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風(fēng)云車2018已經(jīng)結(jié)束，但相關(guān)內(nèi)容并未結(jié)束，寶馬3系榮獲最佳中級轎車（BEST MID-SIZED CAR）這一獎項。2018年它的對手又有哪些？今天慢馭就給您盤點在2018年將和我們見面的5款中型/中大型轎車，它們是否有實力將寶馬3系挑落馬下？咱們一起看看吧。

一汽-大眾Arteon

預(yù)計上市時間丨2018年8月

車型亮點丨大眾最美車型CC繼任者

Arteon可以視為大眾CC的繼任車型，它在日內(nèi)瓦車展上一經(jīng)亮相便引起了外界的高度關(guān)注。性感的車身線條搭配沖擊力極強(qiáng)的前臉，讓它顯得格外迷人。

基于歐版Passat B8開發(fā)的大眾Arteon車身線條更舒展，前進(jìn)氣格柵與前大燈組相連，整體視覺效果流暢大氣。新車依舊采用了四門溜背設(shè)計，棱角相比現(xiàn)款車型更加分明。LED燈組也比大眾CC更加有神。

車身側(cè)面，從車頭貫穿至車尾的腰線和車尾微微翹起的小鴨尾營造出動感，符合新車轎跑的定位。

相比外觀造型給我們的驚喜，大眾Arteon的內(nèi)飾設(shè)計就稍微有點過于“循規(guī)蹈矩”了。配備貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，扁平化家族設(shè)計風(fēng)格，這就是熟悉的大眾家族化風(fēng)格，事實上也與邁騰設(shè)計幾乎一樣。

海外版車型提供包括一臺1.5TSI Evo汽油發(fā)動機(jī)以及高低功率版2.0TSI汽油發(fā)動機(jī)可選，其中高功率版2.0T車型使用了高爾夫R上的動力總成，最大功率為280馬力，最大扭矩350?！っ?，官方0-100km/h加速時間僅為5.6秒。

本田雅閣

預(yù)計上市時間丨2018年

車型亮點丨外觀/內(nèi)飾/動力總成均較老款變化巨大

隨著老冤家凱美瑞的換代，第十代雅閣也已經(jīng)在洛杉磯車展中亮相了。相比于之前沉穩(wěn)中庸的氣質(zhì)，全新的雅閣變化著實是不小。

在洛杉磯車展中亮相的全新十代雅閣，基于本田CGP平臺打造，采用最新的“Exciting H”設(shè)計語言，全新前臉造型結(jié)合溜背式設(shè)計，看起來有點像大號的思域。

同時新車采用大面積輕量化材質(zhì)，整備質(zhì)量較現(xiàn)款車型有所降低。激進(jìn)的前臉設(shè)計與溜背造型的運動車身，徹底打破了人們對于雅閣這款車的固有印象。

內(nèi)飾也較上一代車型有了翻天覆地的變化，整體造型簡潔明了，中控區(qū)按鍵的布局也不再那么擁擠復(fù)雜。多媒體操作主要集中在懸浮式的中控大屏中，但是保留了音量及選擇兩個實體按鍵，這樣的設(shè)計更加利于操作。

除了外觀和內(nèi)飾，其實十代雅閣最重大的改變其實是在動力上，告別了曾經(jīng)經(jīng)典的2.0L/2.4L的自然吸氣組合，全系采用1.5T和2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)。其中2.0T車型采用了全球首款橫置10擋自動變速箱，該變速箱能夠承受的最大扭矩為370?！っ谆蛞陨?。

美版的雅閣搭載2.0T+10AT動力總成的Sport版，甚至跑出了亮眼的5.7秒百公里加速成績。但是國內(nèi)先期上市的第十代雅閣僅提供1.5T發(fā)動機(jī)，海外的2.0T車型并未出現(xiàn)在工信部新車申報信息中。

英菲尼迪Q50L

預(yù)計上市時間丨2018年上半年

車型亮點丨外觀造型更加犀利

Q50L可能是今天這5款車中給人驚喜最小的，但卻是我本人很喜愛的一款車（其實我喜歡的是3.7 V6的Q50）。目前東風(fēng)英菲尼迪新款Q50L車型已經(jīng)正式下線，且部分新車已經(jīng)到達(dá)4S店，新車在外觀上接軌了海外版中期改款Q50。

新款Q50L采用了與海外版新款Q50相同的前后造型，車頭部分，大嘴式進(jìn)氣格柵的設(shè)計搭配左右兩側(cè)狹長、凌厲的大燈組，讓該車看上去攻擊性極強(qiáng)。

