只要一說(shuō)到省油跟耐用我第一時(shí)間想起的就是日系車。也許看到這里也許會(huì)有小伙伴說(shuō)我不愛(ài)國(guó)，沒(méi)關(guān)系，咱用數(shù)據(jù)說(shuō)明。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，每344輛日系車中才會(huì)有一輛出現(xiàn)故障，故障率為0.29%，所以咱不噴也不黑，好吧，言歸正傳，接下來(lái)我們給大家推薦3款公認(rèn)省油耐用的車型，看看有沒(méi)有你的菜。

1. CR-V

CR-V的銷量一直占據(jù)廠商份額的25%，并且在SUV市場(chǎng)也一直保持著可觀的銷量，在每個(gè)月的SUV排行榜上也在前十的排名里，可謂是無(wú)人不知無(wú)人不曉。甚至九月份CR-V的銷量又重回了1.9萬(wàn)輛的巔峰。

從外觀上看時(shí)尚大氣又不失穩(wěn)重，在動(dòng)力方面搭載2.0L和2.4L兩款i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)。與普通發(fā)動(dòng)機(jī)相比，VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)所不同的是凸輪與搖臂的數(shù)目及控制方法，它有中低速和高速兩組不同的氣門(mén)驅(qū)動(dòng)凸輪，并可通過(guò)電子控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié)進(jìn)行自動(dòng)轉(zhuǎn)換。通過(guò)VTEC系統(tǒng)裝置，發(fā)動(dòng)機(jī)可以根據(jù)行駛工況自動(dòng)改變氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間和提升程度，即改變進(jìn)氣量和排氣量，從而就能達(dá)到降低油耗，減少污染的目的。

此外據(jù)CR-V車主評(píng)測(cè)汽油版平均油耗是在7-8.4個(gè)油之間，而另一個(gè)混動(dòng)版本的油耗就在4.4個(gè)油左右，基本是汽油版的一半，這個(gè)數(shù)據(jù)還是令人感到滿意的。

2. 繽智

我覺(jué)得本田的這款繽智更偏向于小型緊湊SUV市場(chǎng)，因?yàn)闊o(wú)論是內(nèi)部空間還是車身尺寸都是偏緊湊的。

新繽智1.5L搭載了“地球夢(mèng)”系列的i-VTEC缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為96kW，最大扭矩為155N·m。相比1.5T車型，其均衡、經(jīng)濟(jì)的特性更加明顯。這套1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了DOHC、VTEC+VTC等多項(xiàng)“黑科技”，應(yīng)用阿特金森循環(huán)和燃料直噴技術(shù)，大幅提高燃燒效率，保持高動(dòng)力輸出的同時(shí)降低燃油需求量，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性的高效平衡。

3. RAV4榮放

說(shuō)到本田就一定要說(shuō)到豐田系列的SUV。畢竟豐田在宣傳RAV4的時(shí)候就是以省油耐用作為賣點(diǎn)去宣傳。RAV4全系采用的是2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。全新一代的RAV4也即將上市，這次會(huì)帶來(lái)2.5L雙擎混動(dòng)版本，2.5L雙擎版本將樹(shù)立行業(yè)新標(biāo)桿，新一代RAV4車身寬和軸距上都有所增加。

從現(xiàn)款RAV4的車主評(píng)測(cè)中可以看到汽油版的油耗也是在8個(gè)油左右，相信新一代的RAV4會(huì)在油耗上有所優(yōu)化，特別是雙擎版會(huì)控制在4-5個(gè)油左右，實(shí)現(xiàn)超低油耗。我們可以多多期待新款RAV4的上市。