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關(guān)注我們的朋友一定還記得我們之前報道過的600匹大眾Polo跨界拉力賽車(回顧:在1.9秒破百的562匹Polo R面前,GK5也配叫超跑?)。
不過,你可別以為跨界拉力賽車里就數(shù)大眾最猛,事實上,WRX(FIA World Rallycross Championship,世界跨界拉力錦標賽)里的賽車全是狠角色,比如接下來要出場的雷諾梅甘娜RS RX。
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其實早在一年多前,雷諾就有了WRX計劃,但一直沒曝出什么大新聞。
雷諾梅甘娜RS RX是英國著名的Prodrive的作品,這家公司同時也是打造斯巴魯WRC賽車和阿斯頓·馬丁勒芒GT賽車的背后功臣。
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雖然看上去像一輛梅甘娜,但是雷諾梅甘娜RS RX實質(zhì)上是一輛披著雷諾民用車外殼的怪獸。
這輛賽車搭載定制的渦輪增壓2.0升四缸引擎,最大功率高達600馬力,匹配Xtrac的5速序列式變速箱。
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不同于其他WRX賽車,雷諾梅甘娜RS RX沒有使用麥弗遜式懸掛,而是全部采用雙叉臂懸掛。
雷諾梅甘娜RS RX將作為GCK RX車隊的戰(zhàn)車參加今年的WRX,已在早前的銀石賽道測試中現(xiàn)身。
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梅甘娜RS RX是新賽季W(wǎng)RX的七款新賽車之一,其他6輛賽車分別為擁有廠商支持的大眾、奧迪和標致賽車,以及私人背景的Olsbergs(福特嘉年華)、Gr?nholm RX Taneco(現(xiàn)代i20)以及Oliver Bennett(Mini Cooper)。
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2018 WRX的揭幕戰(zhàn)將在四月14—16日于西班牙巴塞羅那打響。
值得一提的是,中國車手馬青驊將參加今年的首站比賽。
此外,法國車手“路霸”勒布將繼續(xù)參賽,還組建了自己的車隊。
同時喜歡看漂移過彎多車對決的朋友,不要錯過這項結(jié)合拉力和場地賽的賽事了。
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