此外，新車還采用了海外版新款Q50 S的雙色前保險杠設(shè)計，兩側(cè)黑色的擾流翼造型使其更加具有性能車的風(fēng)范。

車尾部分，運動版車型相比普通版的區(qū)別在于保險杠底部設(shè)計，其在普通版的基礎(chǔ)上增加了中央的車身同色擴(kuò)散器，而雙邊共兩出式排氣周圍的面板則變?yōu)榱撕谏曈X上更具沖擊力。即便是普通版車型，新款Q50L營造出的運動感也比之前更強(qiáng)。

新車的內(nèi)飾設(shè)計簡約時尚，以黑色為主色調(diào)，同時在中控臺、車門內(nèi)飾板以及中央扶手箱周圍等位置加入了銀色鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行點綴，內(nèi)飾氛圍充滿活力。新車后排配備空調(diào)出風(fēng)口，從而提升后排乘客的舒適度。

新車?yán)^續(xù)搭載由NISSAN NORTH AMERICA（日產(chǎn)北美公司）生產(chǎn)的274A型2.0T發(fā)動機(jī)，其最大功率為211馬力，傳動系統(tǒng)也將沿用現(xiàn)有的7擋自動變速箱。

日產(chǎn)天籟

預(yù)計上市時間丨2018年底

車型亮點丨多方面整體升級

2017年就曾有海外媒體曝光了一組日產(chǎn)全新一代Altima（國產(chǎn)車型為天籟）的路試諜照，它的到來，預(yù)示著日系中型車三杰（另兩位是全新雅閣、全新凱美瑞）將在2018年上演一場好戲。

全新一代Altima借鑒了2017北美車展發(fā)布的日產(chǎn)V-motion 2.0概念車的設(shè)計語言，前臉的V-motion進(jìn)氣格柵造型更加張揚(yáng)，兩側(cè)角度尖銳的大燈組與概念車尤其相像，內(nèi)部融入“回旋鏢”式的LED燈帶，看上去極具未來感。

新車內(nèi)飾造型同樣發(fā)生了顛覆性的改變，中控臺中央的大尺寸懸浮式多媒體顯示屏十分搶眼，兩側(cè)保留了一定的旋鈕控制按鍵，相較純觸摸屏更易操作。

此外新車配備了平底式多功能運動方向盤，采用傳統(tǒng)機(jī)械儀表與數(shù)字儀表相結(jié)合的儀表盤設(shè)計，整體風(fēng)格簡約而運動。

據(jù)悉新Altima有可能將現(xiàn)款的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)更換為1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，同時加入混合動力系統(tǒng)。至于國產(chǎn)天籟，有望在2018底或2019年初進(jìn)行換代。

豐田Avalon（亞洲龍）

預(yù)計上市時間丨2018年底或2019年初

車型亮點丨基于TNGA架構(gòu)打造

全新AVALON（亞洲龍）依托TNGA架構(gòu)打造，引入該架構(gòu)的天津一汽豐田新一工廠將于明年年中投產(chǎn)，預(yù)計國產(chǎn)版將在年底投產(chǎn)。

新車與豐田凱美瑞同平臺打造，車身尺寸和產(chǎn)品定位都高于凱美瑞。全新Avalon的整體造型相比現(xiàn)款車型有了很大的改變，前臉部分大面積進(jìn)氣格柵變得霸氣十足，侵略性極強(qiáng)。

從側(cè)面來看，全新Avalon的車身相比現(xiàn)款車型將會更加低矮，A柱的傾角更大，車身線條趨于平緩。不同于前臉明顯的區(qū)別，尾部就只能靠排氣布局來分別兩款車型了，普通版車型采用了雙邊共四出的排氣布局，提升了運動氣息?；靹影孳囆蛣t隱藏了排氣管，彰顯自己新能源車型的身份。

內(nèi)飾設(shè)計上，全新Avalon也一改往日的沉悶，變得運動起來，多種配色也給消費者更多的選擇。9英寸多媒體觸摸屏是最大的亮點，集成了導(dǎo)航、音頻、車內(nèi)空調(diào)控制系統(tǒng)，還支持蘋果CarPlay手機(jī)映射。內(nèi)飾用料方面體現(xiàn)出豐田一貫的精致和細(xì)膩，實木、真皮等材料出現(xiàn)在新車當(dāng)中。

動力方面，海外新車提供3.5L自然吸氣V6和2.5L混合動力兩款動力總成可選，國產(chǎn)后預(yù)計將搭載全新TNGA 2.0L發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)通過提高熱效率、降低摩擦阻力及控制進(jìn)排氣門等技術(shù)，動力性能比傳統(tǒng)機(jī)型提高15%-20%，燃油經(jīng)濟(jì)性提高25%。

ams車評

2018年不光SUV市場打的火熱，轎車市場同樣劍拔弩張。除了今天介紹的這5位選手，還有不少摩拳擦掌的車型準(zhǔn)備搶奪自己的市場份額。究竟誰能奪得先機(jī)？誰又更有產(chǎn)品力？我們一同期待一下。

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