入了一組雙平衡軸設計，從而進一步改善發(fā)動機的運轉(zhuǎn)品質(zhì)。參數(shù)方面，這臺發(fā)動機的最大功率最大功率 131kW（178馬力），最大扭矩210N·m。 

而傳動方面，2.0L版本搭載的是2.5L上沒有的雙傳動模式CVT變速箱。其1擋為齒輪傳動模式，液力變矩器的構(gòu)造與AT完全一樣，而2到10擋為鋼帶傳動模式。這也意味著，彈射起步在這臺亞洲龍上變得更有意義。并且廠家給予保證，可支持多次彈射不趴窩。既然如此，先彈為敬。 

從體感上來說，整車前段的發(fā)力非常迅速和直接，絲毫沒有傳統(tǒng)CVT變速箱的綿軟感覺，并且在彈射狀態(tài)下1擋可以沖到時速60km/h再換擋，緊接著切換成鋼帶傳動后便是熟悉的平順質(zhì)感，齒傳動的沖擊感蕩然無存。當然，如果起步同樣是平穩(wěn)緩慢加速的話，你可能根本感受不到它和普通CVT變速箱的區(qū)別。 

如果你把2.0L版本的亞洲龍完全當做是一臺新車型，不去考慮它擁有2.5L版本車型的話，它的動力并不會讓你有太多失望之感。得益于變速箱的特殊構(gòu)造以及在動力銜接上良好的匹配程度，任何時候深踩一腳油門，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速都會急速飆升，時刻準備著繼續(xù)急加速的命令。但是，這卻并不能意味著它能一直擁有很強的加速能力。 

“心有余而力不足”，說的便是這臺2.0L版本亞洲龍后段的動力儲備。當時速達到70km/h左右時，它的高轉(zhuǎn)并不能換來很高效的加速度，并且發(fā)動機的分貝也隨之水漲船高，且并不悅耳。這個時候我們都會開始懷念2.5L的美好。不過這并不會給任何人帶來它做的不夠好的感覺，所及即所需，你可以很欣慰地感受到178馬力沒有絲毫浪費，初段的干凈利落，后段的平穩(wěn)有序，加之優(yōu)秀的NVH控制，不慌不燥更是這臺2.0L版本亞洲龍想要帶給你的體驗。 

而制動方面則沒有太多變化，前段無虛位、整個制動行程保持了原有線性，避免了制動時的突兀感和頻繁的點頭。急剎時制動力也很充足，不至于擔心開一輛這么大的車時信心不足。 

不得不承認的是，TNGA架構(gòu)正在逐步改變著豐田的形象和在人們心中原有的印象，亞洲龍當然同樣如此。雖然2.0L版本的亞洲龍取消了自適應懸架和駕駛模式的選擇，但底盤韌性依然從容到位，即便是高速過彎時也能將這輛4米9多的大車保持得穩(wěn)穩(wěn)當當，并且對路上乘客不需要的震動都能過濾的十分徹底，但該有的路感還是可以有效傳遞。 

TNGA的低重心理念除了降低車身和座椅高度外，在重量分配上也做了很多功課。亞洲龍采用了并行式電動助力轉(zhuǎn)向機，可以使其電機的安放位置更加向下，以降低整車重心，亞洲龍整體輕盈但不空曠的轉(zhuǎn)向手感也得益于此，并且隨著車速的提升轉(zhuǎn)向的阻尼感也在線性變強，整體的穩(wěn)定感十分到位。

2.0L版本的亞洲龍在外觀上與前期版本無太多變化，標志性的前臉和霸氣的車身氣勢都全方位保留了下來，并且在配置上已標配10氣囊，自動LED大燈、胎壓監(jiān)測、無匙進入及啟動、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、車窗一鍵升降、9英寸中控屏、8揚聲器、全套主動安全系統(tǒng)（含自適應巡航），同時其豐田的規(guī)避碰撞輔助系統(tǒng)也由之前TSS-C（只支持車輛識別）升級為TSS-P（支持白天行人識別）。 

另外，2.0L版本的亞洲龍還增加了百度CarLife，未來2.5L的各個版本也可升級車機擁有，至于CarPlay……就暫時先別指望了。 

有人疑惑，一汽豐田在亞洲龍前期車型上市半年之后再次推出更小排量車型的意義。但對于2.0L亞洲龍的潛在消費者簡單來說，一套夠用的動力，加之體面的B級車身份象征，同樣豪華的內(nèi)飾用料，這些元素疊加在一起，等到周末空余之際，帶著家人來到城外郊區(qū)，租一棟山野別墅，看一場日出日落，足矣。

p.s.點擊閱讀原文，查看更多車型圖片