我相信大家都知道為什么合資車型在國內(nèi)市場那么好，雖然合資車型的外觀內(nèi)飾以及配置都不如很多的國產(chǎn)品牌，但是人家有的就是“質(zhì)量”這兩個(gè)字，無論消費(fèi)者喜歡什么樣的外觀內(nèi)飾以及配置，最后都要圍繞“質(zhì)量”這兩個(gè)字來進(jìn)行選擇，所以合資品牌在銷量上就是比國產(chǎn)品牌高。而買車就是圖個(gè)省心省力，誰都不想買個(gè)車三頭兩日的就這里壞那里壞的，那么在成千上萬種車型之中，又有哪幾款車型是公認(rèn)的皮實(shí)耐用的呢？今天就來盤點(diǎn)下。

豐田卡羅拉：

卡羅拉這款車的名號絕對是響當(dāng)當(dāng)?shù)?，同時(shí)它也是全球銷量最高的轎車；卡羅拉這款車的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然不算太出色，但是它的產(chǎn)品質(zhì)量是真的優(yōu)秀，它最大的賣點(diǎn)就是它的口碑，卡羅拉的三大件質(zhì)量雖然算不上是最頂尖的，但是它每一個(gè)零部件都能給你帶來最省心耐用的享受。

在國內(nèi)甚至全球，卡羅拉都是家用車的標(biāo)桿，它就是一臺任勞任怨的買菜車、代步車，要說它有什么缺點(diǎn)的話，應(yīng)該就是太耐用了，給不了自己一個(gè)換車的理由。值得一提的是全新一代卡羅拉已經(jīng)上市，換上更年輕時(shí)尚的外觀以及內(nèi)飾足以讓我們相信它將繼續(xù)譜寫卡羅拉車系的輝煌。

本田雅閣：

無論是國內(nèi)還是國外，雅閣的知名度其實(shí)不比卡羅拉低，自從第十代雅閣上市后，它的銷量就直線上升，力壓邁騰帕薩特凱美瑞等眾多老對手，成為中級車市場的銷量冠軍，雅閣自從進(jìn)入國內(nèi)市場后，就留下了好開耐用的口碑，這一代雅閣除了售價(jià)相對于優(yōu)惠之外，它的外觀內(nèi)飾上也基本符合當(dāng)下的審美要求，空間更是同級無對手；

唯一比較遺憾的就是雅閣在最近爆發(fā)了“失速門”的負(fù)面新聞，目前為止官方尚未就此事發(fā)布通告，這到底是個(gè)別事件還是群體事件，有沒有安全隱患？雅閣在接下來的日子里還能穩(wěn)坐銷冠之位嗎？其實(shí)對于雅閣這款車，我對它還是蠻有信心的，畢竟它的口碑也不是一朝一夕就可以建立的，相信它這次也能跨過這個(gè)難關(guān)。

大眾桑塔納/捷達(dá)

大眾的這兩款車絕對是元老級別的存在，在進(jìn)入國內(nèi)市場的前期，大眾也是靠這兩款車為它開辟道路，可以說大眾如今的江山就是桑塔納與捷達(dá)打下來的，這款車在早期被稱為汽車?yán)先龢?，相信父輩級的消費(fèi)者對這兩款車的印象還是非常深刻的。在經(jīng)過幾十年的發(fā)展，這兩款車依然在馬路上奔馳著，并且還經(jīng)常占據(jù)銷量榜的前十，它們可以說直接影響了兩輩人。

也因?yàn)檫@兩款車有維修便宜，耐用省油等優(yōu)點(diǎn)，所以很多駕校都把它們用作教練車，相信很多車主第一輛接觸的車型就是捷達(dá)或者桑塔納吧；在今年，捷達(dá)已經(jīng)正式升級成為一個(gè)獨(dú)立品牌了，而桑塔納依然在細(xì)分市場中繼續(xù)發(fā)光發(fā)亮。

雷克薩斯ES

在今年的車市寒冬中，不少二線豪華品牌都紛紛采取“以價(jià)換量”這樣的策略來維持銷量，但偏偏雷克薩斯不僅僅不降價(jià)，還若無其事的繼續(xù)加價(jià)，到底是什么給了它這樣的底氣，這無非就是它那無可比擬的質(zhì)量了，豐田汽車的質(zhì)量好這是眾所周知，作為豐田的高端品牌，雷克薩斯的質(zhì)量又怎么會差呢。

雷克薩斯ES絕對是雷克薩斯家族的代表，同時(shí)它更是質(zhì)量的代名詞。它雖然沒有強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)，不過超豪華的質(zhì)感與極佳的口碑讓它在全球市場都有著不錯(cuò)的銷量成績。買ES的車主一般都是比較勤儉持家會過日子的人，保養(yǎng)維修費(fèi)用剩下的錢都能去趟歐洲游了。

豐田普拉多

普拉多這款車被稱為進(jìn)藏神器，而藏區(qū)的路況到底有多復(fù)雜我相信大家都非常清楚，因?yàn)槠绽嘤兄陀瞄_不壞的特點(diǎn)，所以很多消費(fèi)者都喜歡開車普拉多去藏區(qū)“撒野”。

普拉多車身采用的是傳統(tǒng)的大梁設(shè)計(jì)，經(jīng)過精心的調(diào)試，在越野性能和舒適性之間做到了均衡，無論是沙漠山地草原，還是城市道路，都可以輕松征服。所以它被廣泛地使用，車的質(zhì)量又十分可靠，此外它的保值率也非常高，如果你想擁有一款能陪你爬山涉水且不會亂發(fā)脾氣的車型，普拉多絕對是不二之選。

總結(jié)：上面幾款車就是公認(rèn)的比較耐開的車型，我們可以發(fā)現(xiàn)日系車在質(zhì)量這方面做的是真的好，只要提到質(zhì)量就肯定有日系車；但其實(shí)除了這些車型之外，還有很多車型也是非常耐操的，比如神車宏光、寶駿510等等，那么大家認(rèn)為還有什么車型比較耐用的呢，可以留言一起討論下。